Tohle všechno ale bylo předem spočítatelné a energetici to věděli. Tak to dopadne vždy, když o čistě technických věcech nerozhodují kvalifikovaní odborníci, ale většina politiků zcela bez technických znalostí v různých parlamentech. Laik se diví, ale odborník nežasne. Věděl to dávno předem.

Mám-li před sebou cestu 100 a více km, klidně naplním až "po střechu". Pokud jedu při 30 stupních tepla rovnou zaparkovat, tak to tak prostě neudělám. Článek sepsaný pro motodebily.

Tak blbej článek, laju si, že jsem to četl.

Brzy nastane doba, kdy se všichni majitelé elektroaut budou snažit zbavit se jich. To bude teprve dramatický pokles cen.

Proboha, co jsem to přečetl za slátaninu? Byl jsem trpělivý, že se něco dozvím, ale marně. Nic, nic, nic.....

Jedna 12° Plzeň v hospodě cca 60 Kč . Za měsíc cca 2000 s tuzery. 4 Plzně cca 8000 Kč za měsíc. Za rok je to cca 96000 Kč. Vzhledem k plným hospodám bych vinu na lakotného zaměstnavatele tak úplně nesvaloval.

Bůh ochraňuj přírodu před vznikem NP kdekoliv. Stav Šumavy a Česko-saského Švýcarska je toho přesvědčivým důkazem. A Bůh ochraňuj také nás všechny před činností p. Hladíka.

Pálí doma domácí pálenku.... Všichni ostatní doma obvykle pálí značkovou kořalku s ochrannou známkou......

Nezaměňujeme třeba příčinu a následek? Odebereme-li z větru desítkami tisíc větrníků stovky MW , nemůžeme se divit, že za větrnou "farmou" fouká a prší méně. Vyhodnotil to někdy někdo?

Za mého mládí se pro omezení větrů vysazovaly tzv. větrolamy, pásy topolů, které měly omezit větrnou erozi a fungovalo to. Větrník asi působí stejně.

Na Matějské byl kolotoč německé firmy a obsluhoval ho černoch. V pohodě jsem s ním německy promluvil, koupili jsme lístky a projeli se. Při odchodu vnučka obdivně pronesla: dědečku, ty umíš černošsky? Hned jsem u ní stoupl v ceně.....

Proč právě pro seniory? Většina nablblých otázek s věkem nesouvisí.

Kde se studuje na odborníka přes divoká prasata? Jak se tento studijní obor jmenuje? Jaký titul má absolvent? Napadá mě třeba Drďp. Doktor divokých prasat. Nebo Drkc. Doktor kancologie. Odborníci v oboru, prosím, odpovězte.

Byl jsem z pozice dodavatele některých mechanických komponentů ve výrobě všech tří jmenovaných firem (Delong I., Tescan, a ta třetí, dříve FEI) a je to opravdu technologie z říše snů. Tyto firmy jsou klenoty naší republiky. To opravdu nejsou "montovny".

Snad to odloží natrvalo, úměrně k "rozvoji" elektromobility. Asi se dodatečně seznámili se zákony jistého pana Ohma.

Proč při projetí návěstidla musí zasahovat hasiči a evakuovat cestující? Nepoškozený vlak za projetým návěstidlem přece může po krátkém zdokumentování situace dojet (tzv. podle rozhledu, terminus technicus dle D1, Návěstní předpisy) do následující stanice. Všichni se všemi jsou ve spojení. Tak proč tahat lidí z vlaku někde na náspu? S lokomotivami jsem jezdil a z D1 bych prospěl ještě dnes.

P.S.: Místo projetí je skoro pod okny Centrálního dispečinku ČD. Mohli to klidně řídit z okna.....

Když někdo napíše o vlaku "projel stopku", je to blb, který by o drahách neměl vůbec nic psát.

Příště si, prosím, nezapomeňte sluchátka. Nebudete psát takové zh.ovadilosti.

P.S.: bez té tečky to neprošlo.....

Jiránku, Jiránku. Ten pravý Jiránek z Vašich hloupých "vtipů" rotuje v hrobě. Že se nestydíte takhle parazitovat na slavném jménu.

Z článku tak nějak vyplývá, že co důchodce, to blb. Ale to je dnešní trend.

Je radost číst odborné názory Zelených.