Článek psal asi někdo, kdo moc často nelétá a ani se nenamáhal si ověřovat informace někde u nějaké zodpovědné osoby na letišti, protože tam je, aspoň z mé cestovateslké zkušenosti, spousta nepřesností, aspoň co se týče Prahy a většiny evropských a amerických letišť. Se sirkami v příručáku jsem nikdy problém neměl, i stránky letiště píšou, že jsou v pořádku v jednom kusu na osobu, úplně stejně jako ten zapalovač, tady se nevím proč píše, že může být jen zapalovač. Tekutin může být přece většinou i více, než deset kusů, dokud jsou do 100 ml a vejdou se dohormady do 1 l. Navíc chybí zmínka, že na letištích, kde mají modernější přístroje, třeba v Amsterdamu, jestli se nepletu, už umožňují tekutiny úplně bez těchto limitů. I ty tablety a notebooky v odbavených zavazdlech v článku nesedí, mám potvrzeno od letecké společnosti, že tam notebook mít můžu, jen to nedporočují kvůli poškození, nemůže tam být jen náhradní powerbanka nebo nějaký náhradní akumulátor třeba do zrcadlovky navíc. Celkově to vypadá na ne úplně přesný článek.

Děkujme především Tvrdíkovi a Lašákovi, oba dva dosazení ČSSD do čela ČSA a oba patří k těm hlavním viníkům úpadku ČSA.

Když se něco podobného stalo před pár měsíci v Praze, byla tu spousta komentářů, jak by se to jinde nestalo a jak má skončit vedení celého letiště a vláda. Tak jsem zvědav, jestli i teď tady budou komentáře, jak se to může stát jen v Německu a kdo všechno má podat demisi.

Co to je zase za nesmysly v článku, limit se na 330 ml nikdy nezvedl, limit zůstal na 100 ml na většině letišť, jen tam, kde měli nejnovější rentgeny, tak tam se limit zrušil (třeba v Helsinkách, Amsterdamu i snad všude jinde po Evropě, kde nové rentgeny měli, až do dvou litrů, ne na 330 ml.)

Konečně pěkně shrnuté zásadní informace a dobře napsaný článek na toto téma. Jen je v něm chyba – terminál 3 neslouží pro vojenské lety, od toho je tu terminál 4, který slouží pro vládní lety.

Vážně zakládáte svůj článek na 21 let staré zkušenosti? A titulek, jak kdyby to bylo v současnosti?

Všichni, co si na toto stěžují, mohou poděkovat čtvrtím Nebušice, Suchdol, Lysolaje atp., které zarputile protestují proti paralelní dráze, protože tam staví domy jako diví bez ohledu na to, že už několik desetiletí je paralelní dráha plánována. Ta by vedlejší dráhu, která vede nad město a zpsůobuje hlukovou zátěž, zrušila.