Být to USA, tak je to za měsíc revidováno dolů na -1% růst. Aneb už tak lživá data ještě revidujeme dolů, až to zmizí z titulků novin.

Článek o ničem. 0,2% rozdíl oproti odhadu je jako co?

0,1% není růst ale stagflace.

Větší vozy BYD mají 5 hvězdiček NCAP, tedy jen fabulujete a nic na kost tam ošizeno není evidentně.

Google říká životnost 5000 cyklů. Tedy odhadem 5000x300km= 1,5 milionu kilometrů.

Měnění baterie po třech letech je hospodský kec a rezervován jen pro ty nejhloupější odpůrce EV.

I kdyby to byla půlka, tak 750 tisíc km. A to nebude ta baterie mrtvá, ale stále mít nad 60% kapacity.

A na sodíkových bateriích se pracuje od roku 1970, tedy že by nebyla vyzkoušena jejich životnost bych se velice divil.

Evropské auto neexistuje. Každé auto obsahuje díly vyrobené v Číně a je vyrobené ze vzácných kovů, které ovládá Čína a pak do toho čerpáte palivo z diktaturské Arábie, Ruska nebo Iránu.

Do dnes si dobře pamatuji, jak automobilky v UK zavírali, protože za kovidu neměli díly z Číny.

Aha. A kde byl vyroben přístroj, na kterém právě píšete tento komentář?

Naopak dává smysl naprosté většině, krom lidí, co potřebují mít dojezd z ČR do Moskvy na jedno nabijí a to je dle diskuzí každý druhý v ČR.

A opravdu levné EV do města se v Číně prodává již dnes za 100 tisíc Kč, ale je to malé prdítko.

Článek je nesmysl. Rodičovská dovolená není žádný příspěvek. Je to neplacené volno v práci až do 4 let věku. Rodičovský příspěvek je naopak finanční dávka a může se při ní chodit do práce, pokud si v době zaměstnání seženete hlídání. Příspěvek mám psaný na sebe a celou dobu chodím do práce na poloviční úvazek, protože manželka je v domácnosti. Rodičovskou dovolenou jsme tak ani nevyužili, pouze mateřskou.

Za druhé je tu příliš breku od diskutujících a absurdní uvažování.

Nic nezpomalilo. To jen inflace se počítá z vyšších čísel z února 2022. Ono 16% ze 6% a 17% ze 3% je vlastně to samé.

Ano to máte pravdu. Když mě minulý týden v autobusu okřikla zapšklá babizna, že mi roční mimino si dovolí zabrečet a kroutila u toho hlavou, tak bych si raději uřízl ruku, než jí platit na důchod.

Ale prachy od mladých jí nevadí babizně.

Pokud jde 10x tolik na starý lidi, než se investuje do mladých, pak je to hrozně špatně. Proč se přídavky na dítě, nebo rodičovská nebo sleva na dani na dítě taky 5x nezvýšila o desítky procent za 18 měsíců, jako důchody?

Starý měli 50 let si na důchod našetřit. Mladí ne.

Není to blábol ale realita. Zvyšování důchodů na dluh je silně inflační a zvyšuje ceny všem.

Jsem rád, že alespoň jeden příspěvek v celé diskuzi dává smysl.

Ale pšt. Automobilky chtějí prodávat velká SUV, protože na nich mají velké marže. Nechtějí prodávat malá, úsporná a ekologicky vyrobená auta. Potřebují dojit ovečky.

Větrník by měl silný odpor vzduchu. A to u auta s nejlepší aerodynamikou na trhu by nebylo žádoucí. Pak by jste nemohl jet většinu času po rovině a z kopce jen setrvačností, jak toto auto umí.

Ale třeba to víte lépe, než daná firma testující dané auto roky v reálném provozu 😄. Další pan chytrý čecháček blafající z hospody.

Ano slunce svítí 365 dní v roce během dne. Jinak by byla tma 24 hodin denně. Slunce svítí i pod mrakem pane chytrý. Na Filipínách jsem se spálil za dvě hodiny na pláži a bylo kompletně zataženo.

Ano mě se líbí. Pořád hezčí, než 95% aut, co jezdily na silnicích 30 let zpátky. A taky jsme žili a jak lidi na ně stáli fronty.

Toto auto je navíc do posledního šroubku postavené s ohledem na efektivitu a aerodynamiku. Stačí ho rozjet na cílovou rychlost a vypnout motor. Pak jede dlouhé kilometry jen setrvačností prakticky bez zpomalení.

A příští rok jdou na trh další modely se solárními panely, které budou vypadat, jako regulérní malé vozy dnes na silnicích i s podobnou cenovkou. Jen nebudou tak high-tech jako toto vozítko.

No vidíte, já dojíždím do práce 3 km a 15 km na nákupy, k vlaku apod. Být ve Středozemí, tak nemusím nabíjet celý rok. Naopak bych přebytek prodával do sítě či napájel dům.

Pokud opravdu jezdíte nad 60km každý den, pak vás lituji. Trávit život v autě bych nechtěl.

Vynásobte těch 60km 60 miliony aut a zjistíte, že by to nejspíše nahradilo všechny uhelné elektrárny.

Ano bohatý fanda si to koupí a zaplatí vývoj masové výroby, aby to pak mohli koupit i troubové, co vždy u každé nové technologie prohlašují, že se to nikdy neujme a zůstaneme u koňských povozů navždy.

Pokud by pevná linka zabila 4 miliony lidí ročně, jako znečištění vzduchu ve městech, pak nepochybně ano.