To co vám vyplatí v hrubém a je jedno jestli jde o základní plat + příplatky či prémie, to tvoří základ pro počítaný průměr. Jedině že by vám ty příplatky vypláceli bokem, bez papíru.

Výpověď s okamžitou platností je možný jen v případě úmyslného trestného činu, hrubého porušení pracovních povinnosti z nedbalosti, ublížení na zdraví, alkohol, ale i tohle nakonec posuzuje soud a inspekce práce takže zaměstnavatele si dá sakra pozor. Jasně že se to někdy zkouší, jestli to zaměstnanec, když se na něj zařve podepíše, ale i tohle se dá potom lehce zvrátit. Pro úplnost dodávám, že současná právní úprava umožňuje v podstatě propustit legálně zaměstnance jen a pouze pro nadbytečnost, kde je dvouměsíční výpovědní lhůta, která začíná běžet od prvního dne měsíce následujícího a vyplácí se tříměsíční odstupné, které se počítá z průměrné hrubé mzdy a tato částka se vyplácí v čistém, mínus 15% daň z příjmu. Je-li vaše hrubá průměrná mzda např. 50 tis., dostanete na ruku 150 tisíc mínus 15%. Soc. a zdrav.pojištění se z odstupného neplatí. Tohle je pro většinu malých firem naprosto likvidační. Společně s jedním z největších daňových zatížení práce na světě, jde o důvod, proč u nás nikdy nebudeme brát jako na západě a důvodem, proč jsou ceny a služby takové, jak jsou, tedy dražší. A pořád to dále komplikují, ztěžují, nakládají na zaměstnavatele další zátěž. Nakonec to dopadne tak, že vymlátí drobné živnostníky, malé regionální zaměstnavatele a většina bude v korporátech za minimální mzdy nebo u lidomilů typu Babiše v Kostelci či ve Vodňanech, kde samoživitelky vynáší čtvrtky kuřat v kalhotkách a podprsence, aby se uživily.

Přesně tak přišel o práci i můj přítel. Přesně koncem listopadu se propouštělo, hlavně technici. Přítel oslavil čerstvé šedesátiny a ačkoliv v této fabrice byl bezmála třicet let, šel na dlažbu jako všichni ostatní, okamžitě. Žádná dvouměsíční výpověď.. Prostě lidi šly. Jasně, mohli si vybrat, buďto hned a odstupné, nebo řádnou výpověď ale bez odstupného. Vzhledem k jeho zdravotnímu stavu a věku, stále zaměstnání hledáme. Ani to, že je Ing, mu nepomáhá..

Snad není nutné být takový střelec a nejdřív dát výpověď a pak začít přemýšlet, co si najdu jiného... A ono nejde odeslat životopisy během stávajícího zaměstnání? Ono nejde jít na pohovor když jsem zaměstnán jinde? Nelze si domluvit nástup navazující na výpovědní lhůtu v současné práci a de facto podporu vůbec nepotřebovat?

Výborný graf je hned ten první, kde jsou červené sloupce.

Po krizi 2009 přišel Kalousek se sérií reforem, které stabilizovaly finace a s konjunkturou od roku asi 13 byl taky státní dluh skoro nulový.

V roce 19 přišla k moci šílená a za rok 20 vyletěl dluh na 430!!! MILARD!! Do roku 22 rozházeli pod záminkou koronáče BILIÓN!!!

To je přímo děsivé. Polovina lidí chce pád vlády, ale vůbec netuší, co by se mělo dít potom, kdo by měl vládu převzít.

Jaké máme možnosti?

Jen jedinou, loupežníka Babiše a jeho vohnouty. Ti minule spáchali BILIÓN dluhů, roztočili dluhovou spirálu a za 8 let vlády neudělali pro stát VŮBEC NIC. Jen rozhazovali a kradli, samozřejmě na dluh.

Dobře, jaký ale mají program pro vybřednutí z chronické krize?

O ničem nevím, nechám si poradit.

Dobrý den, Michale, pokud se Vám u našich článků něco nezdá, můžete to vyjádřit formou komentáře v diskuzi. Věřím, že redaktoři zpětnou vazbu na své texty ocení. Za Seznam.cz Aneta

Samozřejmě, že dopravní předpisy se dodržovat musí...Sám mám ale zkušenost, že mi Městská policie Vimperk mi poslala pokutu za překročení rychlosti o 3 Km/hod. ve výši 600 Kč.... Na tachometru takové překročení rychlosti téměř okem nezaznamenáte...Navíc by mě zajímalo, zda měřící zařízení prochází pravidelnou kalibrací tak, jak to nařizuje zákon... Vcelku bych si vsadil na to, že město Vimperk a řada dalších obcí toto nedělá...Ono to totiž stojí peníze !!! Jsem názoru, že městská policie by se především měla starat o pořádek a bezpečnost občanů ve městech. Účelové vybírání pokut za bagatelní dopravní přestupky městskou policií asi toto není...Města si tak účelově navyšují svoje rozpočty.

