Nejsem zaměstnanec, o důležitosti mého podnikání by se dalo polemizovat. Dělám to pro prachy, ne abych byl důležitý.

Jsem mileniál (ročník 91) a mám to úplně stejně. Telefon po práci, během volna, dovolené nebo o víkendu nezvedám. Jestli mi chce kdokoliv cokoliv ohledně práce, má smůlu a musí si počkat. Vůbec nechápu, že je o tom článek, on snad někdo zvedá a vyřizuje práci když není v práci? Pokud ano, je za to placený? A pokud ne, proč to proboha někdo dělá? Jen za zvednutí telefonu mimo pracovní dobu bych si účtoval řekněme pětistovku, za to bych byl ochotný ten telefon zvednout a to maximálně na pět minut.

S tím telefonem a dostupností má slečna naprostou pravdu. Být dostupný 24/7 je příšerný zlozvyk.

Nebrat pracovní hovory v době volna neznamená, že člověk nemá zájem o práci nebo pracuje neefektivně. Znamená to pouze, že respektuje své volno. Lidé mají také osobní život, ne pouze práci

Myslím že tohle není zrovna úplně vhodný příklad, argumentovat profesemi, kde celospolečenská pohotovost vyplývá z podstaty té profese. Málokdo z mladých ja takový idiot, aby to zrovna tady vyžadoval. Myslím že je zřejmé, že řeč v článku byla hlavně o korporátech, velkých firmách a dalších podobných podnicích, kde zaměstnavatel očekával absolutní nasazení, nikoli ale kvůli celospolečenské důležitosti, nýbrž kvůli škrcení nákladů a maximalizaci zisku.

Odmítám pracovat nad rámec, pokud sám vyloženě nechci, mám nadstandardní příjem, home office kdy chci, dovolenou kdy chci a pokud budu chtít na půl roku do zahraničí, tak mohu a mohu pracovat odsud 🙂 a nebojte až těch lidí z mladší generace bude na trhu práce více nebudou mít zaměstnavatele na výběr 😉

Podání jste neviděl, ale víte, že bylo spatně. Bravo

Železný je státním zaměstnancem, pokud je mi známo, tak nechápu, proč bude trénovat Inda na úkor Vadlejcha.

Přesně, sice kvůli jeho hlouposti trpí stovky lidí, ale je to hrdina. 😂

Vy jste to podání viděl? Nebuďte směšný sám.

Nejvyšší čas vyházet pomatené zelené politiky v čele s Uršulou. Tohle je totální ekonomická zkáza Evropy. Celý svět na nějaké euro7 dlabe, jen my si tady hrajeme na spasitele. Navíc bez efektu v globálním měřítku. Celé je to zrůdnost a jen obrovský byznys pro zelenou lobby. Elektroauta v důsledku zanechají větší uhlíkovou stopu než klasické vozy, to je xkrát dokázané.

No, právě kdyby nevymýšleli a nezdražovali, mohlo mít hromada lidí kouřového smraďáka vyměněno, za novější ekoligcký spalovák. Tak naopak drží staré auta, otázkou je zda to ale není víc ekologické mít 20 let staré auto než mít co pár let nové.

Slovy z jedné pohádky “ ještě že máme silnou a neohroženou evropskou komisi” …. ta ten autoprůmysl v EU co nevidět dorazí…. Evropa je na prahu jedné z největších ekonomických krizí, kterou si uměle vyvolala svými politickými kroky…. a evropský parlament tancuje spolu s novou komisí na EU hrobě… a s nikým to nehne, všichni se tváří jako by se nic nedělo

to není pravda - já si třeba pořídím ještě rychle jedno nebo dvě spalovací auta klidně starí, až budou elektrodebilové plakat na dálnicích, že tam zůstali viset v zimě a bez topení a možnosti dojezdu.

Dokažte.