A vám to přijde v pořádku? Ostatně, když jsme u auto ESA, chtěl jsem tam koupit mladému auto, aby se na něm po získání ŘP naučil, to znamená, nic nového. Prostě, aby nevadilo, když to někde ťukne. Našel jsem passata z Nizozemska, údajně nebourané. Skutečnost byla fakeová serviska, rozsekaný předek a stočené kilometry.
Právě proto píšu, pokud vím jak bylo auto bourané, mam fotodokumentaci stavu před a soupis toho co bylo špatně a jsem informován předem, pak nemám problém. Ovšem pokud se deklaruje,že auto je bez havárie to je pak jiná.Nemyslím auta natahované na stolici ,svařenec z více aut, utopenka …atd
Je rozdíl havárie a havárie. Pokud se jedná pouze o výměnu dílů bez nutnosti natahování na stolici , nedej bože řezání nosných částí, nemusí být auto vrak. Pokud při prodeji jsem podrobně seznámen s opravou s fotodokumentací, pak nemám problém ,pokud cena odpovídá. Onehdy jsem navštívil auto Esa na obhlídku auta pro kamaráda Chtěl koupit tourana za 500 tis dle bazaru nebourane -deklarováno. Realita bouráno na předek . Co mi nakonec řekli pokud se jedna pouze o výměnu dílů píšou nehavarováno.Asi tak
Ta Cebia mi uz pekne pije krev. Vzhledem k tomu, ze pojistovna pocita skodu z novych originalnich nahradnich dilu muze do ekonomicke totalni skody spadnout cokoliv a to velmi rychle. Dva priklady:
Znamy mel Golfa Variant, z roku tusim 2014, usnul a smetl bok o svodidla. Pojistovna se k tomu postavila takto: vymena predniho blatniku s lakovanim, vymena obou dveri s lakovanim a vymena zadniho blatniku s lakovanim - ekonomicka totalni skoda. Oprava probehla takto. Vrakoviste blatnik v barve, predni dvere v barve, zadni dvere se musely lakovat. Zadni blatnik lehka oprava a lak. To vsechno se stihnulo za vikend + 3 dny lakovani v lakovne. Oprava 30000 Kc. Nicmene v reportu Cebia zaznam o ekonomicke totalni skode, ktery v dnesni dobe muze lehce zkomplikovat prodej, protoze nekteri lide si to nenechaji vysvetlit ani kdyz vidi fotky pred opravou a v jejim prubehu.
Druhy priklad:
Koupil jsem polozenou motorku Honda Afrika Twin adventure sports z roku 2018, padla na bok, motor zachranil padaci ram, ale dve casti kapotaze + predni svetlo byly praskle, taktez poskozene predni kolo, vidlice ok. Jedna kapotaz 18000 Kc druha 7500 Kc, svetlo 56000 Kc a nove predni kolo skoro 20000 Kc. Par dni shaneni v Polsku a svetlo bylo za 18000 kolo za 10000 a obe kapotaze za 12000.
To ze Cebia oznaci stocene kilometry jako neverohodne, pripadne opravdu velkou nehodu za totalku je v poradku, ale tukance, ktere jsou z pohledu pojistovny drahe oznacit za ekonomickou totalku neni moc fer.
Souhlas koupil jsem do rodiny Peugeot 2008 rok a půl starý s najezdem 15tkm . Vozidlo bylo poškozené od svodidel na výměnu světlo blatník 1x dveře , tlumič. Za opravu jsem dal cca 35000 Kč a týden práce. Švagr 3 roky stará insignie rozbité zadní dveře okno nárazník světlo - auto totálka
9
Sledujících
8
Sleduje
9
Sledujících
8
Sleduje
Ověřený uživatel
Tento účet je ověřený Seznamem a představuje skutečnou osobu, registrovanou firmu nebo subjekt.
V článku nějak nechápu, že se tam baví o pistáciové Fabií v karoserií sedan že je vzácná a dráha, když ji často mívají třeba u AAA za 15000 Kč. Teď tam mají obyčejnou pistácii v hatchbacku za 18000 a před týden a půl měli dva pistácie v sedanu za 15000 a za 23000 takže zase tak vzácné asi nebudou
4 odpovědi
0
Sledujících
1
Sleduje
0
Sledujících
1
Sleduje
Pistaciová Fabia hatchback nebyla až tak vzácná ,ale Fabia sedan byla pouze ve 4 exemplářích