Jako jednu z mála věcí schvaluju. Jen by to mělo být jinak - zdanit potravinářské plasty a hygienické plasty - a trh by rozhodl jestli chce nebo nechce platit

kdo volá ?

mluvím s panem ABH ?

kdo volá ?

chci vám představit.............sbohem

Co napsat jedinci, který s chřipkou jde na rtg ?

Nevím proč to ve mně evokuje zadara bufetové stul v jídelně hotelu. Je to v ceně, tak si naberu kilo šunky, i když vím, že mi stačí tři plátky

Dupne li si vězeň v justičáku tak ho rozstřílí.

Sakra - ti žáci nic trestněprávního neudělali !

Blbá sranda, to ano. A tím to hasne. Možná by jim měl alfa samec ve třídě nafackoval, a tím to končí.

Zařvu li panaboha, nebo zdrávas Maria, dupnu nohou o zem a spáchám to same

Pár týdnú po tom, jak začaly kontroly jsem v nějakém německém rádiu poslouchal co mají běženci dělat, když je na hranicích najdou.

Požádat okamžitě o azyl - takže z tohoto pohledu jsou kontroly absolutně zbytečné. Jsou na německém území - kdokoliv se tam dostane a požádá o azyl, tak jej dostane. Je to jenom obyčejná šaškárna

příprava na elektromobilitu.

Než dobiješ tak nakoupíš, zahraješ si bednu, dáš si jídlo.

Ve finále člověk na doplňkových službách - kafe, jídlo, kola, suvenír, i nákup mine víc, než kdyby natankoval půl nádrže ropného produktu - ale odchází po dvou hodinách s pocitem, že jezdí ekologicky a "zadarmo"

Nevěřil bych, nemít osobní zkušenost, že někdo půjčí úplně neznámé žene, z netu a bez ručení. Taky jsem, a dnes již dokonce opakovaně půjčil ženě, kterou jsem nikdy předtím a ani potom neviděl. Poctivě splácí - co jsem mile překvapen.

K Vašemu problému - nebude z toho nic. |Pokuď jste nevrátila pouze jedinou, poslední splátku a navíc, zablokoval vám jakoukoliv možnost vám jí vrátit pak jste z obliga.

Stát se mohlo cokoliv, možná odjel bojovat, zabilo ho auto nebo on sám sebe - jste v blokaci, prostě to neřešte.

voda musí stát tolik co limonáda, nebo pivo. Jinak by všichni chlemtali vodu do bezvědomí - o tom to celé je.

Spíš mi vadí, že kola stojí mnohdy víc než polévka. Je veliká škoda, že nemáme restaurace s konceptem, že ke každému jídlu by byl třeba 1-3 nápoje v jiné ceně než samostatně.

Příklad. Samostatná kola - 45.

Řízek + plus kola za 20..............vydělali by nohem víc, než takhle

Tak vkladní knížka je skutečně nesmysl. Chcete li dětem, nebo vnoučetům skutečně něco užitečného zanechat - kupte jim třeba každý měsích jednouncovou stříbrnou minci - to se zhotnotí a hlavně, nepadne na hodnotě jako peníze

Naprosto normální. Máme podobnou spotřebu i podobné spotřebitelské chování.

Non stop běží kamerový systém - 8 kamer plus HW je cca 100w za hodinu.

Bojler i vytápění spolkne taky svoje - a taky všechny spotřebiče zapojené v standby režimu - a to včetně adaptérů na monitory, ntb, nabíječky.

S čím v článku nesouhlasím a je to naprostá hovadina je využívat nízký tarif k praní, sušení, žehlení a podobně. Ta úspora je tam tak naprosto směšná, že ani nestojí za zmínku. Navíc - vysoký/nízký tarif je nesmysl. V nízkém tarifu se mi 4x do dne odpojí třeba tepelko - a má li spínací bod plácnu na 45 stup'nů - někdy se stane, že teplota dosáhne 45 a vzápětí se "vypne, protože nízký tarif - teplota poklesne i na 37 a pak plný náběh na dohřítí. Ta ztráta je větší, než kdyby to běželo nonstop

častokrát nevím kolik jedu - a to jak ve městě, tak mimo nebo na dálnici. Koukám, čtu s sleduju provoz - ne rychloměr.

Přijde mi to trochu ujeté. Do té doby jste bydleli kde - že jste neměli lednici, gauč ani ostatní z vyjmenovaného ?

Co se týče dlažby - kristepane, vždyť to, jestli je položená dobře nebo ne, to pozná i laik. Sudy s vodou ? To fakt ?

Umyvadlo byl problém chytit - stejně jako zkontrolovat teplou a studenou vodu, tlak ?

Kupoval jsem barák - a jsem laik. Ale ne až takový břídil, abych nepoznal co je a co není správné.

A kupoval jsem ho s podmínkou, že vše musí pryč. Určitě bych nechtěl ležet po nikom na gauči v novém baráku, , v ložnici, ani chodit po jeho kobercech. Vše pryč, komplet vymalovat, udělat základní věci dle sebe, a vše nové - linka, nábytek, plovoučky místo koberců a podobné drobnosti. Je to MŮJ barák - moje já. Ne jako kalhoty po starším bratrovi

Snad největší bizár jsem zažil na německé dálnici, u Deggendorfu, na fb mám z něj i video. Řidič v pravém se rozhodl dát přednost připojujícím se vozidlům - a v pravém pruhu prakticky zastavil !

