Nebezpečná práce,tam se musí spoléhat jeden na druhého,chlapi drží při sobě .Znám tu práci 15 let,Dukla ,Lazy.Zdař bůh chlapi.

Měl jsem 130GL ( po dědovi ,auto bylo garážované ,pěkně to jezdilo 5 kvalt ,ale nevýhoda že přes střešní okno teklo (děda ho moc nepoužíval),jinak nebyl problém na otočku Ostrava -Brno, dovolená v Čechách,vždy dojelo.Je pravda že v zimě starty byly horší.

V létě horko a v zimě zima ale uprostřed se to pěkně točilo 😂

Hornická práce je velká dřina i nebezpečná,chlapi drží při sobě .Vlastní zkušenost 15 let.Ale je to i zajímavá práce.Zdař bůh

Fokus mk1 kombi 1.6,16V,74kw,2001,motor FYDD,260000 teď mě čekají guferka ventilů a výměna chladiče klimatizace a vůz pořád jezdí denně.Zatím o výměně neuvažuji.

Citroen Zx 1.4i,kombi 1996,350 000 pak šlo do světa, pořád jezdí,kastle OK,motor původní,

Super komedie,mne osobně ty chybí nevadí a přiznám se že jsem si toho nevšiml.

V Richardu jsme byli před pár lety na prohlídce.Zajímave místo.

Já měl 130GL a spokojenost

Rád se podívám na jejich grotesky.

Na chvíli cca týden jsem mě alfu 164,neskutečný kočár,dnes ji mít tak by to bylo super .

Nevypadá špatně

Je to nebezpečná práce, sám jsem pracoval v dole 15 let.

Mám doma kompletní Rychlé šípy, rád je do dneška je čtu.

Je to velmi nebezpečná práce,sám jsem v dole dělal 15 let.Zdař bůh

Mňam mňam mňam

Tankuji jen Verva 100,Mol100 a maxmotion 100 a v pohodě Fokus 1.6 16v

Ať se daří a mnoho zákazníků,jak pojedu kolem určitě se budu chtít zastavit

Ano ano to byli časy 15 u OKD

Měl jsem 130GL, dobrá jízda ale horší starty v zimě.