Dědictví po p. Kuberovi představiteli ODS který od roku 1995 prosazoval ukončení investic do zdejšího areálu a následně i jeho prodej. Naprosto tak ignoroval velice příjemné prostředí zámeckého parku a jeho možnosti pro volnočasové aktivity které jsou přímo v centru města. Prodejní cenu ani nemá smysl komentovat a Teplice tak za toto rozhodnutí celkem slušně zaplatí.

Pan Václav Klaus žije celý život mimo realitu, stačí občas číst jeho vyjádření k dění v tomto světě. Korunu všemu nasadila jeho amnestie která zcela pohřbila práci několika několika stovek či spíše tisíců lidí.

Fenomén ?? Tedy z mého pohledu spíše tragédie, ale což kdo chce kam ...

Být usměvavou mladou osobou která se ráda ukazuje a předvádí na veřejnosti svůj soukromý život ještě neznamená být dobrou a úspěšnou zpěvačkou. Možná, že už opravdu nastal čas začít dělat něco jiného.

Každý kdo umí počítat ví, že operák je nákup služeb které jejich poskytovatele slušně živí ale vás především finančně zatěžuje. Má pouze jednu výhodu, když nechcete o nic se nestaráte. Nevýhod je ale nepoměrně více, platíte za auto které nikdy nebude vaše, při předání hradíte všechna i drobná poškození, v nakládání a využívání auta máte výrazná omezení. Pokud o využívání toho za co zaplatíte chcete rozhodovat sami a nejste zastáncem drahého řešení, tak operák určitě ne.

Tanec by měli hodnotit ti kteří mají nějakou praxi a tanci rozumí a ne ti kteří mají s tanečníky nějaký osobní problém.

Za mě celkem OK, každý správný klaun má na tvářích svou oblíbenou barvu.

Obávám se, že výkony pro tuto velikost SUV jsou poněkud podprůměrné, pokud bude taková i kvalita bude problematické auto po 5-ti letech prodat.

V Rusku jsou po uvalení sankcí taxikáři nuceni nakupovat čínská auta a jejich celkovou kvalitu hodnotí dosti mizerně.

Hezká diskriminace, pokud nemáte auto + přívěsný vozík nebo jste starší občan který není schopen po kolečkách vše odvozit na několik km vzdálené sběrné místo máte šanci na slušnou pokutu. Jste ze zákona povinen se o pozemek postarat ale pálit nesmíte. V našem městě jsou sběrné nádoby od sebe vzdálené několik km a dost pochybuji, že město bude schopné toto nějak změnit.

Nějaký rozdíl by se asi našel, sporťáka od Porsche i po 25-ti letech při kvalitě jeho zpracování prodáte jako klasiku, ale u Tesly po 25-ti letech dostanete prd, tedy spíš už jen zaplatíte za její likvidaci. Sportovní auta jako je Porsche si nikdo nepořizuje jako spotřební věc, tenhle článek určitě nebyla trefa do černého.

Dle mého názoru přebetonovaná hrůza, ale pokud chcete bydlet ve výloze na kuří nožce a nebude vám vadit letní skleníkový efekt, podpořený rozpáleným betonem tak proč ne.

Tvrzení, že v Rusku je větší svoboda než u nás celkem sedí. Můžete si svobodně vypadnout z okna kdykoliv se to "někomu" hodí.

Automobilová značka Cupra patří španělské automobilce SEAT, která je dceřinou společností německého koncernu Volkswagen Group. Tedy případné zisky a rozhodovací veto má v rukách Volkswagen Group. Je to úplně stejná situace jako se Škodovkou, kde ve finále také rozhodují a kasírují Němci.

Tady něco nesedí, 1/2 metru sněhu u nás a během odpoledne ? Nesmyslné sezení v autě na místo ve vyhřáté kanceláři s kuchyňkou a WC hned vedle ? Kolega vytáhl termosku s horkou kávou při odjezdu z práce ? Oba měli shodně rozvrácené manželství ? Jo, jo to je ale realita a tu o kouzelném králíčkovi si nedáme ??

Tak dle článku je Kodiaq regulérní sportovní hot hatch a s motorem 1.4 TSI je to dost možná nejlepší verze ze všech. Při psaní podobných článků by bylo dobré používat více zdravého rozumu a méně slivovice 😂😂.

Je to jako s kanárkem v kleci, čechrá si peří, nacpává si zobáček a hezky zpívá. Vše ale jen do té doby, než se otevřou dvířka a ke slovu se dostane vedla ležící kočka.

Autorovi celkem rozumím, účastnil jsem se výpravy na lyžovačku a součástí naší kolony byl i jeden nadšenec s EV. Hloupě jsem slíbil že pojedeme na dohled a to byla chyba, takovou zkušenost určitě nechcete zažít. Domů už jsme jeli sami a ušetřili jsme téměř dvě hodiny času.

Rekuperační jednotka není žádná výhra, museli jsme ji instalovat při rekonstrukci firemní provozovny. Vysoká pořizovací cena se vám může postupně vracet v řádech jednotek procent za rok které ušetříte na vytápění. Pokud ale připočtete provozní náklady, nutnou údržbu a celkovou hlučnost celého systému tak jej raději vypnete tak jako jsme to udělali u nás. Přínos je celkem nulový, jen teorie o úsporách ale prakticky je to nevratná investice.

Lze doporučit jednoduchý tentokrát zimní pokus, naložte 3-4 osoby + lyžařské vybavení a odjeďte na lyžovačku do Itálie. V závislosti odkud a kam přesně pojedete vás čeká cesta dlouhá přibližně 800-900 km, většina po dálnici a něco po 1 a 2 třídě doplněné několika kopci. Je nutné počítat s obsazeným autem + někdy i box na střeše, s teplotou kolem nuly a častými popojížďkami v kolonách na cestě. V tomto případě na deklarovaný dojezd zapoměňte, s ohledem na vytížení auta charakter cesty a nulovou teplotu budete rádi za 2/3 porci km. O rychlém času na nabíječkách si na takto frekventované trase nechte jenom zdát. Tedy je nutné k běžnému času na cestu připočítat 3 až 4 x cca 1 hod. nabíjení a to jen tehdy, že nebude nabíječka obsazená a bude fungovat tak jak má. EV je pro cestu na dovolenou spíše pro nadšence, neustále se měnící dojezd na displeji vašeho auta doplněný o komplikace na cestě nemá s pohodovým cestováním nic společného. Smraďoši na silnici asi nemají budoucnost ale v současnosti na delší trasy nic lepšího nemáme.

Tepelné čerpadlo je výrazněji pohodlnější zdroj tepla, bohužel 20 let vám bez dalších investic rozhodně nevydrží, dále je nutné mít vytápěný dům v určitém technickém stavu což jsou další nemalé investice do izolací. Pro většinu starších staveb bude tedy TČ vždy výrazně dražším zdrojem tepla.