Nechápu, proč někdo považuje zkrácení výpovědní doby za nevýhodu pro zaměstnance. V dnešní době, kdy se firmy o schopné a pracovité lidi přetahují, je tohle naopak nevýhoda pro zaměstnavatele, protože mu zaměstnanec může rychleji odejít za lepší nabídkou.

O co jde? O klasické odborářské žvásty. Odbory se neustále snaží manipulovat lidi do pozice bezbranných ovcí, které by si bez odborové organizace ani nenatáhly trenky.

No a? Stejne s tim nic neudelate. Ani nevi, za co ty renty vubec jsou. Sanci maj vsichni..

Nechci být štváčem, ale snad by "rozumný" postup byl, že do doby spuštění nového systému, by měl být plně funkční původní a přechodné období by němělo přesáhnout tři dny natož půl roku.

Existovalo LVZ, což znamená Liniový Vlakový Zabezpečovač, který po projetí návěstidla na červenou, ihned spustil rychlobrzdu a vlak zastavil. To už dnes při všech vymoženostech techniky takové jednoduché zabezpečení neexistuje? Kam teda v té naší dokonalosti spějeme? Nějak je nehod na železnici čím dále více.

Kde bere Babiš a jeho pohůnci tu neskutečnou drzost kritizovat současnou vládu?

.

Sám měl to štěstí, že vládl v letech nebývalého ekonomického růstu, na kterém neměl žádnou zásluhu a ty roky blahobytu totálně promrhal - nízké investice, žádné potřebné, ale nepopulární reformy, žádné vytváření rezerv na horší časy, jen politika stylem - po nàs potopa!

.

A ta také přišla.

.

Výsledkem Babišovy vlády, podporované vlastizrádnými komunisty, s veřejně nepřiznanou podporou proruských flastenců z SPD byly rozvrácené veřejné finance a 15 000 zbytečně zemřelých občanů ČR, kteří zaplatili svým životem za populismus chaotické korouhvičky, která si hrála na “krizového manažera”.

.

Odkaz  

.

Za tohle měl Babiš skončit v kriminále!

Chtěl ujet...ty služební zbraně mají k čemu teda ?kdyby jen váha,ale čas za volantem strávený to silna strana stránka dodávek všech ,20 h za volantem žádný problém,pak usně naD1,napere to zezadu do kolony kamionů co stojí jak kačeny za sebou,,dálnice zavřená ,Jolana 50 km,Na netu napíše redaktor ,,expert ,,nadpis nehoda kamionu zavřela D1,a Pepík u piva má infarkt v hospodě z toho.

Zajděte si na váhu, papír snese vše. Plachtové Fiat Ducato bez čela. Hliníková nástavba v papírech doložitelnost+-1500kg. Zajel prázdný na váhy auto navážílo 2700kg. Doložitelnost tudíž 800kg.

Teprve v pondělí cizinec zaplatil všechny dluhy a mohl pokračovat v jízdě.

=======================================================

Nejak jsem si nevsiml, ze by bylo uvedeno, co se stalo s nakladem, ktery byl nad limit. Snad to nebylo tak, ze stacilo zaplatit pokutu a mohl jet pretizeny dal. Prijelo jine vozidlo jejich firmy a naklad prelozili ?

Pochopitelně, je třeba zařídit, aby to aspoň bylo co nejdražší a za dlouhý čas. Už to je komplikace. A komplikovat i ty komplikace.

Jo vtip Russka jak obcházet sankce, volů všude po světě co to zařídí mají dost. A západních vlád, které to řeší pozdě nebo vůbec. Třeba Rakousko a další výtečníci "neutrální".

Tady něco neštymuje - čím víc sankcí a embarga bylo na Rusko uvaleno, tím víc se zboží a technologií se tam dostává. Jaksi se zapomnělo na to, že prašule jaksi neznají hranice, ani režimy. A odstřihnout Rusko od zisků z prodeje ropy, plynu a jiných komodit nejde, i kdyby se všichni naši rusobijci spojili.

Je otázka, jestli vůbec i překupník. Nejspíš čistě účelový údaj o adrese, když firma (dle článku) v Gabonu není vůbec registrovaná!