Naprosto se s tímto článkem ztotožňuji, jiná cesta prostě není. Jen bych dodal, že to ohromné množství tzv. hospodářských zvířat je tu kvůli nějakým 2 miliardám lidí žijícím v tzv. vyspělých zemích, ostatní jí maso jen velmi zřídka. Jinými slovy, pokud by jedli maso všichni jako třeba tady u nás, tak už tu asi nejsme. Na druhou stranu, pokud by se stali všichni vegany, zbyde nám spousta zemědělské půdy, se kterou si nebudeme vědět rady, protože bychom nebyli schopni všechny ty výpěstky sníst. Asi by se z její velké části stala časem divoká příroda...To by šlo, nebo ne?

Správně, zrušit výstavbu metra D a začít stavět další magistrály a la ta severojižní, protože těch voňavých aut je v Praze furt málo. Kodaň nebo Amster fuj, nudnej čistej vzduch, příklady berme třeba z Indie, takové Nové Dillí, vzduch musí bejt vidět. A slyšet.

Tady pán přede mnou píše o tom, že se vlak stává postrachem cestujících. Moje rada, jeďte tedy po silnici, tam se prakticky každý den dokonce umírá. To nechcete.

Jj, zdevastoval to natolik, že svět hodnotí pražskou MHD jako jednu z nejlepších.

Metro D jako Devastace, nebo, jak to myslíte :-)

Tak určitě, ještě aby bylo na silnicích stejně nebezpečno, jako na frontě, to zas ne.

Jj, zvyšme to, je málo emisí, kraválu i obětí autonehod.

Válka na Ukrajině trvá 33 měsíců a stačila zabít kolem 12 tis. Civilistů, to je cca 360 za měsíc, 4360 ročně. V autech v ČR zahyne cca 600 lidí ročně, na Ukrajině, která má 37 mil. obyvatel by to bylo cca 2500 obětí autonehod, pokud by tam byly silnice stejně (ne)bezpečné, jako u nás. Tím chci říct, že ruská vražedná agrese zabije ani ne 2 krát víc civilistů, než auta. Ty auta, bez kterých nedáme ani ránu, to je hodně smutný.

Bojím.

Jenže jsme jen lidi a řízení pro nás prostě není.

bohužel je to tak

Šílenej druh dopravy, stačí chvilka nepozornosti, nebo zdravotní indispozice, náledí, olejová skvrna a je to. Ne náhodou se říká- plechové rakve.

Rusácké střely v hloubi Ukrajiny zabíjející civilisty jsou co?

To si počkáme...

Do nějakých 5 let od otevření okruhu se doprava ve městě skutečně zklidní, jenže po deseti letech se tam zas vrátí, víc silnic, víc aut. To platí všude. Viz třeba jižní spojka v Praze, zase kolony jako před r. 2010 v obou směrech, i když aspoň bez kamionů.

Možná, že žádnou vakcínu za tak krátkou dobu nevykoumali a do lidí píchali jen neškodný fyziologický roztok. Psychika přece dokáže zázraky. Ale je to jen moje domněnka, ruku do ohně bych za ní nedal.

Ještě mu dejte invalidní důchod. Samozřejmě útočníkovi, průvodčímu ne.

Už jsem se lekl, že budeme muset vobouchat naši podkrkonošskou roubenku z pol. 19 stol. "polyšukem".

Řidičák na roveň zbrojáku, vždyť jde o to samé. Nejde vo hov.., jde o život. Stačí se dnes a denně podívat na silnice, co se tam děje.

Jako konstantní objem zdeformované koule v zakřiveném 3D prostoru.