Jak zde píší jiní lidé. Je to opravdu k smíchu. Jako tranzitní země bychom měli mít pokuty za tato pochybení násobně vyšší. Rizika jsou příliš vysoká, aby byly sankce takto nízké. Je to smutné.

To se zase sešlo znalců 🤦🏻‍♂️

Je s podivem, že ekoteroristé, kteří se snaží propagovat čistou elektřinu vůbec nevadí, jakým způsobem se těží nejdůležitější látky pro provoz elektromobilů a sice lithium a měď. Nejvíce ohroženo komoditou pro těžbu těchto látek je voda. A jak jistě všichni víme, voda znamená život. Ale jestliže jej chceme mít zničený, tak jen ať těží u nás lithium. Tak jako tak na tom naši lidé prodělají. Stát, jako vždy, uzavře nevýhodné smlouvy, hlavně aby se naplnily kapsy určitým lidem, to ostatní už je zajímat nebude. Je stále stejný systém jako od revoluce. Nic pro stát a lidi, hlavně pro sebe. To je heslo všech našich politiků.

To, kde bylo zvíře zastřeleno, ukáže nástřel, který identifikuje místo, kde došlo k zásahu zvířete. Díky tomuto nelze říct, že bylo zvíře někde jinde. Z tohoto hlediska jde o obecné ohrožení, jelikož šlo u myslivce o nedůkladné přečtení zvěře a zhodnocení situace. Jestliže se myslivec ohradil, že si zvíře spletl s liškou, měl by mu být okamžitě odebrán ZP a všechny zbraně. Ve tmě ve 20:00 nejste schopni rozeznat cokoliv. Musel by velice jasně svítit měsíc. A lišky světelné obojky jaksi nenosí… Policie se jen zbavuje odpovědnosti. Nic jiného z toho nelze vyčíst. Bude muset padnout žaloba. A nechal bych i prověřit postup policie ČR. Ta by v tomto případě měla zajistit zbraň a ZP do vyřešení záležitosti.

Udělal to dobře. Koupil si hromadu akcií, když jsou nyní na nejžších hodnotách. Až jejich hodnota stoupne opět nahoru, vydělá na tom balík. Byl by hloupý, kdyby to neudělal, jestliže má finanční prostředky.

Klima se mění, to je pravda, avšak nemůže za to počet automobilů v Evropě a jejich uhlíková stopa, jak nám to diktuje Evropské vedení. Evropa zachraňuje svět, který mají ostatní obrovští znečišťovatelé jako Čína, USA, Rusko, Indie, etc., u zadku. Navíc, největším a klima ohrožujícím problém je, odlesňování pralesů, zejména Amazonského. Vysazování olejnatých palem, aby mohli mít výrobci potravin ještě větší zisky, protože palmový olej je levný. Co na tom, že jej neumí lidské tělo rozštěpit a zpracovat, jako jiné rostlinné oleje. Hlavně, že budou kapsy plné prachů. Ti co mají hodně, chtějí ještě více. Je jedno, co to způsobí, hlavně že bude na garáž plnou luxusních aut, jachty, nemovitosti a mocenský vliv. Dnes už neplatí, že kdo má velké mění a vliv, má i velkou zodpovědnost. Všem těm, co vydělávají ty miliony a miliardy je jedno, co bude zítra, za týden, rok, 50, 100 let. Hlavně, že mají teď.

Dle dostupných videí se zdá, že měl pilot malou výšku pro výkrut, který prováděl. Tak jako tak, je to smutná událost.

Přijde mi smutné, když někdo neumí řešit svou životní situaci s těmi nejbližšími a místo toho dochází za cizím člověkem. Tohle by se nemělo dít. Ve zdravém vztahu se záasadní kroky řeší společně. A jak zde někdo psal. Končit se má na vrcholu, za ohlušujícího potlesku, aby bylo co si pamatovat. Takový odchod není hoden jejím výkonům. A stěžovat si na to, že je žena a ne muž, je naprosto směšné. Jen to ukazuje, jak malá je to osobnost.

Rozdíl v cenách je dán i tím, že ONO vlastní a provozuje přímý majitel. Avšak, Shell, Mol, OMW etc, jsou frančízy. Čili, musíte vydělat na sebe, ale také na poplatek pro značku.

