Zelená pomazána hlava jak nechala zlikvidovat mrakodrap v Rusku tak to se dalo čekat. Ten co neumí hrát férově ale zakeřně tak jsou nasledky

Ok ,a kdo bude platit důchody dnešním důchodcům? Kdo bude platit státní zaměstnance, výstavbu veřejných staveb, chod státu atd. Z těch peněz vybraných o OSVČ by se toho moc nezaplatilo.

Tak nějak z toho článku nevyplývá, kolik bere výživné na ty děti. A 30 000 pro čtyři lidi, když 3 z toho jsou malé děti, rozhodně není částka na luxusní život.

No to jsme my Češi. Mistři v hledání problémů a důvodů proč je něco na h**** a proč něco nejde.

V panelácích rozhodně nebydlí drtivá většina. Znám i člověka z paneláku s elektrem. Ale uznávám, že pro tyto lidi to moc vhodné není. Zatím.

Za a) pořád jsou to podnikatelé, kteří ta auta kupují (a plati), a za b) kolik to je, ta "spousta"?. 😀

Moje první otázka zní: Vy máte zkušenosti z provozováním elektromobilu, nebo jen fabulujete? Troufám si tvrdit, že nemáte osobní dlouhodobou zkušenost s EV.

Cena elektromobilů je dnes spíš problém ceny nového auta, lhostejno, zda EV či fosilního. Zhruba 75 % prodeje nových aut u nás dělají fleetové prodeje, domácnosti tvoří asi 1/4 trhu. Tedy asi 50 000 domácností si koupí ročně nové auto. V ČR existuje asi 4,5 milionu domácností, takže nové auto si za rok koupí 1 domácnost z 90. Ostatní kupují ojetá auta.

S těmi výpadky sítě to snad ani nemyslíte vážně. Na venkově žiju už skoro 40 let a rozhodně netrpím výpadky sítě. Zhruba 2x ročně nám tady na půl dne vypnou proud kvůli nějakým pracím na vedení, a jednou dvakrát za sezónu na pár minut při bouřce. To mně rozhodně neznehybní, to mi věřte.

Píšete o nejistotě použití. A to je to, o čem mluvím. Ukazuje se, že vlastní zkušenost nic nenahradí. Můžu říct jediné. Zkuste to.

Z mého pohledu držet si auto na naftu nebo benzín jen proto, že jednou, a to v mém případě skutečně jednou, za rok jedu někam dál než 300 km, prostě nemá cenu. Z těch cca 40 tisíc km, které ročně najedu, se to týká cca 3000. Elektromobil má levnější provoz, zvlášť pokud nabíjíte doma (což, a to neustále opakuji, může asi polovina populace ČR). Navíc má třeba zásuvku na 220 V, což se mi taky hodí. Dneska koupíte 3 roky starý enyaq za stejné peníze jako 3 roky starý Kodiaq ve stejném nájezdu a výbavě. Já velké auto potřebuji.

Shrnuto - EV má spoustu výhod, ale lidi je prostě nechtějí vidět, protože elektromobil. Což zjevně platí i pro Vás.

Jj, kde jsou ty doby, kdy automobily správně dobíjely baterie, a kdy baterie bez údržby vydržely běžně přes 10 let. Dnešní devastační předpisy Bruselu způsobují, že buď vás zradí auto kvůli baterii každé 2 roky, nebo namísto aby auto sloužilo vám, musíte neustále vy sloužit autu. Kéž už voliči tyto neschopné a podvodné babráky z Bruselu a pětikoalice vykopou od koryt a svět se zase stane normální. 🙂

Dříve nebo později přijdou účinné elektromagnetické brzdy, takže žádný otěr brzdných destiček a kotoučů nebude. Nedivil bych se, kdyby na tom už někdo pracoval.

"Ach ten můj proklatý koníček.

Ale však oni si Češi jak je znám zase brzy našetří na nové."

Ty jsi MÁSLO,JÁTRO PAŠTIKA !!

Také jsem dříve chodíval více jenže dát za jeden večer 300 i více je prostě moc, na víc platy jsou malé že pane Fialový do toho musím opravit auto, zaplatit pojistku, nájem mít na jídlo a ještě musím mít nějakou rezervu tak s 27 000 hospody nemůžu živit či příživovat.

Těch 150 - 200 tisíc měsíčně prostě potřebujete. To je síla tohleto. Baba peníze ukradla, jsou někde buď rozfofrované nebo spíš dobře zašité, a blábolí nějaké nesmysly o nějakém kyvadle. Měla by být zavřená a pracovat, aby poznala cenu peněz, a výdělky posílat okradeným lidem. Fuj až se mi z té baby udělalo zle.

Pořád tady píšete, hlavně vy mladí, že se máme nyní mnohem lépe, než za totáče. Máte pravdu, ale proč tedy pořád brečíte. Proč se nerodí nyní děti, když se máme tak dobře.

Ona není jasná spousta věcí. Např. dřív nebylo jasné, co může za mor. A pochybovat se dá vždy. Ale pochybovat and věcmi, které prokazatelně ničí naše zdraví a životní prostředí, může jen hlupák. Takhle by se taky dalo polemizovat až absurdně např. s tím, že není jasné, že oběť vraždy umřela kvůli vraždě. Třeba by zrovna umřela sama od sebe, ne? Takže bysme raději neměli ani vrahy soudit? Nesmysl. A stejný nesmysl s benzínkou.

„Předcházející vlády neměly odvahu něco takového udělat, my ji máme.

-------------------------------------------

Okrádat české občany uměla ODS už od svého založení. Privatizace, rozprodej, rozdávání a systematické zadlužování naší země jsou důkazem. Dnes je tato zločinecká organizace ukrytá v kartelsektě SpolupětideZolé a je odvážnější ještě víc. SPOLU sobě.

No, tak se podívejte, kolik dnešních aut má běžně ve výbavě sedadla s pamětí, a to se bavíme o vyšší střední třídě (Passat, Audi A4, Superb , atd). Furt je to výjimka

Měl jsem I. generaci (r. 2009), 2,0 CDTi, 120 kW, jezdil jsem s ní 5 let, nalítal skoro 200 tis km, a až na pár drobností, velmi spolehlivé auto, s mimořádnou výbavou na tehdejší dobu (např. elektricky nastavitelná sedadla s pamětí atd). Úžasné sedačky, to jsem od té doby nezažil.. Navíc slvěle vypadal, design se povedl. Hlučnost nebyla nijak přehnaná, pouze spotřeba byla vyšší , pod 7 l jsem se dostat nedokázal. Když jsem ji prodával do ESa, vzali ji hned - měla servisní knížku, jasný původ. Vzpomínám na ni pozitivně

K těmto výsledkům by měli hned ukázat graf kupní síly občanů jednotlivých zemí EU. A pak mají odpověď na to, že máme zastaralý autopark v naší vlasti. A to ještě udávaný průměrný plat občana ČR, nemá většina zaměstnanců.