Duke 890R, 121k, 166kg, 99Nm, supr hracka

Jak to muzou nechat zajit tak daleko, dluh 1.7miliardy dolaru? Kazdy podnik dela aby vydelal, uz pri balanci 0 o tom muselo vedeni vedet

Za 10min? Na to je nutna 500kw nabijecka. Takove nema jeste ani tesla.

Nehlede na to, ze jen v cz by bylo potreba 6 temelinu pro vymena spalovaku za aku, coz nebude ani 30let

To je prulom panecku. V dubaji to jezdi samo uz 15let

Spousta chyb. Mercedes nema 2.0d 265kw (to bude 3L). Neni tam koncernove 2.0 bitdi 176kw. Neni tam audi S5 S6 3.0tdi 255kw. M50d, atd atd

A kde ze je to video?

Kdo neposlechne prijde z fleku o 100tis? Asi naposled co tady neco ctu

Furt nechapu na co bozi mlyny cekaji?

Trump netrump, smlouva je smlouva

Nedavno tu byl clanek jak retezce hlasi rekordni zisky. A tady se to snazi zakamuflovat

Jak je velka evropa? Nevadi jim indie, rusko atd kde do ted plati sotva euro2? Stacilo nechat uz tak ciste euro6 a zamerit se vetsi znecistovatele- napr uhelne elektrarny a podobne? Elektro je slepa vetev, vodik ma vetsi potencial

Vyfuk se zanasi? A kde?

Vymena turba? Mozna za 2-300tis km.

Hlavne, ze to je v jedne nejmenovane reklame. Snizovat teploty na vsem co jde

Ze si nikdo nevsiml, ze si to smazil v noci, kdyby ne strom tak treba srna (jak se tu psalo nedavno-mlada holcina)

Pokrok jde dopredu, ano, ale vzhledem k cene nabijeni to uz zajimave neni, bohuzel od invaze ruska na ukrajinu je cena u rychlonabijecek nesmysl...

Baterky jsou dle me slepa cesta, za desetileti vyvoje bude vodik nebo jeste i neco jineho

Ekologicke...

Vhodne do mesta

Clovek nemusi ani nikam jezdit, eshopy jsou levnejsi i s dopravou, tak proc bych platil vic?

Dobra blbost, cereni paliva, kanystr nemuze pomoct protoze je az za merici jednotkou, resp nejde ovnivnit pri tankovani. Druhav vec, COI namatkove kontroluje mnizsti natankovane, cela stanice musi podlehat kontrolam, atesty mereni atd

Vsude napsano- muze dojit k poskozeni. No, nedochazi, automobilky to delaj prave ,,blbuvzdorny".

Plyn pri startovani? To platilo leda u starych aut, u aut s el. pedalem (vse od roku 2000) je pedal do nastartovani neaktivni.

Paradoxně common rail to zvladne lépe než staré motory, má vysoké vstřikovací tlaky-lepši rozprach. Nelíp pojede PD, tlak paliva je taky vysoký ale hlavně palivo prochází hlavou motoru kde se ohřeje a je řídký