Jen by mě zajímalo, jak na ten pouze zvukový záznam dostal to vaše "zobrazení"?

No pokud udělají tak neprávem. Ano, úřední osobu si nahrávat můžete. I natáčet. A pokud to vyloženě nebrání v její práci tak vám to nemůže zakázat.

Joo přeladěné rádio mě taky jednou naštvalo. Ale neřešil jsem to.

Nikoliv, toto se nazývá neznalost. ;-)

Říkajte si tomu jak chcete, ale jen malé děti věří, že je něco zadarmo.

Rozpuštěná v cenách zboží obchodu, stejně jako jakékoliv jiné náklady.

Pomocí měření na tom kabelu se dá v řádu pár minut zjistit jak daleko je kabel přerušen. A to na metry přesně. Pak to porovnat s časem a satelitními snímky a nezvratný důkaz je na světě. Předpokládal bych, že u takto důležitých spojů je monitoring 24/7. A pokud to udělala ta loď u dvou kabelů tak bych jim na výmluvu "nechtěně" ani nedal prostor.

Bože, však vám to tam píšu, že se to tak označuje. V paneláku v bytě taky nemáte více fází (pokud tam není elektrický sporák a i ten se dá připojit na jednu, i když to není rozumné). Prostě se to tak označuje 230/400V.

440 za dospělého pokud se to koupí online s registrací, jinak je to dražší. Sky Bridge Dolní Morava - Odkaz  

Potřebovali to nějak nafouknout, aby mohl být exeplárně potrestán. Samozřejmě je to s tím zkratem a vyhořením blbost. Tedy pokud mají ty dopravní podniky ty trolejbusy v odpovídajícím technickém stavu 😄

Koukám, že budete asi odborník 😉. 230V je fázové efektivní napětí (to co máte doma v malé zásuvce) a těch 400V je mezi dvěmi fázemi. Než si to nastudujete, tak být vámi bych se moc neztrapňoval. Běžně se to takto 230V/400V označuje. Já řešil těch uváděných 220V (tam je fázové 380V), které se běžně v Evropě už 20let nevyskytuje.

Docela by mě zajímalo, z jakého roku je ta přestavba? Píšete ".... zásuvku na 220 V, 12 V i USB,...." Ale, celá Evropa přešla na 230/400V po roce 1993. Jen snad Rusko a Kazachstán v nejbližším okolí má 220V.

Tohle je snad specialita Prahy. Jezdím tu pravidelně do práce na kole a tím, že jsem i řidič, chodec a mám děti, tak se chovám ohleduplně. Že své zkušenosti vím, že není problém jet i na kole podle předpisů a pokud to v nějakém případě nejde (hlavně kvůli pakům od rysovacich prken, co jsou schopni cyklotrasu vést tak, že musí být na pár metrů přerušena, navedena na schody apod.) tak kolo holt vedu nebo jedu krokem. Třeba ve Strakonicích jsem viděl běžně pruhy pro cyklisty na chodnících a nikdo tam nemá problém, cyklisté se tam s chodci respektují a nedělají si navzájem naschvál. No, ale v Praze mám pocit, že mají blbci základny, od všech táborů. Auta parkují v cyklopruzích, chodci blokují vyhražené cyklopruhy, např na Náplavce a cyklisté klíčkují jak pošahaní v plné rychlosti mezi dětmi na sdílených stezkách pro cyklisty a chodce. A ještě se všichni navzájem nesnáší a dělají si naschvály. No a policie / strážníci.... Ti na to se...

No jestli to nebude ten problém. V hrsti je tak říkajíc naprd.

Bu bu bu, túje je jedovatá vražte tam raději tis 😁.

Odkaz  

Jestlipak to nebude těmi jejích přepálenými cenami.

Všichni tu melou o zimním času. Ale ten byl v našich končinách použít jen párkrát v bývalém Československu. To co tu používáme v chladnější části roku není zimní, ale pásmový čas. Odkaz 1  

"Odborníci odhalili přesné číslo" Kde? Nikde v článku to není, to vám titulky dělá nějaký externista co nezná text v článku?

Mě by docela zajímalo, zda UA mají také povinnost po cca půl roce také zaregistrovat zde provozované vozidlo nebo mají výjimku?