Nebo také poukazuje na nedostatečný svoz komunálu, tedy klasické selhání ve vedení společnosti.

Je jich škoda, musejí si je šetřit. Babča taky takhle šetřila, ale jen kožichy, svoje i po dědovi. Skvěle zachované, zabalené, v kapse smolnice (proti molům)... jen je po její smrti nikdo nechtěl, nestáli za nic a tak se vyhodili.

SNAD TO V TOMTO PŘÍPADĚ DOPADNE ALESPOŇ O TROCHU LÉPE.

Nějak se ten počet řidičů přece musí zkorigovat. A kasa tím dostane taky nějakou tu almužnu.

Nakonec, pokud si člověk neohlídá ani své doklady, je asi natolik neschopný, že by neměl ani řídit.

Největším úspěchem této vlády a tedy i premiéra Fialy, je dozajista destrukční politika zaměřená výhradně na vlastní občany.

Věc ukazuje, jaká demagogie ve skutečnosti GREEN DEEL je a jak musí býti (ve jménu diktátu) podporován k tomu, aby dával alespoň trochu, části obyvatel, smysl. A tak raději EU zatíží běžné a zavedené technologie daní (emisní povolenkou) a to až do té míry aby bylo možno svou pokřivenou pravdu vydávat za statisticky podloženou. Chudáci naši potomci, budou nás proklínat až budou hradit emisní povolenky z bytí... Měli bychom se stydět.

Smutná reklama na demagogii "green deal-u"

Jde, jak jinak, o "reklamu" ona nadsázka je znát a to i v té spotřebě. Ale jinak vcelku solidní auto, tedy ve srovnání s tou "bídou" co se dnes prodává.

Stále a to i dnes trvá, že cyklisti na chodníku nemají co dělat a samotný přechod pro chodce pro ně ani nikdy nebyl uvažován. Je tedy na čase jim to také připomenout a vysvětlit.

Úspěchem této vlády je dozajista destrukční politika zaměřená na vlastní občany.

Jak chorý musí býti mozek aby něco takového ze sebe dokázal dostat...

Ale tady už přece nejde o dálnice a poplatky za její použití. Jde ve své podstatě a důsledku (tak jak ukazuje znění zákona) o poplatek za nesprávný motor v autě. Tedy v podstatě taková "nepřímá emisní povolenka", EKO daň...

Jednostranná demagogie. Realistický pohled by musel kalkulovat i s reálnými dopady a stavem, který dnes je. Od zoufalé nepřipravenosti infrastruktury po zapomenuté úvaze o energii, její výrobě a již dnešním nedostatku. Co potom až na elektřině bude závislá celá doprava a tím i kompletní výroba a dění vesměs. V nákladní dopravě je EV dokonalý nesmysl, technologie prostě není na takové úrovni aby bylo možno nákladní dopravu řešit pouze elektřinou. A to zdaleka není vše, psali bychom opravdu hodně dlouho. Dle mého, se člověk bez nafty a benzínu ještě pěknou řádku let neobejde.

Hlavní překážkou je EU.

Výstava pošetilosti diktátu EU.

"Poručíme větru, dešti" To tu sice již jednou bylo, ale nepoučili jsme se a teď si slavná EU vzala za své to vzít doslova. No skončíme u trakaře na lidský pohon, protože koně a krávy produkují plyny a ty nám také ničí ovzduší. (tedy pokud nezakážou i nás "LIDI").

Pohledů je hned několik. Pakliže z pohledu osoby v exekucích (a lze se do exekucí dostat aniž by si sám exekuovaný cokoli půjčil či dokonce komukoli dlužil), je doba splácení tím i ona splatná částka nad možnosti dožití exekuovaného, tak stěží kdokoli tuto osobu donutí k tomu aby pracovala legálně, je to také logicky nesmyslné. Pakliže exekuované osobě nezbyde, po provedení srážek na to, aby bydlela, pořídila si stravu a dokázala ze zbylé části prostředků přežít do další výplaty, je to totéž jako vyrábět bezdomovce a nezaměstnané a láteřit nad tím proč nepracují a nesplácejí. Pakliže žijeme ve státě, kde na jedné straně máme zákon, který stanoví, že dlužné částky jsou vymahatelné pouze do tří let od jejich vzniku pak se považují za promlčené, je na tristní, že jsou exekuované dluhy leta po splatnostech a soudy k tomu daní požehnání zcela protiprávně ač je povinností každého soudce zkoumat oprávněnost nároku strany žalobce. Žádná z exekucí nepodléhá promlčení, tedy pokud dlužník neprojde oddlužením a i zde jsou případy, kdy i o oddlužení je legálně možné i nadále vymáhat dluhy které vznikli před schválením oddlužení (stát, pojišťovny ČSSZ).

Dopadne to stejně jako na Kubě. Budou se neustále opravovat stará dobrá auta a nová bude kupovat jen ten kdo na ně bude v kapse chrastit "zlaťáky". Jestli to výrobci ustojí je otázkou. Nicméně to co v tomto směru přinesla EU spěje jen a pouze k průšvihu, který tady ještě nebyl. Chudáci naši potomci... (budou nás proklínat)

Je to obyčejná hra a zákazníci v ní jsou ti, kdo jí zaplatí.

Jen to kupujte.... Není nad domácí.

Je-li potřeba býti architekt na to, aby toto bylo stvořeno, je na tom "vysokém učení" něco v nepořádku. K bydlení to není, přežívat se v tom sice dá, ale cítil bych se tam jak v zaopatřovacím zařízení pro neschopné....