Jen malá oprava, E53 není kategorie SUV ale SAV. Jinak hezky napsáno.

Dnes jsem mluvil s kamarádem který je u jednoho týmu na Dakaru jako mechanik a říkal že je to letos opravdu očistec. Vůbec nevyspaný (podle toho taky mluvil a vypadal) klobouk dolů před těmito nadšenci jak já říkám "vojáci"😁

Měl jsem přesně ten to startovací box a oběma odešlo nabíjení cca do půl roka, už nikdy víc...

Pan redaktor by si měl řádně ověřit informace než něco napíše a vydá článek. Konkurenční BMW E30 vyjelo ve stejném roce 1982 jako Mercedes 190 a ne v roce 1986 jak píše pan redaktor. Jsou to přímí konkurenti od začátku výroby.

Jednu taky mám s variantou Hyundai a jako pracant tje to dobré auto, hlavně za ty peníze a minimální náklady co to vyžaduje.

Škoda že pan redaktor nezmínil všechny modely co divize M vyrobila když už je to 50ti létě výročí. Ať už v komentářích zmíněná E36, nebo třeba poslední evoluce prvního motoru z M1 který byl v E34 S38.

Vlastním pár M-kových BMW a jsem rozhodně uživatel, auto bylo vyrobeno za účelem jezdit a ne stát v garáži. Za mě je rozhodně lepší když auto jezdí a ne když stojí.

5 E34

Zvláštní je že mám teď kolem sebe 8 lidí co jsou očkovaný dvěma dávkami a mají covida, z toho 3 mají těžší průběh, tak ať to nesvádí jen na neočkované.

Hlavně že si platíme zdravotní pojištění 🤦‍♂️

Ja 10/10😁

Je to neskutečný dělník, měl jsem ho před 20ti lety na tahání aut v IX provedení a najel.jsem s ním přes 100000km bez jediné závady. Před pár lety jsem si koupil v podstatě klon toho co jsem měl z nostalgie a dělá mi stejnou radost i když s ním auta už netahám. Jen bych poupravil jednu nesrovnslostv článku a to tu že hřebenové řízení má pouze provedení IX a série má sněkové, které je daleko míň přesně a dost často vyběhané.

Já mám odzahovku VW T4 2,5 TDI která má najeto 970000km, za čelo dobu méně a 1x spojka cca před 200000km, jedno přední ložisko, 1x tlumiče , jinak běžná údržba. Tyhle motory samozřejmě najednou víc km, ale beru v potaz to co už odtahala a to včetně zapřaženeho vleků, tak klobouk dolů. A hlavně jezdí bez problémů dál.

Taky jí mám s V8 a jsem maximálně spokojený. Jen bych opravil v článku jednu malou chybku a to že BMW modelem X5 vytvořilo vlastní kategorii aut s názvem SAV (sport aktivity vehicle) což se časem změnilo s dnes rozšířeným SUV.