Zamítavé rozhodnutí soudu je logické. Ředitel Policie by měl chápat právní dopady svého vlastního rozhodnutí. Pokud je nechápe, je s podivem, že byl vůbec jmenován ředitelem.

Je to šibal.

Bazar je přesně ta zahraničí investice, kterou tu potřebujeme.

Pan Kocáb argumentuje Německem, že tam by se nestalo, aby nacista byl jmenován prezidentem. No, moc nechybělo. Protože v případě zvolení prezidenta Richarda von Weizsäckera je třeba připomenout, že jeho otec v době hitlerovského nacismu působil na ministerstvu zahraničí (mj. pomáhal dohodnout pakt Molotov-Ribbentrop) a sám Richard v W. bojoval na východní frontě. O postech bývalých nacistů v NATO ani nemluvě. Vojenskému výboru NATO předsedal i hitlerův generál Adolf Heusinger. Stejný funkci zastával o desítky let později prezident Pavel.

Významnou většinu trhu ovládají zahraniční řetězce. Babišův vliv, resp. podíl na trhu prodejů potravin (ne výrobců) je minimální. Nevybavuji si, že by ovládal nějakou síť prodejen potravin.

Nevýhody mimo město. Náklady na dopravu. Čas. Musíte víc plánovat. Pro každou blbost i nákupy musíte do města. Přes město jedete sice půl hodiny, ale každých deset minut jeede tramvaj, mimo město jede autobus třeba jen 3x za odpoledne (příklad).

S větší pravděpodobností platí za dům nájem, než podnájem.

Když je beztlačítkové ovládání tak super, tak proč výrobci dopravních letadel i piloti stále trvají na mechanických tlačítkách a vypínačích v kokpitech letadel?

Soud z procesního hlediska zcela bezpochyby přihlížel k tomu, že vyšší rychlost jízdy na koloběžce vzhledem k rozdílu rychlosti chůze měla a musela mít určitý (částečný) vliv na nehodu. Už jen proto, že během chůze by dotyčná s koloběžkou případně mohla zastavit, pokud by si vyhodnotila, že projíždějící auto nestihne před přechodem zastavit. A na přechodu by si měl každý chodec hlídat, že je pro všechny viditelný jeho záměr přejít. Bez ohledu na povinnost řidiče dát přednost a zastavit před přechodem.

Nějak mně ty uváděné počty nevychází. Pokud uvádí že měl klobouk změřením průměr 42 cm, tak obvod nemůže být 102 cm.

I kdyby vláda vládla sebelépe (jakože nevládne), tak je x faktorů, které nemá a ani nemůže ovlivnit, ani mít pod kontrolou, protože český trh s potravinami ovládají nadnárodní firmy.

Emile, Emile. Kéž by věci byly tak jednoduché.

Po dočtení článku nevím co napsat, aby mne p. Klus nezažaloval.

A poslední zhasne.

Otázka zní, zda ztráta života způsobená policistou během zatýkání je úměrná míře provinění. Za několikanásobnou vraždu se dává max. doživotí. A za pošlapané auto a odpor při zatýkání to byl defacto trest smrti. On s tím bude žít do konce života,, ale vzhledem k jeho odvolání po podmínečném rozsudku se obávám, že je mu to jedno.

Kvůli 10 vteřinám jsme “ekologicky” navíc spálili tuny paliva za let 250km do Hannoveru a druhý den dalších 250km zpět. Když to dám na misky vah, tak to nechápu. Resp. chápu, ale nesouhlasím. Tím neříkám, že se nemají nedodržovat předpisy. Je vidět, že o ekologii jde jen když se to hodí.

Pravidla hovoří jasně. Tečka. A jet bez jakékoliv rezervy na riziko pod hmotnostní limit skýtá potenciální problém. Za mně není co řešit.

Neměří se stejným metrem. Platí na soudkyni i ministra.

Když jedu do rakouských Alp, vždy si dám wiener schnitzel s bramborovým salátem. V Rakousku o jídla typu sushi, Kebab, McDonald, KFC apod. zájem nemám.

Fakta se nesnadno vyvrací.