Málokterý člověk změnil formuli 1 tak jako Bernie Ecclestone. Britský podnikatel a bývalý první muž světa Velkých cen slaví 28. října devadesát let. Přitom vůbec neuvažuje o nějakém odchodu na zasloužený odpočinek, dokonce se v červenci dočkal prvního syna.
Bernard Charles Ecclestone se narodil se 28. října 1930 ve vesnici St Peter South Elmham ve východním Suffolku na východě - ilustrační snímek.
Při studiu chemie se začal věnovat motocyklovým závodům, pak prodával díly na motorky a měl i motocyklové dealerství.
První závody jel v roce 1949,...
... v roce 1951 si koupil vůz Cooper Mk V.
Závodil většinou jen na okruhu Brands Hatch, kde slavil občasné úspěchy. V roce 1953 jel tři nemistrovské závody F1: London Trophy, Redex Trophy a Bristol MC & LCC F2 Race.
Větší úspěch měl jako podnikatel a majitel týmu. V roce 1957 se stal manažerem pilota F1 Stuarta Lewis-Evanse.
Stuart Lewis-Evans ve voze Vanwall v roce 1958.
Lewis-Evans se však ve VC Maroka 1958 zabil, což vedlo Ecclestona k tomu, že definitivně ukončil svoji závodnickou kariéru.
Během ní se v roce 1958 nekvalifikoval do VC Monaka formule 1.
Byl to Ecclestonův jediný pokus o start v Grand Prix. Od té doby se už v F1 věnoval jen pozici manažera.
Ecclestone zastupoval rakouskou hvězdu Jochena Rindta.
Rindt byl jediným pilotem v dějinách šampionátu, který se stal mistrem světa F1 až po své smrti. Zabil se ve Velké ceně Itálie 1970.
Během roku 1971 Ecclestone přišel do Brabhamu, který koupil od dosavadního majitele Rona Tauranaca za 100 000 liber.
V roce 1973 nastoupil jako šéfkonstruktér Gordon Murray a týmu, který v 60. letech založil Jack Brabham, se začalo dařit.
V sezonách 1974 a 1975 vyhráli Carlos Reutemann a Carlos Pace s Brabhamem několik Grand Prix.
Argentinský pilot Carlos Reutemann a Bernie Ecclestone při VC Rakouska 1975.
Carlos Reutemann (na nejvyšším stupni) odjel za Brabham celkem pět sezon.
Carlos Reutemann a Bernie Ecclestone se v Silverstonu připravují na příchod návštěvy členů britské královské rodiny.
Z Ecclestona se v 70. letech stal vážený manažer, postupně začal tahat i nitkami v zákulisí formule 1.
V roce 1976 Brabham vyměnil motory Ford za Alfu Romeo, o dva roky později přišel Niki Lauda.
Výjimečnou konstrukcí byl Brabham BT46B, jenž byl osazen ventilátorem.
Lauda s ním vyhrál hned premiérovou GP Švédska 1978...
... načež byl průkopnický monopost okamžitě zakázán. Oficiálním důvodem byl fakt, že si soupeři stěžovali, že na ně z turbíny létají kamínky.
V roce 1974 stál Ecclestone u zrodu Formula One Constructors Association (FOCA), jakýchsi "odborů" majitelů týmů F1.
Bernie Ecclestone a Ken Tyrell - šéf stejnojmenné stáje - diskutují o postupu jednání mezi týmy a automobilovou federací.
Brabham se na úplnou špičku vyšvihl s příchodem turbo éry v 80. letech.
Ecclestone se mohl spolehnout na Brazilce Nelsona Piqueta.
Piquet se v letech 1981 a 1983 se stal mistrem světa.
Pilot Brabhamu Nelson Piquet (uprostřed) slaví triumf v GP Nizozemska 1981 na okruhu v Zandvoortu.
V roce 1988 Ecclestone prodal tým Brabhamu za pět milionů amerických dolarů.
Vedle role šéfa týmu se dávno věnoval také bafuňářství v F1. Šéfem FOCA se stal v roce 1978.
Za právního poradce měl Maxe Mosleyho. S ním to pak táhl dalších více než 30 let.
Počátkem 80. let vypukla nesmlouvavá válka mezi FOCA a FISA (tehdejší automobilová federace) o panování nad formulí 1.
Spor vyvrcholil Velkou cenou San Marina 1982, kterou čtyři stáje na protest proti FISA bojkotovaly.
Pak se ale Ecclestone a prezident FISA Jean-Marie Balestre domluvili na rozdělení kompetencí. Brit udělal ze soupeření "garážistů" plně profesionální sport a z formule 1 vytvořil celosvětově známou značku.