Nyní se ukazuje v pravém světle obrovský problém vyrábět na východě za co nejlevněji. Všichni se honili za mamonem, místo aby se snažili uživit vlastní ekonomiky svou vlastní výrobou a zachovat si tak know-how. Není divu, že se pak Čína dostává k západním technologiím a kopíruje kde co. Ta touha po co největších ziscích zatemňuje mozek.

Manželství je tradiční svazek dvou lidí, muže a ženy. Tradice musí být zachovány, jinak se můžeme vykašlat už na všechno. Pak už zbývá jen zákon silnějšího. A to, věřím, nikdo nechce.

Stát jde na to špatně. Mají zadat tvorbu návrhové dokumentace pro vedení dálnice tumu "chytrákovi" Patrikovi a měli by vystaráno. Žádné soudy by poté nebyly. Když tak prudce inteligentní a ví přesně, kde má co stát, tak ať to udělá se vším všudy. Zaplatit mu a když to bude stát jedinou žalobu, všechny pak bude hradit z vlastní kapsy. No nebude to krása? A dálnice bude stát na to tata.

Pěkné, ale hned při prvním pohledu jsem si vzpomněl na Ford Kuga. Ten design je hodně podobný.

Tento systém pohonu se měl nadále inovovat a zlepšovat, než by nastoupila čistá elektřina. Spalovací motor může pohánět generátor v idálním spektru otáček a mít tak co nejmenší uhlíkovou stopu. Místo toho máme elektrické nesmysly, které zatíží, za pár let, tuto planetu katastrofálně, až se budou likvidovat. Nikdo doposud neví, jak naložit s odpadem těchto elektrovozů. Ale to už těm, co vydělají miliardy bude jedno, že?

Organizátor sdělil, před startem, panu Polmanovi jasně, jak si představuje doprovod jeho fotografa. Za mne to byl rozumný kompromis, který měl ochránit fair play závodu. To, že pan Polman nebyl nijkterak ochoten přání organizátora respektovat, výústilo v trest. Může se nyní zlobit jen na sebe, že neudělal více ze své strany pro to, aby nebylo pochyb o jeho výkonu a kvalitě. Takto do závodu vnesl pochybnosti a to oprávněné ze strany ostatních účastníků, včetně organizátora. Jakákoliv další vyjádření pana Polmana budou jen smutným dokladem jeho neschopnosti dodržet organizátorova doporučení. Co se stalo, nemůže se již odestát a nezbývá než, chlapsky, přijmout situaci jaká je.

Chvíli mluví o tom, chvíli o onom. Roztěkaný člověk. Mnoho myšlenek avšak neutříbených. Kolik lidí by v týmu musel mít, aby bylo možno všechny jeho "dobré" myšlenky zapisovat a správně směrovat? Tento člověk bere tuto kampaň jen jako další životní výzvu, kterou si bude moci odškrtnout ze svého seznamu. Jakákoliv vize, že by byla tato funkce jeho celoživotním snem je lichá. Můžeme skrytě závidět Slovensku jejich prezidentku. Kéž se jednou i u nás dočkáme prezidenta alespoň srovnatelné kvality. Samořejmě, nejlepé vyšší.

Než budete oslavovat "vítěze", doporučuji si přečíst: Odkaz  

Finisher is not winner.

Jde jen o mocenský boj a především o peníze. Usa, Rusko, Saudové... Ti všichni mají ropu a vydělávají ohromné peníze. Evropská elita ropu nemá, tak bude elektřina. Co na tom, že to nedává, zatím, smysl. Hlavně to protlačit a vydělat. Co bude pak nikoho nezajímá. Tváří se hromada ekologů, jak jsou tyto věci přínosné, ale opak je pravdou. Úředník v EK nikdy nebude vědět, jak je na tom vývoj technologií potřebný k uchopení určitého požadavku. A pakliže tu technologii nemám, nemůžu na tom stavět. A jen tím, že něco budu na sílu tlačit technologii nezískám. Je to, zatím, jen hromada slátanin aby se vlk nažral a koza zůstala celá.

Ne každý zvládá multitasking. Za všech okolností je třeba se soustředit na jízdu. Dnešní řidiči však pomíjí základní pravidla, pak není divu, že se dějí tyto nehody. Kdo z dnešních řidičů kontroluje zpětné zrcátko s určitou pravidelností? Taková drobnost a mohl celou situaci i zachránit...

Především je to zásluhou automobilového průmyslu a jeho nenažranosti. A především náš stát na tento segment průmyslu, zcela bezmyšlenkovitě, spoléhá. To se pak odráží v celkovém pojetí čísel.