Místo mírových jednání, kde zase vymýšlí nějaké podmínky, tak akorát zase provokuje novými raketami.

Hledá jen další výmluvy, aby nemusel jednat o míru.

To ho nepředjel za celou dobu žádný osobák, který by ho zastavil?

Toto měla dělat policie a né nějaká nová složka a pravomocí policie.

Stačilo chvíli poslouchat vyjádření k emisním povolenkám paní o Pirátů, která se snažila vysvětlit jak emisní povolenky nic nezdraží a měl pocit, že je z jiného světa.

Kdysi dávno jsem je volil, ale znovu takovou blbost už neudělám.

Co si mysleli, že dostanou Nobelovu za to, že jeli na Ukrajinu zabíjet?

Spíš bych typnul, že časem po válce je za to někdo bude popotahovat u soudu.

Když to přestanou dovážet z Číny do Evropy, tak to bude jen dobře.

Včera v noci jsem potkal podobný kombajn na veřejné komunikaci se všemi pracovními světly a nebylo vidět nic.

Možná se stalo něco podobného

Zapomněli doplnit v nadpisu, kromě dětí, kterým by to pomohlo.

Havel na ruby vnímám jako lichotku, protože mu šlo hlavně o jeho zájmy a ne o stát.

Každý kdo elektromobil má, raději nabíjí doma, protože cena na veřejných nabíječkách je tak vysoko, že se cena na 1km srovná s naftovým autem.

Proto síť je nevyužitá a veřejných nabíječek je víc, než je potřeba.

Bohužel takových podobných videí jsem už taky natočil celkem dost, škoda že na kameře není tlačítko, kterým by se to hned poslalo na policii.

Podle mého názoru pokutu dostanu oba což je správné.

Cyklistika za telefon a bránění, řidič za zákaz vjezdu.

Bohužel Li-Ion akumulátory tady nemá význam vyrábět.

Drahé vstupy od materiálu po pracovní sílu, šílená regulace.

Když spočítán tyto všechny náklady, tak to dělá víc, než za kolik se tady prodávají čínské akumulátory a vyrábět něco neprodejneho nemá význam.

Akumulátory pro drony výrobu nezachrání, protože je to velmi malý objem a trh s bateriovými úložišti je silně přesycen s hodně podseknutou cenou, kde evropský výrobce nemá šanci uspět.

Jednou za Ostravou jsem zažil zavřený tunel proměnnými značkami a objížďkou mimo dálnici.

Tak 50% řidičů stejně jeli do toho zákazu a nějaké zákazy neřešili, tak se není čemu divit, že skončí na střeše, když tam není mraky kuželů, že je to fakt zavřené.

Jezdím elektrickým celkem zánovním autem, takže mě INSID nějak neohrožuje.

Ale taky mě rozpaluje tady ta zbytečná organizace, která má suplovat policii.

Proč to nedělá policie a zřizuje se další složka státu?

Je to tu tragédie, stát vloží pravomoce kontrolovat STK ( státní technická kontrola) soukromím firmám, které mají generovat zisk a když má pochybnosti o jejich práci tak na to zřídí další úřad.

Trvalo jim to docela dlouho, než si to dokázali spočítat, že ekonomicky je to nesmysl.

Mnoho zdejších řidičů nechápe, že v pravo se jezdí i na tří proudé dálnici třeba za Prahou nebo u Lipníku a u Vídně čtvrtý pruh v pravo je volný úplně.

Jak to chce ještě osekat, vždyť teď už tam je jenom volant, jeden displej a sedačky?

Jenomže klasický bojler nahřejete na 95 stupňů, ale bojler s tepelným čerpadlem max. na 55 stupňů aby měl ještě rozumnou účinnost.

Při solárních panelech se pořád vyplatí klasický bojler, protože vydrží i tři dny když nesvítí, ale bojler 200L s 55 stupňů je za den prázdný.