To není vůbec pravda. Musí na nich akorát být hora s vločkou. Chytrolíne.

Díky za opravu :-)

Pohár konstruktérů je s velkou pravděpodobností pro Red Bull ztracen. To ovšem pro ně může být i výhoda pro další ročníky. Více času ve větrném tunelu a menší omezení rozpočtu. Ovšem u poháru jezdců jsem si téměř jist, že to Max udrží, na tlak je zvyklý a jen tak něco ho nerozhodí. A k Ferrari... Známe jak dokáží občas ukázat skvělý výsledek, ale pak se zase propadnou. Ale byl bych rád kdybych se mýlil.

Jj, umí anglicky, ale jsou při každé volné chvíli přilepený na mobilu a jak zombíci klikají na dipleji. Viděl jsem to na živo a je žalostný pohled.

Nikdy moje hlava nepochopí, jak může v 21. století existovat stát v takovém režimu.

Světu už vážně hráblo...

Chudák Ricciardo, zajímalo by mě jak by se mu dařilo při současné formě McLarenu...

Všude se říká, že rozhodly jenom peníze, ale už jenom dostat možnost být spolumajitel a hlavně zůstat ve své rodné zemi - několikrát zmiňoval, že ji opouštět nechce. Všechno je tak, jak má být - on si to určitě zaslouží.

Všichni nadávají na Ústecký kraj, ale bydlím v lokalitě, kde se nám větší srážky, bouřky a jiné nepříjemné přirodní jevy, vyhýbají.

Jen opatrně liberálním způsobem, aby náhodou neměli psychickou ujmu... Bože můj...

V hustém provozu je jízda za aixamem opravdu utrpení. Moped je malý a jednoduše se předjede i když má maximálku jen 45 km/h... Já osobně jsem zastánce jízdy na motorce když jedu sám a není vyloženě průtrž mračen, a auto brát jen za špatného počasí a se spolujezdcem... Hustota provozu je opravdu šílená a vidím samýho Kodiaqa ve kterém sedí jeden člověk...

Prachy jsou holt prachy... Při válce vždycky někdo zbohatne.

Může být výborný na PC, ale naopak to, že není rád v neformálním prostředí může znamenat, že nebude dobrý týmový hráč.

Jasně, tyhle argumenty můžu vzít, ale co rozšíření sítě tak, aby si všichni mohli nabíjet rychle a stanic bylo dostatek? Výhod mají EV spoustu, ale pořád je to záležitost spíš pro nadšence a majitele domácích fotovoltaických elektráren.

No, u spalováku nědělá víc než polovinu ceny auta baterie 🙂

Nechci zastávat diskriminaci, ale vlastník objektu má určitě právo odmítnout někomu pronájem... Není přece jeho povinností příjmout všechny.

Dokud nebude vyřešena životnost baterií, jejich recyklace a způsob získání energie na provoz EV, tak je to jenom začarovaný kruh co se týče snížení dopadu na životní prostředí - což je vlastně celý důvod proč EV jsou. Jejich tichý provoz, okamžitá reakce a nenáročnost na servis jsou rozhodně velkými klady, ale chce to koukat se v širším kontextu.

Najít normální ženskou... To je čímdál větší problém.

Takhle myšlenka je hezká, ale nevidím nic špatného na tom, že si člověk naplní život zážitky. Ano, rozhodně je potřeba rozšiřování rodin, aby se rodily děti, ale rozhodně bych neodsuzoval někoho, kdo se chce vydat jiným směrem. Život je moc krátký na to, aby člověk dělal jen to co musí nebo co vyžaduje společnost.

Děkuji. Moje slova.