No... Ale opět insolvence neřeší vůbec nic ze situace lidí, kteří mají příjem jen do té nezabavitelné částky, (tím tedy nemají ani jak hradit poplatek IS). Například invalidy, důchodce, svobodnou mámu (ale i otcové samoživitelé) na mateřské, apod. Opět se zákonodárci tváří, že to nejsou lidé a nemají na nic právo, dělají jako by vůbec neexistovali.

Jednosměrná cesta do pekel.

Mnohokrát už papír snesl to, na co skutečnost zdaleka nestačila. A i tak to stejně zůstane jen předražený "autíčko na baterky", které není schopné se přiblížit schopnostem běžně dosažitelných auty za řádově poloviční ceny.

To je holý nesmysl. Přivezl jsem si, zrovna v úterý, vajíčka z české produkce, kde plato (pro ty méně inteligentní 30ks) stálo rovných 100,-Kč a velikost vajec je "xxl". A navíc jsou opravdu čerstvá. Jde to, jen není nutné se nechat vydírat v obchodě cenovkou s astronomickou číslovkou.

A "Péťa" nám udělal plác do vodičky!!!!

Článek poněkud pokulhává za realitou všedního dne. Baterie jsou i v dnešní době tak dokonalé, že na životnost EV je jich potřeba hned několik. I onen "prakticky bezuhlíkový provoz" se v případě skutečné jízdy spoléhá z téměř 40% (dle skladby výroby elektřiny v ČR) na elektřinu z uhelných elektráren kde jaksi ona TÉMĚŘ NULOVÁ uhlíková stopa se nám všem zhmotnila v tuny exhalovaných zplodin. No a takto se dá pokračovat dál.

Nějakej "blb-ec" to koupit musí, když to lidi nechcou...

Za dvacku "nevrtět", to je zoufalství v dnešní době.

Stejné je to jako u aut. Auto, které neprojde technickou kontrolou (a s tím i testem emisí) není způsobilé k provozu na pozemní komunikaci. Stane se tak bezcenné.

U staveb se díky podobné povinnosti (a ona se skutečně připravuje, jinak by ony energetické štítky neměli vůbec žádný smysl a účel). Stejně tak bude EU tlačit na to, aby i naše nemovitosti měli tu ECO "nálepku" a splnili vizi "mocipánů" o bezemisní pohádce. No čím se asi lidi donutí k tomu aby plnili vůli panstva? Poplatkem, daní, zákazem a nařízením. Jak jinak na lid prostý...

Nebo také poukazuje na nedostatečný svoz komunálu, tedy klasické selhání ve vedení společnosti.

Je jich škoda, musejí si je šetřit. Babča taky takhle šetřila, ale jen kožichy, svoje i po dědovi. Skvěle zachované, zabalené, v kapse smolnice (proti molům)... jen je po její smrti nikdo nechtěl, nestáli za nic a tak se vyhodili.

SNAD TO V TOMTO PŘÍPADĚ DOPADNE ALESPOŇ O TROCHU LÉPE.

Nějak se ten počet řidičů přece musí zkorigovat. A kasa tím dostane taky nějakou tu almužnu.

Nakonec, pokud si člověk neohlídá ani své doklady, je asi natolik neschopný, že by neměl ani řídit.

Největším úspěchem této vlády a tedy i premiéra Fialy, je dozajista destrukční politika zaměřená výhradně na vlastní občany.

Věc ukazuje, jaká demagogie ve skutečnosti GREEN DEEL je a jak musí býti (ve jménu diktátu) podporován k tomu, aby dával alespoň trochu, části obyvatel, smysl. A tak raději EU zatíží běžné a zavedené technologie daní (emisní povolenkou) a to až do té míry aby bylo možno svou pokřivenou pravdu vydávat za statisticky podloženou. Chudáci naši potomci, budou nás proklínat až budou hradit emisní povolenky z bytí... Měli bychom se stydět.

Smutná reklama na demagogii "green deal-u"

Jde, jak jinak, o "reklamu" ona nadsázka je znát a to i v té spotřebě. Ale jinak vcelku solidní auto, tedy ve srovnání s tou "bídou" co se dnes prodává.

Stále a to i dnes trvá, že cyklisti na chodníku nemají co dělat a samotný přechod pro chodce pro ně ani nikdy nebyl uvažován. Je tedy na čase jim to také připomenout a vysvětlit.

Úspěchem této vlády je dozajista destrukční politika zaměřená na vlastní občany.

Jak chorý musí býti mozek aby něco takového ze sebe dokázal dostat...

Ale tady už přece nejde o dálnice a poplatky za její použití. Jde ve své podstatě a důsledku (tak jak ukazuje znění zákona) o poplatek za nesprávný motor v autě. Tedy v podstatě taková "nepřímá emisní povolenka", EKO daň...