docela trapná fotomontáž a snůška nesmyslů, jen aby vydelal na reklamě v článku

smysluplné firemní EV do města, jen ta cena by mela byt nižší jako to umí Číňani.

že se se autor článku nestydí a takhle strašit lidi a pěstovat nenávist k EU. V čí prospěch autor pracuje?

Prostě EV je nazastavitelny vývoj, a jak bude se v budoucnu zvyšovat podíl elektřiny z obnovitelných zdrojů, bude EV čím dál více ekologičtější. Již dnes pro lidi co můžou nabíjet doma, pomalu, šetrně k baterii, v noci kdy je elektřina levná a jsou ji přebytky, je to super výhodné a ekologické (šetří zdravi i svým sousedům - oproti splodinám ze studeného dieselu). A přibývá lidi s vlastní FVE, nebo ji mají v práci a mohou tam dobíjet, ti mohou polovinu roku jezdit na vlastní obnovitelnou elektřinu ze slunce (myšleno denní ježdění do práce, nebo nákupy, 30 až 100 km denně) Tedy zatím to není pro každého, ale postupně se to bude měnit. Názor autora článku na tom nic nezmění, jen pár lidí z naštve, vyvolává nenávist k pokroku a k EU.

Je nehorázné, že za sdílení elektřiny v rámci obce, třeba sousedovi, se mají v platit plně distribuční soustavy poplatky. To nikde v EU nemají. A pak že nelobuje za ČEZ.

U WV po 200 tis km nutná výměna motoru (služební cesty auto) a cena obdobná jako u výměny baterie. Výhoda spalovak je ze jich dosluhuje hodně štěstí a lze sehnat levně starý a fukkcni a motor.

Toyota k Lexus teď dává na baterii záruku 10 let /80% bez omezení km. To mi přijde férová nabídka.

Jak to tady čtu, tak tak někteří z mají v ještě zafixovane a ceny energii třeba jen za 500,- Kč za MWh, a naproti tomu nam dnes PRE nabízí se tarif Elektřina pro soláry s cenou 8 400 Kč za MWh u distribuce bez závazku a 3500 Kč nám slevi za každou dodanou MWh. A jelikož máme s PRE smlouvu na 2 roky, musíme to do listopadu vydržet, nebo zaplatit smluvní pokutu 30 tis Kč. To jsou neuvěřitelně nevýhodné a podmínky za to že se zainvestuje do FVE.

Krachy nekonkurenceschopných firem jsou běžným a prospěšným jevem kapitalismu. Není možné nekonkurenceschopné firmy které roky nevykazují zisk a neplatí žádné daně opakovaně dotovat, jsou to vyhozené peníze. Jen v mimořádných situacích typu Covid je nutné podpořit plošně všechny a i teď mají i malé a střední firmy podporu zastropováním cen energií. Dotace a podporu od státu mají dostat zdravé firmy které vykazují zisk, platí daně a tím přispívají na chod a rozvoj státu.

To měla být odpověď na příspěvek ek p. Dvořáka

V Norsku mají také největší podíl elektřiny z obnovitelných zdrojů, vody, větru a slunce a tedy je tam provoz EV maximálně ekologický. A co se týče vývozu ropy, zachraňují EU před závislostí na Rusku. Pokrytectví je když si u nás někdo koupí obrovského Enyaka a pak s ním jezdí sám 160 po dálnici se spotřebou 30 kW na 100 vyrobených z 50% z uhlí.