Ecclestone se díky podepsaným smlouvám stal fakticky neomezeným vládcem světa formule 1.
Uzavíral smlouvy s televizními společnostmi i organizátory jednotlivých závodů...
... rozhodoval o celkové podobě seriálu i každého podniku...
... a především o vyplácení výnosů jednotlivým stranám.
Za své chování se britský manažer dočkal nálepky diktátora.
Do značné míry to byla pravda. Nepomohl malým týmům a neměl slitování ani nad klasickými, závodními tratěmi, které fanoušci milovali.
Ecclestone vše podřídil zisku. Formuli 1 tlačil hodně mimo Evropu – hlavně do USA, ale závody přivezl i do Indie, Korey, Číny a do řady zemí Blízkého východu.
Velký škrt přes rozpočet mu v "americkém tažení" udělal závod v Indianapolis v roce 2005. Tehdy k velkému zklamání plných tribun vyrazilo na trať jen šest monopostů s pneumatikami Bridgestone. Piloti s Micheliny kvůli obavě o bezpečnost po zaváděcím kole zajeli do boxů a nezávodili.
Podle Ecclestona je nejlepším pilotem formule 1 stále Michael Schumacher, naopak Lewise Hamiltona několikrát kritizoval za jeho politickou angažovanost.
Přitom sám je přítelem ruského prezidenta Vladimira Putina, na každé Grand Prix v Soči se s ním nechává vyfotit.
Ecclestone se hodně zasloužil o bezpečnost F1.
Angažoval neurochirurga Sida Watkinse (na snímku vlevo), jenž byl 26 let šéflékařem F1. Právě profesor Watkins přišel s celou řadou bezpečnostních vylepšení a přímo na trati zachránil život několika závodníkům.
Ecclestonova vláda ve formuli 1 skončila v roce 2017. Většinovým majitelem držitele práv k seriálu se stala americká mediální společnost Liberty Media a Brita v čele společnosti nahradil Američan Chase Carey.
Ecclestonovy podnikatelské aktivity se neomezily jen na formuli 1. Mezi lety 2007 až 2011 byl spoluvlastníkem fotbalového klubu Queens Park Rangers.
Vedle Ecclestona vlastnil akcie londýnského klubu i bývalý šéf Benettonu a Renaultu Flavio Briatore.
Bernie Ecclestone se nevyhnul celé řadě skandálů, ze všech však nakonec vyšel s čistým štítem. Obhájil se i při několika soudních přích.
Takže ani pro velmi luxusní značky nebyl problém použít jeho tvář při své propagaci.
Aktuální jmění Bernieho Ecclestona odhaduje magazín Forbes na 3,3 miliardy dolarů.
Ecclestone je potřetí ženatý. První manželka Ivy se světu F1 vyhýbala, světla ramp ji nelákala.
Po ní přišla vysoká jugoslávská modelka Slavica Radičová. Spolu byli 23 let, rozvod v roce 2009 přišel na víc než miliardu dolarů.
Třetí choť, Fabiana Flosi, je o 46 let mladší než její manžel.
Viceprezidentka marketinku Velké ceny Brazílie F1 dala Ecclestonovi letos v červenci prvního syna.
Ze tří dcer z předchozích vztahů je mediálně neznámější Tamara...
... z níž je velká hvězda bulváru.
Ecclestone je také pětinásobným dědečkem a má jednoho pravnuka.
Bernie Ecclestone (uprostřed) pózuje s Victorií a Davidem Beckhamovými při Velké ceně Británie v Silverstonu.
Na Hungaroringu, kde se konala první Grand Prix F1 za "železnou oponou", má Bernie Ecclestone bustu.
Bernie Ecclestone stále navštěvuje vybrané závody formule 1.
Loutka Bernieho Ecclestona, kterou vyrobili japonští fanoušci F1.
Legendy F1 na jedné kresbě: Graham Hill, komentátor Murray Walker, Jackie Stewart, Bernie Ecclestone, Lewis Hamilton, Nigel Mansell, Stirling Moss, James Hunt, Alain Prost a Michael Schumacher.
Bernie Ecclestone, Michael Schumacher, Norbert Haug a Ross Brawn v boxech Mercedesu v roce 2012.
Před třemi lety byla skulptura na Festivalu rychlosti v britském Goodwoodu inspirována kariérou a životem Bernieho Ecclestona.
Bernie Ecclestone je muž mnoha tváří.
Bernie Ecclestone miluje také zimní sporty.
64/70