Ty " výhody ", o kterých tady mluvíte, to jste měl na mysli asi jinou policii, třeba ve Švýcarsku, kde je dobře vybavená, zaplacená a vážená, že? Podstata pronásledování je bohužel taková, že policie musí jet stejně rychle jako ten, koho pronásleduje. A honičku vždy vyvolá pachatel, ten prchá z vlastní vůle a vystavuje sebe a všechny okolo riziku. Mohl přeci zastavit a podrobit se kontrole. Ale většinou má to individuum moc dobrý důvod, proč ujíždí. Policii nemůžete vyčítat, že dělá jen svoji práci, kterou jí ukládá zákon. Nebo chcete, aby policie feťáka s X zákazy řízení klidně nechala jezdit po městě? To snad ne.

A našel jsem další superhrdinu za klávesnicí s patentem na rozum. Zkuste policistovi na ulici říci do očí, že je fízl, jestli na to máte. A uvidíte, co se potom stane, můžete nám tady o tom povyprávět. Tak jako vy mluví buďto drbani nebo frustráti s patologickou poruchou. Nejste jedním z nich? Pochlubte se nám, rádi se tady všichni pobavíme. F

Žádné dilema neexistuje, policie musí ze zákona konat. Nelze dopustit, aby policie nechala lupiče, opilce za volantem nebo vrahy uprchnout jen proto, že jejich pronásledování s sebou nese riziko. Například chirurg také bude operovat, i když je tady riziko, že pacient po operaci může umřít. Riziko při policejním pronásledování nejrůznějších individuí nesou i ti policisté, oni se také nemusí vrátit domů. Takže tahle diskuze, co by policie měla a neměla dělat, je vlastně úplně bezpředmětná. To by se nejdříve musely změnit zákony, což se zřejmě nestane. A ani by to nedávalo žádný smysl.

Pane Králíčku, vy jste to trochu domotal. Policie se řídí speciálním zákonem, kde jsou definována oprávnění a povinnosti, například použití služební zbraně nebo donucovacích prostředků. Okolnosti vylučující protiprávnost, jako je například nutná obrana, krajní nouze a další, jsou sice zakotveny v trestním zákoně, ale primárně se vztahují k občanovi. Nutná obrana je tady proto, aby jste se mohl legálně a bez postihu účinně ubránit útočníkovi. Pokud splníte podmínky nutné obrany požadované zákonem, můžete útočníkovi zlomit ruku nebo jej i usmrtit, a vy přesto nebudete trestně stíhán. Příkladem krajní nouze: může být vážná dopravní nehoda, kdy vy jako svědek nehody můžete legálně a bez postihu rozbít na havarovaném autě okno, abyste osádku vyprostil a zachránil je před smrtí, protože auto po nehodě začalo hořet. Ale to, že někdo v bance uloupí půl milionu, jak jste tady zmínil, ještě neznamená, že ta samá osoba není současně i vrahem na útěku, protože před tím zastřelil ochranku nebo pokladní. Problém je, že lupič má obvykle na hlavě kuklu, aby nikdo nezjistil jeho totožnost. Takže kdo to rozhodne, koho má policie pronásledovat a koho ne? To, že někdo prchá před policií jako blázen /a má k tomu většinou dobrý důvod/ je jeho vlastní svobodné rozhodnutí a nikoliv policie. Policie jen dělá to, k čemu je ze zákona zřízena.

Omylem jste napsal pravdu (na rozdíl od pisatele článku), tu cyklistku v NY zabil prchající pachatel, ne policie. Zkoukněte video v článku, pokud umíte trochu anglicky. Dám vám příklad. Operace mozku jsou také rizikové /jako pronásledování pachatele/, pacient může umřít, ale přesto se operace provádějí. A nikdo po chirurgovi nepožaduje, aby neoperoval. Tak proč chtít po policii, aby nedělala to, za co je placena a k čemu byla zřízena?

Co je to za scifi film, o kterém píšete? Rád bych se na něj podíval😎.

A co například riskantní jízda pod vlivem drog, znásilnění nebo domácí násilí, má to podle vás policie nechat být a dojet na místo vlakem, tramvají nebo metrem? Vy si opravdu myslíte, že policie, když někam vyjíždí, tak už ví zcela přesně, co se na místě opravdu stalo? Tak to jste na omylu. Jak chcete věc kvalifikovat, když žádné ověřené informace nemáte a nevíte totožnost a kriminální minulost pachatele, protože na tom také záleží. A přečiny už dávno neexistují, jen správní delikty, do kterých spadají i přestupky, trestné činy a zločiny. A pro vaši informaci, přestože je článek na novinkách jako obvykle zavádějící, tu cyklistku v NY zabil pachatel, který prchal z místa činu, ne policie. Pusťte si video, co je v článku, tedy pokud umíte anglicky. Prostě chtít po policistovi, aby nic nedělal je stejná blbost jako chtít, aby chirurg neoperoval. Při operaci přeci taky může pacient umřít, tak proč to riskovat, že?

