Není větší část těch otázek spíš pro kamiony, než pro řidiče osobáku?

Taky tam vidím menší bordel v těch hmotnostech, stálo by za to to sjednotit.

Je to jednoduché, když daný úředník dělá svoji práci dobře, není důvod, aby výběrové řízení nevyhrál.

Tomuhle se sir Humprey vždycky bránil :D

Ono by stačilo, kdyby se Policie zaměřila nejenom na piráty, ale i na slimáky.

Málokterý kamion a osobák dodržuje neomezit a neohrozit při přejíždění z pruhu do pruhu.

Plus zákon o pomalém předjíždění. a je jedno, jestli se předjíždí kamiony jeden 80 a druhý 81 nebo osobáky jeden 110 druhý 111.

Pokud takhle předjížděl a mít jen 1 přestupek a 9 záznamů, to něco vypovídá o Policii ČR. A že takových kolem sebe vidíme hodně, ale na ty jsou stacionární radary a policajti sedící za keříčkem krátcí.

Vítejte v práci 😄

Co víc na to říct, když s tím mám problém, tak jdu jinam. Udělal jsem to takhle už několikrát. Nechápu ty lidi, co pod takovými nadřízenými stále zůstávají.

Při čtení článku, se mi vybaví všechny z většiny ženské kolektivy, kde i vedoucím je žena. Tam takovou roli hrají hormony a jaký je zrovna den v měsíci, až to není zdravé.

At si klidně OSVČ platí nízké důchody, ale pak at se teda připraví, že třeba i žádné nedostanou.

Zdravotní by měli platiti všichni stejně, protože dostávají stejnou lékařskou péči.

Taky by se měli zrušit vyjímky ze švarcsystému a ten tvrdě trestat.

Znám dost pojištováků a podobných co díky vyjímce jsou OSVČ, ale vlastně jsou zaměstanci (firemní vybavení atd.)

Elektromobily jsou fajn auta, ale né v té podobě ve které ji vidíme. Měli by to být malá městská auta a ne obrovské SUV.

Pak by dávali smysl a byl by to postupný vývoj.

Člověku pak nezbude nic jiného, než opečovávat 19 let staré auto. Emise neemise.

Arsenal prostě nemá dostatečný vliv. Je to tým, který je neustále rozhodčími znevýhodnován, o čemž mluví i statistiky, a ted tohle.

To mi to moje 20 let staré auto vydrží asi na věky, protože s touhle politikou na nové auto nebudu mít nikdy.

Spojení Ekonomické-Mediální-Politické v podání Babiše, aneb proč se řeší tenhle zákon:

1) Babiš za Agrofert/SynBiol zdraží všechno nad o mnoho víc, než se zdražili náklady (zvýší si tím zisk, to je příjemný bonus)

2) Babiš za Mafru o tom napíše plno článků a přikrmí hysterii (lidi začnou vykupovat jeho výrobky, protože se bojí, že nebudou)

3) Babiš pomocí ANO to využije politicky, že se vláda o občany málo stará.

Geniální zneužití spojení ekonomickomediálněpolitické síly.

Jednoznačně vyplývá, že autoškola je tu je pro udělání zkoušek a ne naučit člověka řídit. Bohužel.

Pak se nesmíme divit, co všechno se na silnicích vyskytuje.

Příkladem budiž kamarádka, která v autoškole jela jen 2xmimo město a na dálnici nebyla vůbec.

A to že EV a podobným autům nesvítí brzdové světlo, když hodně rekuperují je na hlavu. Vždyt zpomalení je stejné, jako by daný člověk sešlápnul brzdu.

Kdyby si někteří fanoušci nechovali jako primáti, nemuseli by být v kleci na primáty.

Neznalost neomlouvá.

Fascinují mě lidi, kteří neznají předpisy, ustanovení ani třeba městské vyhlášky, ale budou se za svoji pravdu rvát až do roztrhání těla.

Když pan Sokol slíbí, že takhle správně bude jednat se všemi, tak to beru 😄

Ale pochybuji o tom.

Pokud měl dostat červenou Kairinen, měl ji dostat i Boleslavák, za šlapák do Haraslína, kde ten umýsl dokonce byl.

Ono to spíš bude tím, že lidi nechtějí šetřit. Věří, že se o ně někdo postará, ale on to nikdo jinej za ně neudělá.

Nejlépe jde ušetřit tak, že se člověk zbaví svých zlozvyků (cigarety, alkohol) a přestane závidět okolí. Nikdo nikoho přece nenutí, aby si pořizoval stejné nebo lepší věci jako má soused, když na to nemám.

Izrael po Jomkipurské válce dobyl Západní břeh a další území. Po válce, kterou on nezačal. Tyto území mu pak byli sebrány.

Chápu, že se snaží tyto území získat, protože žádný stát v jeho okolí zatím nezměnil svoji myšlenku, že Izrael nesmí existovat.

Je fajn, že OSN vydává prohlášení, stejně jako za šestidenní války nebo Jomkipurské války, ale prohlášení OSN zatím žádné armády Syrie, Egypta a podobných nezastavili.

Jen je špatné, že v Izraeli Nejatahu ničí demokracii a posiluje pravicové tendence. Jen další extremismus v oblasti, jako by nestačil ten islámský.

Hradec Králové

Problém té křižovatky je, že se už snad 10 let nikdo neobtěžoval nastavit semafory tak, aby auta co vjedou na zelenou do křižovatky z ulice Akademika Bedrny, ji mohli v pohodě opustit.

Druhá věc je to ježdění na červenou. Už snažení ji prolítnout 80+ po Pilňáčkově, nebo jízda v koloně z Akademika Bedrny, kdy to probíhá stylem, že když jedou ti přede mnou jedu taky.

SÚKL honí firmy za to, že mají blbě písmenka v papírech, ale že jim tady mizí léky pod nosem, to jen zaregistrovali.

SÚKL mi připomíná hygieny, dávat pokuty za maličkosti, to dokážou, ale aby si pohlídali velké ryby co dělají velké podvody, to né.

Blbý je, že většina podobných aut se spalovacím motorem se v pohodě vejde do 500,000Kč. A než se náklady na obě auta vyrovnají, tak to chvilku dá.

Stále to není extra výhodné, ruku v ruce se zvýšenou cenou elektřiny.