Dacia 1300, první licenční Renault 12. Konkrétní kousek je v původním stavu z roku 1979 a dostal se na titulku kalendáře.

Simca 1301 LS, také v původním stavu.

V kalendáři se zvěčnily také dva Velorexy, konkrétně 16/350 a 435-0, tedy čtyřkolový typ, který se vyráběl od roku 1971. Ten však nebyl zdaleka tak populární jako původní model. Vozy jsou po renovaci.

Moskvič 408 Elite. Mimochodem, moskvičům se v Československu často přezdívalo "Leninovy sáně". Tento typ byl vyroben v roce 1969 a je v původním stavu.

VW Transporter T2 je nepochybně symbolem hippies. I tento kousek z roku 1988 je v původním stavu.

Volha 21 neboli Carevna, jak se jí přezdívalo. Sovětský automobil navržený podle amerického vkusu. Ve své době šlo o luxusní automobil.

Multicar M21 je jedno z nejpozoruhodnějších aut v kalendáři, řízení se ovládá pohybem nohou a změnou těžiště. Vůz z roku 1963 a je v původním stavu.

Citroën Dyane vycházel z modelu 2CV, má ale jinou karoserii a interiér. Exemplář je v původním stavu.

Renault 4 GTL vycházel částečně z modelu 4CV a byl přímým konkurentem pro tehdejší Citroën kachnu. Ostatně, Citroën ho považoval za plagiát.

Fiat 600 Gardiniera se představil v roce 1960. Značil kombík, v překladu znamená zahradnice. Vešla se do něj čtyřčlenná rodina a mělo použitelný kufr.

Ladu Niva u nás proslavil seriál Návštěvníci. Jde o věrnou repliku filmového auta. Má i stejné vysouvací antény a také svítící trojúhelník.

Duroplastový zázrak neboli Trabant 601, tento kousek má plátěnou střechu. Vyrábí je firma Ostermann Cabrio z Osnabrücku, lze si i zakoupit sadu a auto upravit svépomocí.

Jedno z nejvýraznějších československých aut své doby, Tatra 603 byla určená vládním činitelům a ředitelům firem. Rozlišují se tři typy podle předních světlometů, tento kousek z poslední doby byl vyroben v roce 1973 a současný majitel ho vlastní 17 let.