Až budete opravdu potřebovat policii, hasiče nebo záchranku, tak jim na lince 112 nezapomeňte připomenout, ať za vámi dorazí pěšky. Bude to pro všechny bezpečnější. Zbytek co píšete jsou jenom vaše bludy.

Kdyby jste si dal tu práci a pustil si video, co je v článku, tak byste zjistil, že tu cyklistku usmrtil jeden z pachatelů, která ujížděl policii. Tak tady nešiřte bludy.

V tom případě bych pod stejnou značku umístil dodatkovou tabulku Vyhrazeno pro zaměstnance PČR. A je po problému.

Průkaz čeho? To jste si spletl dobu pane, když vás můžou pokutovat měšťáci, je vám ten kus plastu za oknem na prd 😂

Božínku, tak to je fakt problém. A co třeba instalovat značku Parkování s částečným stáním na chodníku? S dodatkovou tabulkou Vyhrazeno pro PČR. Zákonem požadovaná šíře 3 m pro jeden jízdní pruh bude zachována a je po problému. Olomouc zdraví Ostravu 😎

Neřidič, drban a fetka z BMW mohl zastavit na 2 m, kdyby chtěl. Takže o čem to tady vlastně mluvíte? Policie je tady od toho, aby taková individua pronásledovala, dostihla a předala soudu, je to jejich práce. A to riziko k tomu pronásledování bohužel patří. Ale tu rizikovou situaci přece nevyvolala policie, to je zvrácená logika. A právě proto, že taková individua jsou vysoce nebezpečná a schopna všeho, patří za katr. Měl příkaz k nástupu do výkonu trestu, doufejme, že si tam pobude.

Nedopustit honičku ve městě? Hmm, ale při pronásledování vybírá pachatel kudy pojede, policie to nemůže moc ovlivnit. Určitě ne ve městě za plného provozu. Za druhé určitě policie nemá neomezené počty sil, času a benzínu. Nejsme v Americe. A to riziko nehody a zranění je tam vždy, na dálnici sice nejsou chodci a cyklisti, ale zase v obecné rovině vyšší rychlosti, betonová svodidla a kamiony, takže následky nehody bývají o dost horší.

Nikoliv chyba v architektuře, ale v systému. EU ekonomickými sankcemi nutí automobilky vyrábět něco, co lidi vůbec nechtějí, ať už z různých důvodů. Tím hlavním je samozřejmě cena. A pak se to EU snaží zachránit nesmyslnými dotacemi. Ale těch pár soukromých firem a elektrohujerů, co si EV za dotace druhých koupí, prodeje a zisky nezachrání. Stačí se podívat, v jaké prekérní situaci je VW a tudíž i Škoda. To budou evropské automobilky vyrábět EV na sklad? To asi těžko, omezí výrobu, zastaví linky, pošlou lidí domů a některé rovnou na pracák. To nás ten GD vyjde pěkně draho. Tak hlavně, že máme EURO 6B. Číňané se smějí, až se za břicho popadají.

Výsměch spravedlnosti po více než půl století? Nenechte se vysmát. Koho chcete soudit, 90 - ti letého důchodce? Kolik mu asi zbývá let života? Jediné, co nyní můžeme udělat, je to co se tenkrát dělo za zvěrstva, morálně odsoudit. On může zpytovat svoje svědomí, pokud nějaké má. Ti, co o všem skutečně rozhodovali, jsou už dávno po smrti.

Temná budoucnost se vznáší nad Německem. Mě je těch Němců snad už i líto. Vlastně není, sami si zvolili politickou garnituru, která jim vládne. A je to varování i pro nás tady. Máme velké štěstí, že nejsme cílovou destinací migrantů. RIP Deutchland

Zákaz UNRRWA znamená méně zbraní a munice pro teroristy. Nejsem tak naivní, abych si myslel, že humanitární pomoc (hlavně ta finanční) skončí u lidí, kteří ji opravdu potřebují.

Čínská EV auta jsou silně dotována státem, jejich cena je úmyslně dumpingová (pod výrobními náklady) s cílem zasadit evropskému automotive průmyslu poslední ránu z milosti. EU tomu jde se svým GD naproti a je to naprostá demence. Až se tak stane, Čína ceny vrátí na reálnou úroveň a pak se všichni zastánci GD budou hrozně divit. Ale to už bude pozdě. VW je pouze začátek. USA tohle nedopustí, zatíží EV auta z Asie dovozním clem, a nenechají tak svůj průmysl padnou na hubu.

Tak srovnávat platy v ČR a v Německu je trochu mimo mísu nemyslíte? Čech dělá tu samou práci za zhruba 1/4 platu Němce. Tady v článku se ale řeší úplně něco jiného, konkurenční neschopnost Evropy vůči Asii a nesmyslný GD za každou cenu. Takže tady nejde o platy, ale o reálnou hrozbu propouštění, zavírání továren a propad do stagnace. A VW stáhne s sebou i škodováky, nemyslete si. Nebude o čem vyjednávat, když skončí na dlažbě.