Na výběrovou školu projde jemným sítem jen ten nejlepší materiál v potřebném množství. Odpad musí na síta hrubší. Co na tom nemohou inkluzisté a dys-papíři stále pochopit?

5+5=10

Další osvědčený tip: zatéká kolem růžice baterie na stěně sprchy. Častá závada. Fušera nenapadne zasilikonovat nebo přespárovat esíčka připojení baterie k obkladu, proč také, když to není vidět. Zateče pak při sprchování do mirelonu přívodních PPR potrubí a vyteče někde libovolně dole, zde ideálně pod vaničku nebo podlahu, klidně i v jiné místnosti či bytě. Začal bych tady!

Bude ale potřeba nejdříve postavit více mařičů - fénů, aby bylo čím tyto úspory vyhazovat pánubohu do oken, páni kazatelé.

Manželka mezitím volala pěti jeho kamarádům. U třech byl a u dvou ještě spí....

Bože, jak složité.

Stačí přeci vodou z konvice pomalu polévat kovové víčko a to lehce povolí. Zvláště přilepené marmelády, med, šťávy. Ohřátý vzduch pod víčkem jej nadzdvihne a je hotovo. Jen dělat rychle a vzít si utěrku, aby se nespálily prsty.

Tak zrovna Fidorka z Opaviamondeléz se nedá žrát ani zadarmo. Tak co řešíte slevu...

Divadlo pro lidi až v poslední řadě. Stačí se podívat o kousek dál, jak před 120 lety vypadal funkční interiér divadla. O architektonické hodnotě nemluvě.

...Protože mezi Loktem a Brzoticemi je tak mizerné vodorovné značení, kdy večer nevíte, zda jedete po své straně silnice nebo parkovišti nebo po poli ... Proto!

Otevřeli nádraží a chodili jim tam lidi....

Dlažba plzeňského nádraží po 110 letech netknutá, stačilo vyměnit několik replik dlaždic a vyčistit. V tom tkví hodnota práce a díla!

Bliští? Naleštěná bída ze 3. třídy ZŠ je tedy i autor článku...

Nikoliv řidící ale ŘÍDICÍ systém..... bože to je úroveň, sotva 5. třída, že, pane řídící!

Kdysi se věci opravovaly, ne bezhlavě vyhazovaly.. Opravuji téměř vše a nejvíce mě na tom baví ten pocit, že jsem to dokázal opravit. A také se tím člověk zdokonaluje, obohatí, poučí. Moje meta je nyní cokoliv opravit za bagatelní částku.

Nebo třeba ze 3 neopravitelných konvic udělat jednu zcela funkční a po záběhu.

Některé opravy jsou ve finále dokonalejší a vydrží více, než původní výtvor výrobce.

Aha, elita naší společnosti.... Asi budu muset vrátit s omluvou technický diplom.

Proboha, tohle nelze ani pojmenovat, natož slušně.

Vážený pan redaktor by si ještě před napsáním článku měl ověřit, jak se vůbec firma, o které píše, jmenuje. Je to PLANESTATION, spletl si trošku elektrobchod s letadly.... asi dobrá večerní škola žurnalistiky..