Dělal jsem za větší než min mzdu,zbytek bokem,na vnitru a nebyl problém 50mesicne, přesto jsem skončil a šel jezdit jinam,ale denně doma a sice méně peněz,ale vše ofiko na pásce,kdo chcete a umí si spočítat jak se počítá nemocenská, dovolená potažmo možná nějaký důchod tak si najde i ježdění u společnosti která dělá výplaty tak jak se má,zavolal jsem, řekl si podmínky za kterých nastoupím a po dvou dnech mě majitel firmy zavolal kdy mohu nastoupit.

Jako 5lety jsem sám řídil 50supra, děda na vleku rovnal seno a táta že řádku házel nahoru vidlema,,1redukce,na klapačku,ale zážitek.Ve 12 jsem s ním orál, troják roudvicak ,na malé hospodářství ideální traktor.A k tématu, vlastním po dědovi Zetor 4611 rok výroby 1968 na číslech,velká origo bouda , která má štítek, světla v masce, nevím asi to možná byla tenkrát vyvozovka,je jich málo.

Ve 14 brigáda v zd, rovnání balíku sena ,od 15 dílna na opravy zd strojů ,od17 měl jsem řp na traktory brigáda v zd,no a utoho doma bylo hospodářství.Kapesne žádné jen co jsem si vydělal.A rád na to vzpomínám.Rocnik 81 tak už něco pamatuji,ale nejsem zase tak starý.

No bavme se o tom, že v lomech jsou ty auta přeložený a málo kdo se váže pásem,pak se propadne jedna strana a auto leží,přeji brzké uzdravení.

Tak byl jsem tam jen rok,2001, ale musel jsem se ke všem svým průšvihum postavit čelem a sám, žádní rodiče za prdeli,no a jezdil jsem v Chotusicìch s kerosinem k letadlům a k tomu se už taky nedostanu, zkrátka fungovalo voják se stará voják má.