Naprosto se s tímto článkem ztotožňuji, jiná cesta prostě není. Jen bych dodal, že to ohromné množství tzv. hospodářských zvířat je tu kvůli nějakým 2 miliardám lidí žijícím v tzv. vyspělých zemích, ostatní jí maso jen velmi zřídka. Jinými slovy, pokud by jedli maso všichni jako třeba tady u nás, tak už tu asi nejsme. Na druhou stranu, pokud by se stali všichni vegany, zbyde nám spousta zemědělské půdy, se kterou si nebudeme vědět rady, protože bychom nebyli schopni všechny ty výpěstky sníst. Asi by se z její velké části stala časem divoká příroda...To by šlo, nebo ne?

Tady pán přede mnou píše o tom, že se vlak stává postrachem cestujících. Moje rada, jeďte tedy po silnici, tam se prakticky každý den dokonce umírá. To nechcete.

Jj, zvyšme to, je málo emisí, kraválu i obětí autonehod.

Válka na Ukrajině trvá 33 měsíců a stačila zabít kolem 12 tis. Civilistů, to je cca 360 za měsíc, 4360 ročně. V autech v ČR zahyne cca 600 lidí ročně, na Ukrajině, která má 37 mil. obyvatel by to bylo cca 2500 obětí autonehod, pokud by tam byly silnice stejně (ne)bezpečné, jako u nás. Tím chci říct, že ruská vražedná agrese zabije ani ne 2 krát víc civilistů, než auta. Ty auta, bez kterých nedáme ani ránu, to je hodně smutný.

Šílenej druh dopravy, stačí chvilka nepozornosti, nebo zdravotní indispozice, náledí, olejová skvrna a je to. Ne náhodou se říká- plechové rakve.

Rusácké střely v hloubi Ukrajiny zabíjející civilisty jsou co?

Do nějakých 5 let od otevření okruhu se doprava ve městě skutečně zklidní, jenže po deseti letech se tam zas vrátí, víc silnic, víc aut. To platí všude. Viz třeba jižní spojka v Praze, zase kolony jako před r. 2010 v obou směrech, i když aspoň bez kamionů.

Možná, že žádnou vakcínu za tak krátkou dobu nevykoumali a do lidí píchali jen neškodný fyziologický roztok. Psychika přece dokáže zázraky. Ale je to jen moje domněnka, ruku do ohně bych za ní nedal.

Ještě mu dejte invalidní důchod. Samozřejmě útočníkovi, průvodčímu ne.

Už jsem se lekl, že budeme muset vobouchat naši podkrkonošskou roubenku z pol. 19 stol. "polyšukem".

Řidičák na roveň zbrojáku, vždyť jde o to samé. Nejde vo hov.., jde o život. Stačí se dnes a denně podívat na silnice, co se tam děje.

Zkazit normálnímu bezúhonnýmu klukovi celej život kvůli takovému nápaduc, jež tam realizoval, stojí víc, než pos.. 50 mega.

Paní autorku bych poopravil, nejezděte MHD a odstěhujte se na vesnici. Autem po městě doopravdy ne, když to není nutné. Jinak samozřejmě souhlas.

Samozřejmě je placatá a dokonce i dutá:-)

Až budou na Ukrajině, tak snad dostanou rozum a zdrhnou. Pro ně příležitost, i kdyby měli riskovat.

To ekology nazývané rozšiřování pouští bych přejmenoval na stěhování pouští. Ano, změna se děje, někde k horšímu, ale zase jinde k lepšímu. A když se něco mění, tak to holt semtam skřípne, tu hurikán, támhle velká voda. Ještě na dinosaury si Paní Zeměkoule pozvala desetikilometrový balvan z Vesmíru, na nás reaguje zatím velmi umírněně. Neprovokoval bych.

Z města vede dlouhá roura po mořském dně a v hloubce končí a to je vše. Čističku mají, jmenuje se moře. Přeju jim problémy, když tvrdí, že je nemají, tak ať je mají. Čuňata, to jsem ještě mírnej. Prachy z turistů jim nesmrdí, tak ať jim smrdí tohle.

Průměrný smrtelník jde na prohlídku jednou za deset let, ale jeho auto je tam každej rok. Tím nechci dloubat do téhle novely, připadá mi logická. Jenže pro cca 90 % národa špatná, protože- zase se o nás ten stát stará míň a naši vlastní zodpovědnost nás takhle nutí vzít do vlastních rukou.

Uf, co si počneme, to je hrozné..:-)

Jsem jeden z mála šťastlivců, co mu nejde hlasovat v anketě za článkem.

Shrnul bych to- na vojně jsem přestal mít chuť bránit vlast, před tím jsem musel chodit do školy, která mi bránila ve smysluplném vzdělávání se. Nakonec jsem vymlacoval klín klínem na VŠ.