To bylo něco co nelze předvídat - to bylo absolutně nepochopitelné jednání, brzdil jsem asi ze 130.

Další extrémní hrozbou jsou dopravci a přepravci. Tahají mnohdy i 3-5 000 kilometrů - ale vše je v cajku, i když usnou na křižovatce, to není postihnutelné

tak schválně. Napsání tohoto komentáře mi zabralo - bude upřesněno na konci.

Kdo je zvyklý psát, tak to nebude ťukat jako datel, ale píše kadencí i sto a víc znaků za minutu.

Tečka

00:36:21

Jsou věci, které napsat lze jenom ztěžka. Znal jsem jich osobně hodně, s mnoha z nich jsem vyrůstal, nebo byl v osobním kontaktu v práci - možná proto to vnímám jinak jako drtivá většina lidí.

Co napsat můžu je to, že sranda to nebyla - kdo neměl kontakty, známé a přátele, kteří by jej ochránili, ten skutečně neměl šanci se bránit a to opravdu nijako.

Největší problém ale byl, že i v řadách policie bylo plno ****, kteří se neštítili ničeho - cez úplatky, prodej drog, krytí trestné činnosti až po vraždy samotné.

Slovensko prorostlo mafií v devadesátkách, ale ne, že se nezbavilo - ta struktura přetrvala do dnešních časů.

Dnes je těžko vidět hrubokrkého mafiána jak jsou vykreslovaní v knížkách - ale ty bílé límce, ty jsou na nejvyšších státních postech dodnes.

Některé věci nejde napsat - ale mafie nezmizela. Jenom trochu zhubla a není tak vidět.

Snad nejhezčím příkladem je mafiánská prostitutka Trošková, kterou hobloval člen italské ndraghety a premiér SR součastně. Informace šli oběma Směry. SBS Bonul a její Bodor - to byl prakticky nadřízený Roberta Fica.

Máš třeba našetřeno na rekonstrukci baráku, fotovoltaiku nebo koupi nového auta - aby jsi si finančne ulevil.

Dostaneš se do problémů - tak se toho zbav...................

Nepřijde mi to správné - nárok by měl mít každý, komu vznikne. Tedy i milionář a v adekvátní výši. Pak, když si svůj příděl vyčerpá - tak zůstane bez.

Tečka. Dnes je systém takový, že se bohapustě rozhazují peníze na nesmysly - podpora bydlení, dorovnávání nesmyslných nájmů. Proč ? Má být záchranný polštář po vzoru důchodu, kam si spoříš a z toho pak čerpáš. Pro začínající klidně i polštář, z kterého vyčerpá něco navíc a po zařazení se do pracovního poměru to dorovná.

Takhle jsou vlastně znova trestaní ti úspějšnější, a ti co makat nechtějí a nikdy nebudou - ti budou cicat systém donekonečna.

Šel bych s autorem do výměny manželů - aby to u nás nastavil podobně. Taky jsem se snažil, ale vždy to sklouzne do starých kolejí a já ten boj vzdal. Počíta, televize - běží jako kdyby to šlo na vzduch, nemít nejúspornější žárovky asi by ta naše spotřeba byla vyšší než jeho.

Přitom souhlas - stačí tak málo. Trochu sebereflexe, ochota vypínat to co nepotřebuju, a energeticky úsporné spotřebiče.

Jak by teoreticky ty 4 invalidní místa vyřešila problém s nedostatkem míst ? Co v případě, že do lokace přijde invalida - jak pak má situaci řešit ?

Prostě je to tak dané a tečka. Stejně jak je daná stopka, cyklo nebo bus pruh - tam by se vešlo aut 🙂 - nebo jak je dané to, jako padesátka v obci. Mnohdy nesmyslné - ale je to prostě tak.

Ale mám řešení - namalujte si na každé parkovací místo směr parkování - prví zadkem, druhý předkem, a na 10 místech získáte jedno další :)

Tohle je tak strašná blbost, ať to mlátí dveřmi.

Dal výpověď, a druhý měsíc má minus 100 000k - plat plus odvody. Jelikož netušil, že vyhraje, i to plánované podnikání bylo asi narychlo. Nedokážu si představit rozběh podnikání bez investic - takže další výdaje z milionu

Nechávat milion na účtu dětem je ta největší konina - než dospějí, bude z nich poloviční hodnota.

Auto beru jako spotřebou věc, která se musí jistým způsobem i vrátit.

Vezmu li pořizovací cenu Superbu a Tesly, budu li nabíjet na cestách, ne doma z nabíječky - tak se mi tahle investice nikdy nevrátí. A to ani po x-set tisíc kilometrech, jelikož pak je baterie natolik degradována, že je nutná její výměna.

Mít elektrovuz v Praze postrádá jakýkoliv smysl, jelikož MHD se dostanu všude a dříve než autem

Faktor mít na sebe víc času, koupit si u nabíjení něco k jídlu, kafe ....vnímám jako zbytečný výdej 200-1000 korun mám li ve voze i rodinu.

Pro ostatní víkendové vyjížďky postačí i 10 let starý benzín/LPG - co je za mne vzhledem k vyprodukovaným emisím nejčistší forma přepravy. /Životnost vozu, baterie, její výroba i cena/.

K nabíjení. Další výdaje, nabíjí li zaměstnanec, je jeho mzda+odvody.