Není v předposlední otázce chybně zvýrazněné, co je otázka, a co už odpověď? Z logiky textu mi přijde, že otázkou je pouze první věta, vše od otazníku dál by už asi mělo být netučně jako odpověď.

X kilometrů široká demarkační linie bude nezbytná. Ale její správná pozice je na mezinárodně uznané hranici Ukrajiny, resp. ideálně na mezinárodně uznané západní hranici Ruska, tj. i vůči pobaltským zemím a Finsku. Pak Rusko bude v bezpečí a nemusí "v obraně" napadat své sousedy 😉

Smysl by dávalo, když už, aby 1. nemovitost (kde má majitel trvalý pobyt) měla nějakou základní nízkou sazbu daně. A ty ostatní by se danily dle místních koeficientů. Danit nemovitost je zřejmě lepší než danit příjmy z nájmu - motivovalo by to majitele, aby nemovitosti pronajímali a ne je nechávali ležet ladem jako investici.

Trumpovi kamarádi už nakoupili levné akcie, je na čase zase zvednout jejich cenu...

Uvidíme, jak rychle projde návrh na omezení doby řečnění ve sněmovně po volbách, pokud ANO vyhraje.

Za mě by bylo nejlepší odpovědí zrcadlení - pravidlo, že clo (a daň na importované informační služby) bude ve směru USA -> EU vždy ve stejné výši, jako Trump rozhodne clo ve směru EU -> USA. A dál to nechat na Trumpovi, jakou výši nastaví. Možná by velmi rychle sám nastavil cla na 0.

Myslím, že zajímavé řešení by mohlo být zrcadlení. Cla vůči USA by byla vždy automaticky stejně vysoká, jako nastaví Trump. Pak by se stačilo jenom dívat, kdy to sám začně snižovat 🙂

Ale vážně. Trump nastřelil nesmyslná cla s vidinou, že teď se k němu všichni připlazí a budou mu nabízet hory doly, aby je zase milostivě snížil. A přesně proto by mu měly ostatní státy světa dát najevo, že na takové vydírání nepřistoupí. Tím by ho jenom povzbudili k dalším takovým krokům. Jedině, pokud mu tato taktika nevyjde, bude možné s ním rozumně vyjednávat.

Není to jenom o parkovišti (mimo to malé přímo u vchodu je k parkování využíván velký travnatý plac, kde obvykle není problém zaparkovat). ZOO má sice některé nové výběhy a pavilony, ale celkový dojem z ní je "zanedbaná", "bez patřičné péče". Takový návrat x let zpátky.

Ráj pro spekulanty. Především pro ty dobře předem informované.

Nikdy neškodí připomenout, jak nás plánovalo zadlužovat ANO ve svých plánech z jara 2021, kdy ještě ani netušili, že nás místo postupného ekonomického oživení po Covidu potkají nemalé důsledky ruského napadení Ukrajiny ve formě statisíců uprchlíků nebo energetické krize a z ní plynoucí inflace.

Navrhované schodky:

• 2022 - 376 mld (na jaře navrhovali 370, ale ve finálním rozpočtu to zvedli na 376)
• 2023 - 351 mld
• 2024 - 355 mld - kdybychom započítali inflaci, tak by ta částka byla v dnešních cenách 462 mld

Tomuto říkali konsolidace a Alena Schillerová tehdy otevřeně mluvila o tom, že možná bude zapotřebí větší konsolidace, jinak se v roce 2024 přiblížíme k dluhové brzdě s dluhem 54,6% HDP.

Zdroj: Odkaz 1  

Za mě by byla nejlepší varianta, kdyby se zálohování vůbec nezavedlo a občané si sáhli do svědomí a snažili se třídit ještě o ten chybějící kousek svědomitěji, aby se vůbec zavádět nemuselo. Ale jsme toho schopni?

Je nutné dodat, že benzín je na podobné cenové úrovni jako v říjnu 2021 nominálně, tj. vzhledem k proběhnuvší inflaci a nominálnímu růstu platů je reálně o 1/3 levnější, než byl.

Česky řečeno, pokud z toho nemůže být divadlo pro voliče, nemají opoziční strany zájem se o obraně státu vůbec bavit.

Argument pro zachování spádovosti je to, aby každý rodič, který si nemůže dovolit finančně nebo časově vozit své dítě do vzdálenější školy, měl jistotu, že jeho dítě bude mít školu v pochůzkové vzdálenosti.

Tj. na jednu stranu chápu rodiče, že hledají svým dětem kvalitnější školu, ale jejich zájem musí být vyvážený vůči zájmu jiných rodičů, kteří svým dětem hledají školu, do které zvládnou dojít samy pěšky. Pokud místa zaberou dojíždějící děti, kam dáte ty spádové, co se nevlezou?

Řešení je řešit příčinu. A to není nafukovat donekonečna kvalitní školy, nýbrž důsledná kontrola kvality, aby se méně kvalitní školy ne vylidnily, nýbrž aby se zlepšily. Není to o budově, ale o lidech v ní.

Novinkám trvalo "jenom" 10 dní, než napsaly informaci, která byla uvedená už přímo v původním článku na iRozhlas, který s informací o chystané vyhlášce jak první přišel. Možná si někdo vzpomenete, že jsem zde na tuto informaci opakovaně upozorňovala.

Bohužel opět neuvedli, že ten 10 let starý návrh se projednával měsíc, kdy prošel i mezirezortním připomínkováním, než byl zamítnut. Za "blahé nevědomosti" občanů.

Ten letošní se dostal do médií po necelém týdnu od podání, tj. není vůbec jasné, jestli a na jakých úrovních už se stihl do té doby projednat, resp. jestli se v této ranné fázi už mohl dostat až k ministrovi, který tvrdí, že o něm nevěděl.

Stavba samotná se na tu renovaci moc nadšeně netváří (obrázek 4).

Pravda je skrytá uprostřed článku. Ministerstvo dalo na platy pedagogů 1,3*průměrná mzda*počet pedagogů, ale, jak je v článku uvedeno, ředitelé ty peníze nevyplácí pedagogům, nýbrž část použijí na financování nepedagogických pracovníků. Pak se není co divit, že pedagogové nedosáhnou na slíbené platy.

Na jednu stranu je fakt, že financování nepedagogických pracovníků by se mělo dořešit. Na druhou stranu je správné, že pokud školy nedostanou dost peněz pro všechny, že se tímto vytvoří jistá solidarita pedagogů s ostatními pracovníky.

.

Co se týče údajné "kličky", to je zcela běžný postup, který se "odjakživa" používá u všech platů, které se počítají jako násobek průměrné mzdy - že se to vždy počítá z předloňského platu. Důvod je technický - při určování výše pro následující rok musí být ta hodnota už známá. Tj. když se stanovovala výše pro platy roku 2024, tak poslední známá výše ročního průměrného platu byla za rok 2022, neboť rok 2023 ještě neskončil. Stejně tak při stanovování platů pro 2025 to byl logicky průměr roku 2023.

Vzhledem k tomu, že od té doby už nominální průměrná mzda vzrostla o cca 25%, tak je benzín v poměru k příjmům ve skutečnosti mnohem levnější než v roce 2021.

Marně přemýšlím, jestli existuje ženevská konvence, kterou ještě neporušili...

Nic to neříká o Tesle a jejích systémech obecně, ale objevuje se hodně obvinění, že konkrétně tento test byl falešný, že autopilot byl pár sekund před nárazen vypnut a FSD nebylo zapnuté vůbec. Např. zde: Odkaz 1  #