Tlačítko je snadno zneužitelné. V dnešní době by tam měl být detektor pádu do kolejiště, technicky to není problém a cenově je to vzhledem k nárořnosti provozu metra prakticky zadarmo.

Když to po něm budou vymáhat, tak by se mohl soudit pro neadekvátní rozsah zásahu. Zdůvodňování efektivity činnosti by mohlo být zajímavé.

Je to evoluce, revoluce se nekoná. Kdyby se autor střízlivě podíval na parametry, tak by to viděl. Já to za něj dělat nebudu.

Jestli někdo neví, jestli nasměrovat panel na sever nebo na jih, tak by se měl od těchto věcí raději držet dál.

Tohle není test pro ajťáky :-)

Za 25Kč denně bych to bral. Nejlevnější parkování v okruhu kilometru mám za 1000Kč/měsíc.

Co se týká Temelína: "Stavbu financovala společnost ČEZ pomocí úvěrů, které poskytly dvě bankovní konsorcia: konsorcium bank vedené Citibank (USA) a konsorcium bank vedené bankou Fortis bank (Belgie). Za úvěry se zaručil stát a americká Exim Bank." Dukovany se stavěly za hlubokého socialismu, takže tam to takhle nejde říct, ale "Elektrárna stála 25 mld. Kčs, podle údajů ČEZ se od doby uvedení do provozu do roku 2005 už dvakrát zaplatila.", takže už v době revoluce vydělala státu víc než do ní investoval. Ani v jednom případě tedy lidé z daní nic nedopláceli.