Před koupí pozemku je třeba zjistit více věcí. Především jestli se na něm nenachází inženýrské sítě, zda není zatížen věcným břemenem a zda je zajištěn přístup a lze k němu přivést potřebné inženýrské sítě. Teprve pak kupovat.

Těžká rána pro stamilionový národ je zrušení 800 pracovních míst. To USA určitě nepřežije.

Největším paradoxem této situace ovšem je, že Albert Vám dobrovolně nevydá účtenku a musíte o ní požádat. To bohužel Ukrajinec nevěděl. Mohl toho sekuriťáka poslat do prodloužených zad. Co chce dement kontrolovat, když Vám nedají účtenku?

Vláda ani média nemaji nejmenší snahu seznámit občany se zněním tohoto zákona. Jsme jim prostě u prodloužených zad.

Díval jsem se v TV na všechny zápasy. Obdivuji výkony žen v hokeji stejně jako v tenisu. V těch helmách a ochraných klecích nejsou obličeje moc vidět a postavu v chráničích také moc ne. Takže zbývá se jen dívat na ten hokej.

Co tak si těch 6000 kč vydělat? To by nešlo?

Příčina byla jasná bezprostředně po havárii. Vlak jel rychlostí povolenou pro přímou trať (95) a protože vlaková cesta byla postavená do odbočky na vyhybce se lokomotiva utrhla od vagonů a ty v této rychlosti vykolejily. Otázka zní: jak se na předzvěsti signalizuje rychlost sto a čtyřicet? Lze to splést? Přehlédnout? Co osvětlení signalizace sluncem atd? A druhá: jaké předpisy má dráha pro přepravu nebezpečných nákladů? Opravdu se smí jet stovkou, když většina osobních vlaků se courá pod 60 km/hod?

Trochu bych zklidnil hormon. Martin Vladimirov, expert na fšecko asi netuší, že plyn u nás prodává především maďarská firma innogy a německá E.ON. A ti si nakupují kde sami chtějí a žádná strana a vláda jim v tom nemůže zabránit. Fiala si ovšem naběhl, když tvrdil, že od Ruska kupovat nebudeme. Nemá na to žádný vliv. Ropu u nás zpracovává polská firma Orlen, které naši soudruzi socani rafinérky prodali. Takže je opět na ní odkud si ropu koupí. Pouze MERO, správa českých rezerv je státní. Je to podobné jako kdyby se Fiala zavázal, že se v Boleslavi budou vyrábět trabanty místo těch současných aut. Napřed by tu automobilku musel od VW koupit aby mohl poroučet.

Vynalézavost státních úředníků ve vybírání daní nemá hranice. Doporučuji osvědčenou britskou metodu daně z oken.

Psi na rozdíl od děcek si lehnou pod stůl a dají pokoj. Maximálně se chtějí seznamovat a když páníček nezasáhne tak Vám olíže ruku nebo dá mokrý čenich do dlaně. Je to jejich projev přátelství.

Na 3 roky zrušit gryndýl. Nevyplácet dotace na auta na baterky a FVE. Odložit na 3 roky výplatu miliard za Paroubkův fotovoltaický megatunel. A pokud by to nestačilo tak danit dodatečnou daní všechny příjmy nad 5 mio ročně mimořádnou daní.

Speed Maraton je akce EU nikoliv jen český Kryštof. Takže kolonie se musí přizpůsobit. Jinou věcí je účelnost této akce. Je potřebná asi jako gryndýl. Ve výčtu nešvarů bych ještě zdůraznil nepoužívání zpětného zrcátka. Dnes jsem ujel 140 km po D1 a případů, kdy řidiči dojedou kamion a (někteří i bez blinkru) to mrsknou do levého tak, že ten co se tam blíží musí náhle zpomalit, jsem napočítal 5 případů.

Manžel si bude muset dávat bacha.

Pokud je nájem v desítkách tisíc pak by číšnice dostávala určitě méně a dokázala by jídlo i naservírovat a uklidit ze stolu.

Madam se má za zkušenou cestovatelku, ale o Austrálii si nic moc nepřečetla předem.

Zkouška vyloučila přítomnost mozku řidičky.

Maloobchod s potravinami rostl o 3,8% a ceny nákupu např. o 5%. Obchodníci si tedy polepšili, ale zákaznící asi těžko.

ETC byla špičková když spolu hráli Vladimír Mišík a Radim Hladík. Bohužel tato éra zkončila.

Od loňského července hrozí pouze globální změna klimatu a nebezpečí, že by začalo fungovat stavební řízení podle pirátského programu.

Není to jejich boj? Co tak se zabývat našimi problémy? Třeba proč jel fíra v těch Hustopečích nad Bečvou 95 místo 40? Nějak se o tom mlčí.