Promiňte, ale dělat elektřinu před 10 lety a nepočítat s dvoutarifem je blbost. Ten elektroměrový rozvaděč měl mít přípravu na dvoutarif (kabely, místo, ...) a dneska byste to prostě jen zapojit a bylo by hotovo.

Jako RT elektro vám můžu říct, že dle připojovacích podmínek distribuční společnosti většina EMR z dob před deseti lety vyhovuje. Pouze pokud má krycí plech a okénko s plexisklem , tak ten nově nechtějí mít. A úpravu na noční proud může míz už v základu. Pokud tedy má dvě montážní místa. Pokud jste si tenkrát koupili jednoduchou skřínku bez HDO, máte však smůlu, ale tu byste měli i před zářím 2023.

Proto se při práci lidí vyptávám na spoustu otázek aby to bylo dne s o 1000,- dražší ale v budoucnu o 20.000,- levnější. Hezký den.

Elektromerovy rozvadec , ten je váš . Elektromer sám o sobě je od distribucni společnosti . A pravdou je, ze pokud mate staré rozvody a pomalu dřevěnou skříňku na “hodiny” tak to moc bezpečně není. Asi jako auto bez airbagů a abs.

Požádal jsem o změnu sazby a dostal jsem tolik instrukcí o tom co musím provést, že jsem to vzdal.

To jste někde jinde .. kdejaký frajitek, podnikatel či spekulant když má v rodině starší osobu, která má trošku problémy a od stati a i nic nechce, si vyřídit kartu invalida .. a pak i když není invalida v autě, veselé kartu zneužívá.

I me to štve ...

Ale naše moudré louky nenapadne velice jednoduché řešení:

Že karta bude.platot POUZE, když dotyčná osoba na kterou je vydána je fyzicky v autě !?

Jo, tak UK muži se schovají u nás a my budeme platit vojáky, kteří půjdou místo nich bojovat na Ukrajinu. To vám vážně připadá normální?

To máte pravdu, není. Ale není to tak trochu jasné? Jaký smysl by mělo vztahovat to na 1000 registrovaných vozidel jakékoliv značky? To by vlastně jen všechna čísla vynásobili úplně stejnou konstantou (1000 / N), kde N je počet všech registrovaných vozidel všech značek.

"Index se vypočítává z počtu výjezdů žlutých andělů na 1 000 registrovaných vozidel."

Nebo trváte fakt na tom, aby to byl "počet aut na trhu" a ne "počet registrovaných vozidel"?

Kdyby tam nevyjel,tak by žil.

Když nevíš jak se to počítá, tak zavři chlebárnu...ty ekonome.

Tady vidíte, jak nás migranti mohou obohacovat, podle fotky je to německý Turek.

Už jste slyšela o zákoně č. 361/2000 sb., řidič se má za jízdy věnovat řízení vozidla. Není zde nic o povinnosti si vyřizovat x služebních či soukromých telefonátů. Také asi už nemáte řidičák.

Madam to patrně myslela, že se nemá za jízdy telefonovat, ale napsala to tak blbě, že by se měla raději věnovat kosmetice a matlání barev na vlasy.

Bod č. 7 - co je to za výplod chorého mozkui - madam Sokolová tu doporučuje telefonovat za jízdy !!! To je za 4 body a až 10.000,- Kč ... 3 telefonáty a jste bez řidičáku. Asi řidičák nemá.

Já si rád od banky půjčím. Jenže na rozdíl od některých, kteří to utratí za dovolené a podobně, já peníze zhodnotím a po splacení půjčky mám příjem vyšší, než před ní.

Tato statistika zřejmě nelže. Navzdory "moudrým" příspěvkům zde.

Píšete tu o přeplněných nákupních vozících, atd. Osobně naopak pozoruji vozíky poloprázdné, s menšími nákupy než tomu bylo dříve. To, že jsou lidi s plnějším spíše vypovídá o nákupu pro rodinu na týden.

Nákupní centra s oblečením, apod. ...moje zkušenost...obchody prázdné, u jejich kas vesměs žádný zákazník a v uličkách mezi obchody lidi bez tašek. Totéž vidím u východu.

Je to bída vydělávám 30 a sotva pokryju výdaje, často musím jíst čínské polévky a kouřit levný tabák.