Hongkong, ve kterém v současnosti žije okolo 7,5 milionu lidí, se stejně jako řada dalších velkých měst potýká s bytovou krizí a vysokými nájmy. Pronajímatelé situaci řeší tím, že byty rozdělují na menší jednotky, takzvané nanobyty. Ty mohou mít velikost jednoho klasického pokoje, ale někdy jsou i menší, takže připomínají spíš klec, do které se stěží vejde jeden ležící člověk. V takových bytech žije podle listu South China Post přes 220 tisíc lidí. Město, jež je samostatnou administrativní oblastí patřící k Čínské lidové republice, přislíbilo, že se všech těchto rozdělených bytů zbaví, naplánovalo si to ovšem až do roku 2049. Rychlá úleva pro obyvatele, kteří na sociální bydlení čekají v průměru šest let, se tak očekávat nedá.

Představte si, že se vracíme do 9. dubna 1996 a jsme v pražském hotelu Hilton, kde se právě představuje hodně modernizovaná Tatra 613 nazvaná Tatra 700. Hosté žasnou a davy jásají, co všechno stihli inženýři automobilky za zhruba rok. Jenže pak řečník avizuje ještě jednu utajovanou premiéru, o které nikdo nevěděl…