Ono to může být tím, že ve většině světa neznají potravinářský mák, jen ten technický, který se používá k výrobě léků a drog.

Obrat "buřtum duplikátum" se leckde používá dodnes 🙂.

Před časem jsem někde četl, že se to u nás již testovalo. Výsledkem bylo, že autobusový dopravce zrušil v obci zastávku, sanitky tam odmítaly jezdit a způsobilo to těžkou havárii motocyklisty. Nakonec se mechanismus rozpadl po několika průjezdech naložených stavebních náklaďáků.

Mně to připadá jako fikaná záminka prodávat menší rohlíky. Samozřejmě za původní cenu.

Na Moravě je celá řada nářečí a ty otázky jsou převážně z jihomoravského, moravsko-slováckého.

Kdyby byly z "po našimu", tedy slezsko-polského, dali byste možná tak dva výrazy.

Technická: Autor by se mohl vyhnout zbytečnému používání cizích slov. Powerlifter je česky vzpěrač.

Jako jindy u Francouzů ... design na úkor funkčnosti.

Před několika málo lety by taková fotka byla považována za důkaz existence mimozemských UFO.

3 - 5 piv téměř denně. Článek pomíjí psychické benefity uvolnění v lehké opilosti. Tvrdá abstinence u mnoha lidí znamená deprese, podrážděnost, asociální chování.

Potravinářský mák rozhodně není dostupný na celém světě. Je to středoevropská specialita. Všude jinde je mák známý jen jako surovina k výrobě léků a drog.

Copak školní jídelny... Nejstrašnější hrachová kaše byla na vojně. Zelená páchnoucí hmota odporné chuti. Připravovala se z polotovaru, pytel zeleného prášku se vhodil do kotle horké vody, tam to nabylo a zhoustlo ... a hotovo. Po třech dnech hladovění v zákopu by to asi voják snědl ale za normálních podmínek to nešlo.

Neříká se tomu jinak "grenadýrmarš"?

IMHO start-stop má smysl teprve ve spojení s hybridem, kde elektřina obstará popojíždění v kolonách, před semafory, na parkovišti... a spalovací motor se startuje až pro delší souvislou jízdu. Startování a vypínání spalovacího motoru v sekundových cyklech je nesmysl jak z pohledu spotřeby paliva, tak opotřebení agregátů.

Pán Bůh zaplať za existenci dostupných a fungujících služeb jako Bolt a Uber. Původní pražská taxislužba byla celosvětově známá zločinecká organizace, krytá magistrátem.

Já jsem pro. Ale za podmínky, že obyvatelé Tróje budou současně mít zákaz vjezdu do všech ostatních částí Prahy.

V podstatě to odpovídá seřazení zemí podle chudoby obyvatel.

To není chyba, to je úmysl! Promyšlený a koordinovaný. Rok od roku se v tom zlepšují.

Tipl bych si, že to napoprvé málokdo správně projede. V hustém provozu nemáte čas zastavit, studovat složité značení a promýšlet si jak na to.

Jestlipak to zase, jako již několikrát, nezpůsobila bezdůvodná automatická aktivace asistenta nouzového brzdění.

Jezdím s Boltem často a nezaznamenal jsem problém, i když jsou řidiči obvykle cizinci. Klasická pražská taxislužba je organizovaný zločin, krytý magistrátem. Není divu, že konkurenci pomlouvají jak jen to jde.