letos jsem si koupil poslední nové spalovací auto v životě..... Dokonce má fyzické tlačítko na vypnutí Start-stopu. Utáhne v pohodě víc než 2 tuny klidně 800 km daleko bez tankování... Na tahání menšího karavanu stačí. Zkuste tahat elektromobilem karavan, který má výšku 2,6 metru a šířku 2,2 metru

to si raději připlatit za skladové C-HR s motorem....nebo došetřit na Corollu Cross. Yaris Cross je pro mne velmi nepěkné auto, které překonává i C-HR o parník...

známý měl pěkný příjezd na zahradu z obecní cesty. Jenže obec začala silnici navyšovat. Jednou to byla "oprava" a potom nová kanalizace, tak to šlo dál. Za 50 let je silnice o 40 cm výše než byla...

ještě k tomu přidejte topení klimatizací, i v zimě je ekonomičtější než všechna uvedená topidla...v létě zase příjemně chladí

u nás evidují auta, která roky nevyjela. Zajímalo by mne, kolik automobilů u nás evidujeme bez STK. U nás mají mladí daily car a další auto na srazy....to potom množství aut naskakuje. Potom se nedá nikde ani zaparkovat...

když si dcera domů dovezla televizi s úhlopříčkou přes dva metry, tak jsem kroutil hlavou. Když vidím ceny vstupenek do kina, již se jí nedivím. Obývák má obrovský a tak si doma udělala kino, spousta věcí je stejně jen pro předplatitele na internetu. Hlavně doma má klid a příjemné lidi kolem sebe :-)

takových razantních "NE" jsme slyšeli....je to Nizozemec, takže ho chápu. Postavit si města pod úrovní moře, to fakt nebyl chytrý nápad. Značná část území Nizozemska je pod úrovní moře....

konečně má něco Ostrava lepší než Praha a Brno.... auto primátora :-)

koupili jsme letos hybrid, jak se dívám, tak jsme udělali dobře. Auto jezdí jako elektromobil a stačí mu tankovat benzín. Bydlíme v bytovce, takže dobíjení elektromobilu by nás přišlo dráž než ten benzín.

pro některé miliardáře je zaměstnanec kolega, pro jiné miliardáře otrok...v Jablotronu pracují kolegové

když jsme lidi, kteří dělali s hlavním pracovním poměrem i dohody, nahnali do živností, tak kolik to přinese státu??? Oni si odečtou 60% příjmů jako paušální výdaje a budou odvádět ze 40% příjmů....dohodáři s hlavním pracovním poměrem odvedli z každé koruny 15% daň z příjmu

založí se s.r.o. na dovoz čínské značky a když to nepůjde, pošle se do likvidace... a záruku si můžete dojet vyřídit do Číny. Takže zůstaneme u Japonců

očekávám u nás dost slovenských lékařů, s těmi se v pohodě domluvíme. Utíkají z placaté zeměkoule...

Slováci, kteří žijí u nás, mají na plochozemce na Slovensku nepěkný názor. Když nám řekl známý Slovák ( vystudoval u nás a také zde žije), že je u nich tolik plochozemců, tak jsme mu nevěřili. Potom vyšel tento článek, až ho uvidím, tak se mu omluvím, že jsem mu nevěřil 🙁.

raději zůstanu věrný Japoncům, laciné je často dvakrát placené. To chce, aby automobilka ukázala, že to u nás myslí vážně. Taková Toyota to u nás myslí vážně, dokonce u nás vyrábí dva modely...

vlastní bydlení a průměrný důchod, to může učinit šťastným mnoho lidí. A k tomu mít kolem sebe hodně dobrých lidí, to je lepší než miliony...

máme v garáži 24 roků staré auto, které za rok ujelo 0 km, ale do statistiky se počítá. Novým autem najezdíme nejvíc, další starší auto ( 12 let) toho moc nenajede. Teď mu skončí dálniční známka, tak zůstane jen na špinavou práci 🙂. Mít staré auto je u nás proti západu velmi levné...stačí si spočítat náklady na rok provozu u auta starého 15 let v Německu nebo v Rakousku

poslední měsíc byl pro Spartu krutý. Ani jednou nevyhrála a schytala 2x pěknou nakládačku ( když k tomu přičtu Manchester). Mistrovský titul uplaval někam v dál, již je za obzorem

na svolávací akce elektromobilů do servisu? Bylo jich dost a bude jich ještě víc...Zatím to vypadá na polotovary. Jaguár je na tom ale asi ještě hůř

ještě tomu nechám pár let vývoje. KIA má problémy s EV, tak ať si je pěkně vyřeší. Zase povolávají část EV do servisu a není to poprvé