Já myslím, že už je dávno rozhodnuto, tohle je vždy jen povinné divadlo kolem.

Asi není znásilnění jako znásilnění. Ještě štěstí že máme soudce co v tom rozdíl vidí a podle toho buď trestá a nebo netrestá. Třeba v Brně se rozdávají podmínky.

Nejlepší na celém problému je fakt, že Trump se tváří jako by to byl on okoho jde a on, kdo to celé platí a on kdo by si vzal flintu a šel bojovat.

Obávám se, že to nakonec bude Trump kdo tu třetí světovou spustí. Arogantní a hloupej je na to dost, konečně dnes a denně nám to dokazuje svými činy.

"Už s ohledem na to, že sebepečlivější nadšenec asi nedisponuje miliardovým rozpočtem (a zkušenostmi) automobilky na ladění podvozku, brzd, řídicí jednotky a dalších systémů vozidla. "

Tohle už je hodně otřepaná a mockrát skutečnými odborníky vyvrácená prázdná fráze. Dokonce i automobilky sami dávají jasně najevo, že jsou na světě mnohem lepší výrobci podvozků než jsou oni sami, třeba takové Porsche nabo Audi na své skvosty montuji sportovní podvozky jiných výrobců a ještě se tím chlubí a to mluví samo za sebe. Takže ty žvásty o miliardách na kontech a stovkách těch nejlepších inženýrů si můžete nechat od cesty. Kdo se opravdu zajímá a má zkušenosti s laděním aut ví a ti co neví otom jen blbě píší.

Třeba jako o hospodských povidačkách o nespolehlivosti dvojkové fábie RS. Nebyli jste to náhodou vy, novináři, kdo tohle auto strhal do základu a radil každému aby se mu kvůli jeho nepovedenému motoru a kombinaci přeplňování obloukem vyhnul? Tak si nyní odpusťte ty žvásty o hospodských povídačkách, protože jste to byli vy kdo je začal šířit.

Na třech svých autech jsem měl vždy jiný podvozek a na dvou svých autech i jiné brzdy a stabilizátory i uložení náprav a vždy to byla změna k lepšímu. Na svém posledním autě se chystám dělat ještě rozsáhlejší změny a už nyní vím, že to bude opět změna k lepšímu oproti serii. Ono totiž ti vaši inženýři dělají jen to, co jim finanční oddělení dovolí a doby kdy automobilkám vládli lidé jako Ferdinand Piech jsou dávno pryč a dnes musí vyrábět auta co zvládnou řídit i ti, co se nikdy řídit nenaučí.

Zřejmě měl hodně špinavého prádla a během praní se nechtěl nudit, tak si chtěl něco postavit.

To není pravda, za všechny emise na světě mohou jen a pouze naftové motory v celé EU a potom ještě lidi co doma topí dřevem nebo plynem. To ví přece každý zelený aktivista, protože kdyby to tak nebylo tak proč jsou výsledky jejich boje za lepší klima cítit jen zde?

Nikdo inteligentní do Chorvatska na jeden zátah nejede. Tohle jsou jen hloupé výkřiky do tmy zoufalců co si koupili elektromobil a teď se všemožně snaží před světem svoji koupi obhájit, jako byt svět zajimálo co a proč dělaj.

Jó komu není z hůry dáno v apatice nekoupí.

Snese se tu vlna kritiky na to, že Yokohama není a nikdy nebyla prémiová značka, že jejich gumy zase tak dobré nejsou a tak to smažete a ten nesmysl vydáte znovu. V co doufáte, že nyní vám to všichni sežerou a poběží si koupit průměrné pneumatiky Yokohama? Moje zkušenost hovoří jasně na suchu dobrý na mokru životu nebezpečné, tím pro mě tato značka skončila. Na gumách a brzdách se nešetří.

Risk se vyplatil a to vrchovatě.

Nejdřív padá jeřáb, teď zase letecká puma, no už nám tu chybí jen mimozemšťani.

A za více než 20 ran v opilosti jen podmínku, takže rozhoduje počet ran na které oběť umře, zda půjde agresor do kriminálu nebo na podmínku v klidu domů?

Kinaři by v první řadě měli snížit ceny vstupenek a né vyhlížet film na který budou lidi ochotni jít.

Jestliže mě film na BlueRay výjde levněji jak vstupenky do kina pro dva, tak je něco hodně špatně.

Copak, že by se ukázalo že to k ničemu není?

Němci také zákazali vjezd dieselových aut do center měst a situace se nijak nezlepšila, spíše naopak.

Za mě je cestování přes Rakousko noční můra, neustálé změny rychlosti, takže jen přidáváte, brzdíte, zase přidáváte a zase brzdíte a čumíte víc na tachometr jak před sebe. Nejlepší bylo jet pořád stovkou a byl klid.

Zlatá Itálie.

Já to prádlo vidím až moc dobře, bohužel.

No řidič BMW už ví, že auta mohou jezdit z obou stran.

Ten film není špatný, jen ho předchází špatná pověst kterou mu zařídili kritici i novináři. Stačilo by napsat, že jde o rodinný film a nikdo od toho nic víc čekat nebude.

Mě názory druhých příliš nezajímají, hlavně né u filmů, raději si udělám obrázek sám.

Viděl jsem motory čištěné mechanicky, chemicky, ale i vodíkem a posledně jmenovaný má ty výsledky značně pofidérní a nepřesvědčivý.

Ten kdo zná skutečnou historii naší země a hlavně to kdo koho a kdy osvobodil ví jak to bylo a není třeba se rozčilovat nad hloupými egoistickými politiky. Konečně Plzeňané by mohli vyprávět kdo je sovobodil a kdy a proč nepokračovali dále.

Konečně za to osvobození Rudou armádou jsme nakonec draze zaplatili. A komunističtí soudruzi tu mohou štěkat jak chtějí, pravda se totiž nikomu nelíbí, obzvláště né lhářům.

Zda se že soudnictví je v totálním rozkladu, protože naší drazí přeplacení soudci nám jasně dávají najevo, že si mohou dělat co chtějí a spravedlnost je to poslední co je zajímá. Podmínky rozdávají za znásilnění dětí, za těžké ublížení na zdraví, za vraždu a do kriminálu posílají hlavně za pěstování konopí. Ani řízení pod vlivem drog bez řidičského oprávnění není takový zločin jako tři kytky marihuany na vlastní zahrádce.

Jeden aby přemýšlel dát se na dráhu zločinu, protože po zbytek života ho v této zemi čekají už jen samé výhody a sociální jistoty.