"Jsem novinářka, která dostává zaplaceno za to, že najde blbost na internetu, přepíše ji do podoby Provokativního textu, a pak požádá čtenáře, aby v diskuzi udělali práci za mě."

facepalm

Ta zlá odporná zbyrokratizovaná EU se zkrátka jenom oprávněně bojí, že se zopakuje to samé, co se stalo posledně, když byla pro chudáky řidiče schválena úprava, která jim měla ulehčit.

Mluvím o tom, jak se závadělo celodenní svícení aut. Najednou začali všichni majitelé starých vraků z osmdesátých let hořekovat, že baterky jejich plechových miláčků, téměř veteránů, celodenní svícení neutáhnou, a že toto nařízení vlastně jen penalizuje chudobu, protože ti, kdo si nemůžou dovolit nové auto, tak nebudou moci jezdit.

I smilovali se nad nimi politici a řekli "OK, tak bude stačit, když si dopředu dáte ledčičky pro denní svícení, ať si nevybijete baterku."

A co se nestalo -- místo toho, aby ty ledčičky byly dočasné řešení pro staré vraky, tak se v tom shlédl každý dyzajnér a tohle provizorní řešení je dnes na naprosto každém autě!

To samé se stane tady - místo toho, aby těch 4.250 kg bylo využíváno jen za tím účelem, za jakým bude schváleno - totiž aby v těch 750 kilogramech byly skutečně jen těžké systémy, baterie apod., tak všechny automobilky okamžitě všechny ty svoje offroady a SUVka a další křápy začnou předimenzovávat milionem nesmyslů, nejspíš včetně hodinek s vodotryskem.

A pak taková 4tunovka rozdrtí celou školku na přechodu, protože blondýnka co ji pigluje pan ředitel, přes volant ani neuvidí, že nějaká školka přes přechod kráčí 🙁

Vodíkový pohon je šméčko na lidi. Automobilky to prosazují, protože jim to umožní nějakou dobu přežívat se starými výrobními linkami, místo nutnosti přejít na plně elektrická auta.

Moc prosím, příště bez těch žvástů všude kolem. Chápu, že jste placení za každý znak, ale to se dá vyřešit tak, že do jednoho článku dáte více užitečných informací, a ne jen jednu. Než jste se dostal k tomu, co ta značka znamená, tak jste cítil potřebu pozurážet tazatele a pochlubit se, že jste byl v Katalánsku.

WTF...

Článek je blábol.

Pokles cen akcií o 1 procento je naprosté nic a ukazuje, že se žádná tragédie nekoná.

Holt už došlo na to, že si korporáty nemůžou dovolit platit manažerům auta, na kterých má výrobce marži 100%, a celý koncern bude muset jít s cenou dolů.

Nic jim taky nebránilo přispět na vývoj lepších bateriových technologií, případně výrazně dříve vytáhnout ze šuplíků technologie, které do nich v sedmdesátých letech nechali schovat, aby jim to nenarušovalo tehdejší boom.

To mi připomíná tu ženskou, co si na volant nalepila "magické" kameny, a kdosi na to reagoval suchým "Gratuluji, právě jste proměnila svůj airbag v Claymore minu"