Asi tahle větev není tak slepá jako ta se spalovacími auty.

Velmi pěkný článek, díky za něj.

Uz aby to dorazilo i sem, ale to si bohuzel jeste 20let budeme muset pockat. Nechapu proc maji cesi tu sebedestruktivni oblibu tragicky neefektivnich, nesmyslne slozitych a na provoz drahych rakovinometu. Alespon zacit zakazovat vjezdy do center mest, vzdyt je to na tech velkych uzavrenych parkovistich jak v tovarne na jedy.

Tesla Y určitě není na trhu 6 let.

To je tak, kdyz kazdy muze kecat do vseho, i kdyz tomu vubec nerozumi. Energeticka infrastruktura je strategicka zalezitost a musi mit nejakou prioritu. Zde je referendum uplne mimo.

Spalovaci motor udelal pro lidstvo dobrou praci, ale uz ma cas na duchod, tak mu ho doprejme a neprotahujme tu posmrtnou agonii. Evropa nemuze stavet budoucnost a prosperitu prumyslu na vyrobe spalovaciho motoru, protoze zkratka zadnou perspektivni budoucnost nema. Dnes je to extremne slozity a na udrzbu nesmyslne drahy stroj s tragickou ucinnosti a zavislosti provozni suroviny na teroristickych statech. Ze na populistickem "boji" za zachranu chrlice rakoviny a jedu postavil svoji karieru Turek se da pochopit, ale ze na stejne ovecky cili i ODS, je spis smutne.

Ale prý jsou ty elektromobily hrozně neekologické...

To jim závidím, právě jsem musel projít přecpané parkoviště v nákupním centru a ten jedovatý smrad vyhrkaných dieselů to je fakt něco, příště beru plynovou masku.

Sakra ten Brusel ma ale dlouhe prsty, od Ciny, pres Etiopii az po Norsko.

Zase další spalovací popelnice v plamenech a kde jsou ta elektroauta co údajně hoří?

Tak to má snad logiku, protože nechápu kdo soudný by se vracel zpět poslouchat kravál, drnčení, čuchat jedy z výfuku a sponzorovat teroristy.

Thor neni buh valky a "clanek" je velmi prapodivny, nechce se mi verit, ze autor je mentalne ve veku ~35 let 🙃

Myslím, že slušný objektivní článek. Mám to podobně, jsem i na spotu, jen to řízení spotřeby je pak třeba udělat automatizovaně, jinak se z toho po chvíli zblázníte, to nejde dělat manuálně.

Jesti bych si mel vybrat predrazene pozerske Ferrari nebo toto, tak bych nevahal ani chvilku. Jaky ma vubec smysl kupovat dnes poruchovy, tragicky neefektivni, kraval a smrad delajici stroj?

"Toto kolosální plavidlo dokáže v produkci škodlivých látek za rok hravě konkurovat roční produkci asi padesáti milionů osobních automobilů. Pouhých patnáct největších lodí z devadesáti tisíc, se dokáže vyrovnat všem osobákům světa."

Nejaky verohodny zdroj by k tomuto tvrzeni byl?

Celkem slušné podklady, až to na tu účinnost AC nabíjení - 85% průměrně je fakt nesmysl. V mrazech, kdy je třeba temperovat baterii ano, ale 11 měsíců v roce jede AC na 95% účinnost, pokud ne, tak máte někde problém.

Pokud nekdo chce prodavat prebytky, tak bych mu dal povinnost to delat za spotove ceny, tim se problem tech velkych zatezovych spicek site castecne vyresi, protoze nikdo nebude prodavat za minus nebo za nula. Sam to tak delam 2 roky a funguje to. Cena je ve finale vzdy nejlepsi regulator.

100 let za vopicema, myšlení středověku a hlavně chrastit furt atomovkama - to jsou prostě rusáci.

No konečně, už se to mělo stát dávno. Posílat teroristům peníze na zbrojení nikdy nemůže dopadnout dobře.

Určitě elektromobil, ale určitě ne od Toyoty... jak asi může fungovat produkt, kterému nevěří ani její šéf?

Chrochtáka si koupí dneska už snad jen blázen, tedy v záruce ještě možná OK, ale ten následující kupec bude muset mít sakra nadité prasátko aby to udržel při životě a prošel legálně na STK, tedy pokud se za pár let ještě takový blázni najdou. Bohužel současné benzínové motory na tom nejsou o moc lépe, drahé vysokotlaké vstřikování, turbodmychadla vydrží ještě méně než na dieselech a drahé filtry ve výfuku jsou už tam taky.