Pařížský autosalon v říjnu 1951 a premiéra nového automobilu Simca 9 Aronde se samonosnou pontonovou karoserií a benzinovou dvanáctistovkou pod kapotou.

Byla to první Simca, která nevycházela z některého z modelů Fiatu.

Auto mělo klasickou koncepci s motorem vpředu a pohonem zadních kol, převodovka byla čtyřstupňová, manuální, se synchronizací posledních tří stupňů.

S délkou necelých 4,1 metru konkuroval sedan například Peugeotu 203.

V roce 1953 se auto dočkalo lehce upravené přední části s novou maskou, postupně se rozšiřovala i nabídka verzí.

Sedan se dodával nově i v levnější verzi bez chromovaných prvků, novinkou bylo dále třídveřové kombi.

V roce 1953 se objevila také verze Grand Large se dvěma dveřmi a bez středního sloupku - pokud se stáhla okna.

Tři verze Simcy Aronde, zleva: sedan ve verzi Luxe, kupé Coupé de Ville z karosárny Facel a kupé Grand Large.

V roce 1955 se ukázala první výraznější modernizace známá též jako Simca 1300, při níž auto dostalo nejen upravený design, ale také nové benzinové motory řady Flash.

Právě model Aronde se v roce 1956 stal nejprodávanějším autem ve Francii a výrazně přispěl k tomu, že se Simca stala druhou nejprodávanější francouzskou značkou.

Rok 1958 přinesl rozsáhlejší modernizaci pod označením Simca P60 Aronde.

Změny byly zpočátku jen vizuální, v roce 1960 ale došlo i na nové motory řady Rush.

Vedle verzí s novou karoserií se až do roku 1960 dělaly i levnější modely se starší karoserií, a dokonce i motorem o objemu 1,1 litru.

Stánek automobilky Simca na výstavě automobilů v Budapešti.

Kombi se dočkalo také luxusnější verze pojmenované Ranch.

Pick-up Intendante byl jen jednou z užitkových verzí na základech řady Aronde.

Než se řada P60 dostala do výroby, vzniklo přes sedm stovek předsériových kusů, které se ale nelíbily vedení značky. Simca je nakonec prodala do zemí východního bloku (fotka z Maďarska).

V roce 1960 automobilka oslavila výrobu miliontého exempláře řady Aronde, do května 1963 jich pak vzniklo 1,4 milionu.

Kupé Plein Ciel a kabriolet Océane vyráběla na základech modelu Aronde firma Facel, a to do roku 1962.