,,Máme poznatky, že lidé nabrali první dávku. Odhlásili se z první adresy a na další se nepřihlásili, odjeli zpátky na Ukrajinu, peníze dostávají automaticky na účet,“ řekl Lang."

A když to někdo v diskuzi tak před rokem zmínil, byl dezinformátor a šváb, že?🤪

Lidí, co lpí na oslovování titulem, je mezi vysokoškoláky fakt naprosté minimum.

Anoooooooooooooo... to bude pecka, až budeme mít za 4 roky platy jako v Německu !

Jsou to zbytečně vybrané daně.

Moje první otázka zní: Vy máte zkušenosti z provozováním elektromobilu, nebo jen fabulujete? Troufám si tvrdit, že nemáte osobní dlouhodobou zkušenost s EV.

Cena elektromobilů je dnes spíš problém ceny nového auta, lhostejno, zda EV či fosilního. Zhruba 75 % prodeje nových aut u nás dělají fleetové prodeje, domácnosti tvoří asi 1/4 trhu. Tedy asi 50 000 domácností si koupí ročně nové auto. V ČR existuje asi 4,5 milionu domácností, takže nové auto si za rok koupí 1 domácnost z 90. Ostatní kupují ojetá auta.

S těmi výpadky sítě to snad ani nemyslíte vážně. Na venkově žiju už skoro 40 let a rozhodně netrpím výpadky sítě. Zhruba 2x ročně nám tady na půl dne vypnou proud kvůli nějakým pracím na vedení, a jednou dvakrát za sezónu na pár minut při bouřce. To mně rozhodně neznehybní, to mi věřte.

Píšete o nejistotě použití. A to je to, o čem mluvím. Ukazuje se, že vlastní zkušenost nic nenahradí. Můžu říct jediné. Zkuste to.

Z mého pohledu držet si auto na naftu nebo benzín jen proto, že jednou, a to v mém případě skutečně jednou, za rok jedu někam dál než 300 km, prostě nemá cenu. Z těch cca 40 tisíc km, které ročně najedu, se to týká cca 3000. Elektromobil má levnější provoz, zvlášť pokud nabíjíte doma (což, a to neustále opakuji, může asi polovina populace ČR). Navíc má třeba zásuvku na 220 V, což se mi taky hodí. Dneska koupíte 3 roky starý enyaq za stejné peníze jako 3 roky starý Kodiaq ve stejném nájezdu a výbavě. Já velké auto potřebuji.

Shrnuto - EV má spoustu výhod, ale lidi je prostě nechtějí vidět, protože elektromobil. Což zjevně platí i pro Vás.

Možná, ale je jiná doba a lidí by měli být uvědomělejší.

Nevím, jak paní Knížková, ale my jsme na škole, ale i u hasičů měli "Anču", tedy cvičnou figurínu ženy - tedy, přesněji, cvičnou figurínu ženy i s prsy.

Je to už hezkých pár let, ale pro poskytování základní první pomoci se postupy pro muže a ženy nijak nelišily, zástava krvácení, obnovení dýchání , zlomeniny, všechno stejné a to i v případě nepřímé masáže srdce. Jediné co si pamatuji byl problém s ocelovými kosticemi, které v některých případech bylo nutné sejmout (samozřejmě i s podprsenkou) protože při silném stisknutí hrozilo propíchnutí hrudníku ženy, ale manželka říkala, že takové podprsenky se dnes už nedělají - tak mě žádný rozdíl mezi "Ančou" a "Karlem" nenapadá ... ale třeba mně nějaký odborník opraví.

Jistě, můžu si na zahradu přivézt naftu za 250 tisíc a tankovat zadarmo. Jenže na té naftě si neuvařím, vodu s ní neohřeji, televize, lednička ani počítač mi na i nepojedou - a to je to, kvůli čemu si (taky) fotovoltaiku pořizuji. Teda ne že by to technicky nešlo, ale kdo by se s tím drbal a smradil ...

Takže argument autora článku je stejně cinknutý, jako argumenty fanatických zastánců elektromobilů.

Že v elektřině je budoucnost, to je myslím bez diskuze ať si ropáci tvrdí co chtějí - pochopila to i Čina. Spalovací motor je nesmyslně komplikovaný, potřebuje vyměňovat vodičky a mastičky, a i když dnes už jsou hodně spolehlivé, pořád je mnohem větší šance že se na něm něco pokazí (je tam toho prostě moc). Zrovna nedávno jsem musel měnit obložení spojky, před tím výfuk ...

Naopak elektromotor je směšně jednoduchý, dobře navržená elektronika je taky spolehlivá (netočí se, nemaže se ...).

Co se může pokazit je řídící software, ale v tom si dneska se spalováky nezadá - nová auta se bez počítače ani nehnou. Jo, a ty elekttronické součástky jsou i ve spalovácích.

Navíc elektřina se dá vyrábět z kdečeho, dnes ani nevíme z čeho / jak se bude vyrábět třeba za 20 let.

Benzín (a teoreticky i nafta) se sice dá vyrobit synteticky, ale proces je neskutečně energeticky náročný a neefektivní. Takže by to dávalo smysl, pokud bychom měli nadbytek energie ... elektrické, z obnovitelných zdrojů 😄.

Souhlasím ale, že baterky ještě nejsou dost "zralé" na masové nasazení a plnou náhradu. To ale přijde ...

Proč to lidé řeší? Ať si vyberou. Zachováno by mělo být obojí. Na drobný nákup je samoobslužná pokladna vhodnější. Nemusím stát frontu s těmi s plnými vozíky. A kde lze nakupovat se scanerem, využívám to i u velkého nákupu. Nemusím z vozíku zase všechno vyndavat na pult a pak to skládat zpátky ani stát frontu. Načtu QR kód, připlácnu mobil na platební terminál a za minutu odcházím. Ať lidé chodí přes pokladny, když chtějí, a ať je jim to umožněno. Ať ale nebrání využívat technologie a šetřit čas těm, kteří žijí v 21. století.

A kdy začne Fiala platit německé mzdy policistům, učitelům, hasičům, soudním zapisovatelkam atd. ?? Zatím jim tvrdí, že na zvýšení mzdy nemáme 🤣🤣

To moře by bylo hlavně pro naší letadlovou loď ponorku .