Tak jako před mnoha lety německo vybudovalo sít dálkových silnic,tak dokonalý sistem autoprůmyslu špičkového systemu.ostatní automobilky jen pokračují ve vývoji aut podobných někdy nesmylných sistémů pro dobrý odbyt. Mercedes,Audi,VW,Opel a řada jiných.Také sistem vybavenosti dálnic je špičkový .,Motoresty,parkovací plochy a jiné Prostě německá auta jsou v provedení dokonalá
Italská automobilka vyrábí převážně automobily nákladní značky IVEKO
výroba automobilů osobních asi nemá patřičnou podporu společnosti
která je orientována na výrobu vozů nákladních značky
Vlastním vůz Lanzia Lybra 2.O benzin dovoz z Italie,Po řadě servisních
uprav automobil z roku 2005 spolehlivý,rychlý spotřeba na německých dálnicích 7,6 při rychlostech 150 km.plus minus.Interier.lak,přístrojová vybavenot dobrá.Mám také AUDI A6,VOLVO XC 90,takže vím o čem je
dyskuze.Automoilizmu zdar
To co Gott předváděl celý život nemá v normální společnosti obdobu.Řada inteligentních žen od něj odešla.Jen paní Ivana díky své blízké rodině ustála situaci,měla s ním dvě dcery a v závěru ho obdařila rodinným životem který on sám nikdy nepoznal.Kam "vlezl " při zahraničních koncertech tam po něm žádná "tráva nerostla"Jen jeho žena Macháčková z Opavy si s ním a svojí matkou "poradily".Jinak byl rozvrácená osoba se svým manažerem (jméno raději neuvedu je dosud stejný nemakačenko)
Jako obvykle i při dopravních nehodách.Přijed hlídka,uzavře silnici,přivolí dopravní policii ta dozazí za dvě hodiny,zranění zemřou a jiné důsledky.Doprava přerušena na dvě až tři hodiny,hygiena,stravování nula.Jedte se podívat do Bavorska ne do Jihoafrické republiky nebo do japonsky.Nikdo z nich se nedomluví mávání rukama nic nevyřídíte.
- Před 1 rokem
Ke tematu Vila na Bertramce možno připojit:
Karel Got zemřel,mistr není,to byl pokud je známo Jan Hus a ten byl upálem.Got byl snad pohřben.To kam se jeho bývalá manželka odstěhuje je výhradně její osobní rozhodnutí,snad i do Opavy odkud pochází.Její dcery i ona sama jsou zaopatřené finančně,další komentáře nejsou vhodné.
Eskymo Welzl rodák ze Zábřeha na Moravě,vyučil se stolařem ve Zvoli obci nedaleko
jeho rodného města.Sochu v lidské velikosti má před železničním nádražím v Zábřehu na Moravě,také interier nádražní, kulturní místnosti je orientován na tohoto významného rodáka.Není však známo že by pracoval pro rusko,Poněvadž se však vrátil z aljašky do Zábřeha a tady se nesetkal s pochopení,znovu na Aljašku odejel a tam také zemřel v domku který si sám postavil z lesních materialů tam dostupných.
Tato hystorie je podrobně popsána v knize popisující život tohoto"" velikána osobního osudu".Čest jeho památce.Sochu je možno zhlédnout u benzinového čerpadla před nádražím Zábřeh nad Moravou.
Co na tuto situaci ministerstvo dopravy? Ví ministr že taková situace existuje a nic nedělá,i koleje mají omezenou životnost.Obdobná situace je rovněž na železnici Přerov- Ostrava Svinov- Bohumín a naopak.
Masakr obdobně jako na "dálnicích po česku" Výstavba od zaměru po zahájení stavby 15 roků,roční výstavba 15 kilometrů a podobné hororové situace.A s takovouto situací se ministři nechávají uvádět v televizi.Ostuda světového rozměru bez východuska.A tak žijeme dál jako v rozvojových krajinách !
3
Sledujících
4
Sleduje
3
Sledujících
4
Sleduje
Sumava je dnes krásná od Kvildy přes Zhůří, Svojší, Rejštejn Povydří Sušici.
Na Zhůří jsem byl 2,5 roků na vojně jako operátor Radaru P20.Mojí souputníci
vojáci jako i důstojníci jsme se následně ještě dva roky scházeli již jako civilisté na posádce se velkým pochopením našich následovníků.Rád při cestách ze SRN zajíždím přespát na Motel na Horské Kvildě.Samozřejmě návštěva Povydří. Cenkova pila ,Srní,je možno navštěvovat formou letních vycházek do nekonečna samozřejmě Turnerovu Chatu nevyjímaje.Dnes jsou tyto končiny již
chráněnou krajinnou oblastí,po posádce zbyly jen finské domky ve kterých bydlely rodiny důstojníků,dnes rekreační objekty ve soukromém vlastnictví.
Vojáci z povolání Kremlička,Zíma,Belko Kozák a další,v mém povědomí osobnosti minulosti .