Číst příspěvky je psina. Krásně se bavím . Nesmíte věřit všemu co se na internetu napíše. A , že budeme chodit pěšky, teda nikam chodit nebudeme je dlouhodobý plán. Jen otroctví peněz na hypotéky. A do práce a domu. Hlavně klid a nerozčilovat se.

Jen další peníze do stanic technické kontroly. Tato společnost vlastní mnoho stanic a tak krásné zvýšení zisků. A zase budou platit chudší a chudí. Je to jen o penězích. A někdo má za vrak i čtyř letá vozidla. Síla názoru. A vraky jako takové, myslím že z vozidla je těžké to identifikovat. Kdo jsme bez viny , hoďme kamenem.

Opět je vše o penězích. A ne o lidskosti. Kdyby se raději starali o výrobu plastů. Ty nás zabijí. Ale na druhou stranu, by živého kapra v tašce domů nosit nemuseli. Není to jeho životní prostředí.

Pro větší bezpečnost stačí policie na ulicích a ne v kanceláři u formulářů a hlášeních. A vyházet na dlažbu všechny radní pro dopravu, včetně městských částí. Nemá to koncepci a každá část města si dělá co se jí zlíbí a napadne.

Příspěvek na nejdražší parkoviště v Evropě D1.

Komentáře jsou zajímavé, pořád je to o lidské odpovědnosti za technický stav vozidla. O jeho údržbě a hlavně o vůli ho dát mu péči. Nic nevydrží věčně. Ale tohle by jsme si mohli ušetřit, lepší průjezdností městem a ne ,ukazováním na druhé jak jim to kouří. Pan Hřib by se měl zamyslet , zda je dost moudrý , aby stále řídil dopravu v Praze. Jezdím víc jak čtyřicet let, neříkám , že není víc aut, ale při dobré organizaci dopravy by emise v Praze klesly a to velmi. A právě útočení jedné skupiny na druhou je cíl. Cíl jak lidi rozhádat , aby si mohli město řídili jak potřebují . Viz Barrandovský most , možná by to stálo i za průzkum orgánů. Dvakrát vyšší cena , tak proč výběrové řízení.

Haha, to by jste se nesměli chovat , tak jak se chováte. A nejde o rozhodování , ale o komunikaci k lidem. A to jsem Vás volil.

A kdy přijde zákaz prdění? Krávy už jsou taky nepřítel. Hkavně musíte všichni platit, daň ze vzduchu a hlíny do které budeme prdět.

A ještě jedna malá věc, odpovídají všechna kola, koloběžky , jednokolky a vše co se po komunikacích pohybuje předpisům a schválením pro provoz na veřejných komunikací? Dokáží předložit správný doklad? Povinné ručení pro jízdu na koloběžce či jiném monstru při čtyřiceti kilometrové rychlosti? Je potřeba udělat pořádek, měla by být vidět i policie. A takové chování řešit .

Nemyslím , že je to moudrý verdikt. Už takhle se po sinicích pohybuje mnoho negramotných cyklistů a řidičů. A takhle se jejich nevraživost jen zvýší. Pak se ty cyklostezky nemusí budovat. Ale ty peníze z unie, to je tahák. Stačí se podívat na šíři komunikací a porovnat s maximální povolenou šíří vozidel. Myslím , že nám chybí moudrost v rozhodování úředníků, jak má komunikace vypadat. Aby byla bezpečná pro všechny. Nebo budeme muset všichni chodit pěšky, aby jsme si byli rovni. Ale opět přijdou rovnější. Tak budiž anarchie.

Všichni jsme ti nejspravedlivější. Ale nikdo nám nedal právo kárat a trestat druhé. Pakliže nejsme pan božský.

Další kousek k šikaně a totálnímu vylidnění centra města. Nedokážete hlídat vyhražené pruhy a chcete vybírat další peníze. Promiňte, uzavřete město pro všechny auta. Zůstane jen policie ne koních, záchranná služba a veřejná doprava . Ale jen ta na elektro. I páni zákonodárci a radní by museli pěkně pěšky a nosit si svačiny. Aby neumřely hlady. Ale na to nemáte dost velké kule. Každý vymýšlí čím by Prahu vylepšil ku větší agresivitě rozladěnosti lidí. A že nedokážete vybírat pokuty, to by musela být dopravní policie na silnicích a nejen měřit rychlost. Ale bohužel, to by nesměli papírovat a úřadovat v kancelářích. Ale to jsou jen plytká slova. Automobilisté jen platí daně. A už vůbec to nejsou lidi. Jen bych rád věděl kolik skutečných Pražáků na magistrátu skutečně pracuje.

A kdy jste naposledy viděli policii, aby kontrolovala dodržování drobných dopravních přestupků, otáčení na světelné křížovatce, jízda v odstavném pruhu, vyunucování si předností, bezohlednost, nedodržování odstupu. Když budou jen vidět na silnicích a nebudou jen vybírat za rychlost a parkování, může to pak být o mnoho jednoduší.