Článek plný kontroverzních informací, například zpomalte jste v obci - nejste, komunikace vede kolem obce.

Paní by se měla chytit za nos, domácí zvířectvo může volně běhat na veřejnosti potažmo po komunikaci?

Možná by se měla paní projet třeba po Rakousku, zjistila by že kolem takových statků se běžně může jezdit 100 km/hod a to dokonce i v případech kdy bezprostředně přímo na komunikaci vedou hlavní vchody do statků.

Jsi li šťastný zatrub... nápis otevřeně vyzývá k porušování silničního zákona, kdy smím použít zvukové znamení snad zákon jasně vymezuje..

Nepřekvapuje to, co by tam dělali vrcholní představitelé, když žádná dohoda zatím není.

Napřed musí nastoupit diplomaté, něco domluvit, vyjednat a to následně se může potvrdit podpisy prezidentů. Prezidenti nejsou diplomaté, z těch tří ani jeden. Nejsou na to kvalifikovaní, projednat to musí odborníci.

Tohle Rakušan neví?

Vždy jsem si myslel, že hovězí tuk se nazývá lůj. V článku to vyznívá tak, že to jsou dvě různé ingredience

Je slabá ta společnost, která nedává svobodu libovolného projevu jednotlivce a je schopna za některé symboly zatýkat a perzekuovat a nesnese diskuzi o kontroverzních tématech, místo toho aby takové výstřelky prostě přehlížela a myslela si něco o duševní úrovni takového jedince.

Svoboda projevu buď je, nebo není a tady nám bylo jednoznačně ukázáno, že tady prostě není. Nemyslel jsem si v 89. že takhle dopadneme.

Také tvrdil, že je třeba stát na správné straně.

Jak má přijít na trh? Na trhu už přece je, kamarád už ho má doma a koupeného tady v rámci promo akce.

Nevím jak se auta dělí dneska, ale dříve snad platilo, že SUV nemá rámovou konstrukci, narozdíl od terénního auta. Takže třeba zmiňovaný první Mercedes ML byl Off road narozdíl od BMW X5, která už byla klasické SUV.

Tučňák nic nezavinil, možná byl příčinou pádu vrtulníku, ale zavinil to pilot nedodržením předpisů s přispěním cestujícího s tučňákem. Vždyť se to i píše v článku.

1) Už staří kriminálníci říkali, přiznání je možná polehčující okolnost ale jistě důvod proč mě zavřou.

2) Zatloukat, zatloukat, zatloukat, né nadarmo radil Miroslav Plzák.

3) Mluviti stříbro, mlčeti zlato říká staré přísloví

Takže když Vás policie vyzve k podání vysvětlení, jste sice povinen se dostavit na určené místo a čas, jinak vám hrozí předvedení nebo uložení pořádkové pokuty, ale podání vysvětlení je možné odepřít, pokud by jím osoba způsobila nebezpečí trestního stíhání sobě nebo osobám blízkým.

Nikdy blíže nespecifikujte o jaké osoby se jedná, jen odmítněte jakoukoliv součinnost, platí plně bod 3). Sice se tím dopustíte v některých případech správního deliktu a hrozí Vám pokuta, ale za správní delikt se neukládají body.

Zase tu autor v článku nerozlišuje nepovolenou a nepřiměřenou rychlost a naznačuje, že vysoká rychlost je nebezpečná.

Autor je mdlého rozumu a neumí to rozlišit, nebo si myslí že to neumí rozlišit čtenáři a manipuluje je podsouváním nerelevantních informací?

Nepřiměřenou rychlostí může být i 20 km/h když to bude na náledí,

Už zase, cyklista přejížděl přechod pro chodce na červenou... to je snad úplně jedno na jakou barvu. I kdyby jel na černou s fiaovými puntíky, tak pokyny dávané semaforem pro CHODCE!!!!! se ho netýkají. On porušil to, že řidič při vjíždění na komunokaci z místa ležícího mimo komunikaci nesmí ohrozit a omezit ostatní účastníky silničního provozu kteří už na té komunikaci jsou.

Český designér nic nestvořil, jen něco namaloval. Nebo se pletu a to auto existuje a opravdu někde jezdí?

Nějaký tachometr, obvzlášť u 30 let starého auta, není stanovené měřidlo dle §3 odstavce 3 zákona č. 505/1990, takže ho nelze použít jako důkaz, případ se odloží.

Na auta pod sto tisíc ani nekoukejte, i Jaguar z té doby dost trpí korozí. Cena slušných XJ300 začíná na čtvrt milionu a výkonnější a lepší verze už v podstatě z nabídky zmizely. Ještě před pár lety jich na mobile byly desítky, teď je jich tam 12 a cena začíná na 400 000 a končí na 1 500 000 u neojeté nejluxusnější verze dvanáctiválce Double six.

Z mého pohledu je XJ300 poslední a krásný Jaguar, sice do výroby šel už pod vlastnictvím Fordu, což se pozitivně projevilo na kvalitě, ale auto vychází ještě z předchozí verze XJ40, byť motory jsou nové a ještě také Jaguar. Další model XJ308 už je Ford, což se projevilo hlavně v interieru..

Občas mám možnost se projet ve dvanáctiválcovém Double sixu z r. 1995, nádherné auto.

Sice si ho tak trochu oblékám, není jednoduché se nasoukat za volant do sedačky, ale když už v něm sedím je nádherně pohodlný, podvozek kvalitní a z motoru vyzařuje noblesní síla.

Dokud převodovku nepřepnete do sportovního režimu o motoru nevíte. Když ho chcete slyšet je třeba si stáhnout okno a vytočit ho k 5000 otáčkám potom je to zvuk jak F1.

Co se týká spotřeby, nikdy jsem se nedostal ani při klidné jízdě pod 17 litrů.

Tak teda nevím, ale já za vysokých teplot a na slunci raději pracuji v lehké volné světlé košili s krátkým rukávem a mám jí zapnutou na jeden dva knoflíky. Myslím že by to pro ní také bylo řešení si vzít tenoučkou vzdušnou volnou halenku. Jinak také na stavbách budím pozornost, protože tu košili doplňuji jen lněnou sukní, je mnohem pohodlnější a vzdušnější než kraťasy a okolí si také zvyklo.

Je zajímavé, že když se objevila slintavka a kulhavka před dvěma měsícema v Německu, žádná optření se nezavedla. Že by dvojí metr, vůči Německu si netroufneme, zatímco proti zlobivýmu Madarsku a Slovensku ano?

To co předvedl Musk je tradiční americký pozdrav, který se použival dávno před hajlováním. Má svá specifika kterými se odlišuje od hajlováni, ale pro určitou podobnost se po druhé světové válce skoro přestal používat.

Takže nezaměňovat s nacistickým pozdravem, i Bannonova ruka více odpovídala tomu americkému pozdravu než nacistickému.

Celý článek mírně nepřesný, jak je na Dřevostaviteli standardní.

Uváděná data jsou dva dny stará, tj. z 13.2.

Na 34 dnů jsme měli zásoby 13.2 při průměrné zimní spotřebě, nikoliv při extrémní zimě jak se v článku píše.

Na 231 dnů bychom měli zásoby pro domácnost, kdyby neodebíral průmysl, což se samozřejmě neděje a při započtení celoročně průměrné spotřeby domácností, což není současný zimní stav.

Zatím je předpověď počasí taková. že příští týden mají být mrazy, tak uvidíme jak se zásobami pohnou.

Autor zdroj dat uvedl, takže situaci můžete sledovat průběžně na Odkaz 1  

Že bychom se po 40 letech od prvních projektů dočkali!

Tak ještě podjezd pod nádražím z Mánesovy do Suchého Vrbného a propoj z Milady Horákové do Litvínovic a budou projekty z per komunistických plánovačů z 80. let minulého tisíciletí hotové.

Jen je škoda, že u napojení severní spojky na výpadovku na Písek nějak z projektu vypadlo plánované mimoúrovňové křížení a bylo nahrazeno napojením do problémového kruhového objezdu u Glóbusu.

V Českých Budějovicích by přece chtěl žít a jezdit každý.

Stromy je třeba odstraňovat včas, třicetimetrové břízy bych také považoval za hrozbu.

Ve městě beru za rozumnou výšku stromů maximálně 10 metrů.