Poprosím, když už někdo chce psát článek na podobné téma, tak ať si alespoň ZJISTÍ ZÁKLADNÍ POJMY. Celý článek pak okamžitě ztrácí na kvalitě ještě před dočtením nadpisu.
"Start letadla" neboli vzlet, se provádí na vzletové a přistávací dráze. Letadlo je na ní v tu chvíli samotné!
"Pojíždění letadla" se provádí na pojezdových drahách za účelem dostat se z přistávací dráhy na odbavovací plochu a naopak. Na pojezdové dráze může jet více letadel za sebou a může být křižována obslužnou komunikací pro letištní techniku za účelem dostat se s touto technikou na stání odlehlá od terminálů.
Startující letadlo tedy nemohlo vymrštit kontejner, jelikož letadlo pouze pojíždělo.
Poprosím, když už někdo chce psát článek na podobné téma, tak ať si alespoň ZJISTÍ ZÁKLADNÍ POJMY. Celý článek pak okamžitě ztrácí na kvalitě hned v prvním odstavci.
"Vzletová a přistávací dráha" slouží k přistání a nebo ke vzletu letadla.
"Pojezdová dráha", na které letadlo stálo slouží k pojezdu od vzletové a přistávací dráhy k odbavovací ploše a opačně.
Cáry kufrů tedy nemohly v žádném případě být rozptýleny po celé přistávací dráze (pokud je tam nezanesl vítr), ale po POJEZDOVÉ DRÁZE.
Pochybuji, že se před najetím na dráhu uklidnila a v klidu si sedla a připoutala se. Tudíž bych zajel k terminálu vzhledem k pasažérovi, který není schopen vyslyšet pokyny posádky a tím pádem se stává hrozbou pro klidné a bezpečné provedení letu. Nechal bych ji vystoupit ať si hledá telefon, ale už bych ji nepustil zpátky. A samozřejmě bych ji nechal proplatit palivo a jiné náklady za celý manévr zajetí zpět k terminálu a za škody vzniklé při zpoždění.
Jak už tady v komentářích několikrát padlo, opět se jedná o naprosto běžnou věc, která se děje prakticky denně na každém letišti (i u nás v ČR). A upřímně nemusí to být ani, že by nebyli spokojeni s úklidovými službami, jak je zmiňováno v článku. Prostě třeba při přistání trefili nějaký hmyz a než aby složitě volali někoho z úklidové čety s vysokozdvižnou plošinou, aby to očistil, tak takhle to má hlavně rychleji.
Opět mi u senzace chtivého článku se zavádějícím nadpisem chybí možnost ohodnotit článek jako "nelíbí se mi".
A redaktorce opravdu doporučuji si pro příště o tématu nejprve něco zjistit.
Doufám, že když už tam ty blbosti nutně jsou, tak že je půjde i vypnout.
Už jsem to tu jednou psal k jinému článku, ale u každého asistenta vidím při běžné jízdě a normálním chování řidiče spíše problém a osobně s nimi mám spíše negativní zkušenosti.
Hlídání pruhů - situace zúžení a nové žluté pruhy, které platí místo bílých. Ovšem auto se stále snaží jet podle bílých, takže se musí řidič s autem akorát zbytečně prát.
Nouzové brzdění - auto mi jednou zbytečně nouzově zabrzdilo při pomalém dojíždění k závoře. O pět minut později jsem při zajíždění do garáže neodhadl vzdálenost a auto opřel o kolo aniž by asistent jakkoliv reagoval. Později v novějším autě, kde už byl i výstražný zvukový signál jsem najížděl na dálnici. Šlápl jsem na plyn abych nabral rychlost tak jak se má a začal se připojovat do pravého pruhu. V tu chvíli řidič auta přede mnou stále v připojovacím pruhu začal nepochopitelně prudce brzdit. I přesto, že už jsem jej bezpečně míjel protože jsem začal včas přejíždět do pravého pruhu, tak se rozezněl alarm, kterého jsem se akorát příšerně lekl. Někdo by při takovém leknutí mohl škubnout za volant a ještě se akorát vybourat.
Rychlostní asistent -
- hlídání pomocí kamer - například po omezení nejsou často dány značky rušící omezení rychlosti = asistent mě bude nutit jet třeba dalších 5 kilometrů do další křižovatky 50, i když už jsem dávno za omezením na silnici, kde je normálně 90, nebo mi bude v autě nepříjemně a zbytečně pípat?
Pokračování v dalším komentáři pro nedostatek znaků:
Mně osobně to nevadí, i když někdy ta přechýlená podoba zní opravdu divně. Ale pak je otázka, proč mají některé Češky možnost si zvolit, že nechtějí přechylovat jako např. Kateřina Emmons, když ty cizinky tuto možnost nemají a věřím, že ve většině případů by si zvolily nepřechylování. Prostě, když už, tak přechylovat všechny i s Emmonsovou.
A druhá věc, proč se u nás přechylují už přechýlená jména? Jako příklad uvedu jména z Ruska, kde je to nejvíce vidět. Například bývalá tenistka Sharapova. Od chlapského jména Sharapov je přechýlena na Sharapova a české dvojité přechýlení Sharapovová vždy tahalo uši. A proč se potom tedy dvojitě nepřechýlí například Anastasia Kuzminová, která jezdila biatlon za Slovensko? Proč pak u nás není jako Kuzminovová?
Opakuji přechýlení jako takové mi nevadí, ale vadí mi, že si to dělá každý jak chce a nedělá se to jednotně. To už bych pak radši zvolil variantu nepřechylovat cizí jména a vše by bylo jednodušší, protože by to alespoň bylo jednotné.
Asistent hlídání jízdních pruhů - Je zúžení, vytvořeny nové jízdní pruhy, ale auto má tendenci jet podle původních a tak se s ním řidič musí prát!
Asistent nouzového brzdění - během jedné pětiminutové jízdy jsem zažil, že mi auto prudce zabrzdilo před závorou, když jsem dojížděl ke sloupku, kam se dává lístek, až jsem si málem vyrazil zuby o volant (rozhodně jsem nejel nějak rychle) a o pět minut později jsem neodhadl vzdálenost doma v garáži a auto opřel o kolo před sebou!
Rychlostní asistent pomocí kamer a GPS - úplně vidím, jak někde třeba nedají konec omezení (naprosto běžná praxe u rekonstrukcí) a auto pak na mě 10 kilometrů bude řvát, že mám jet 30. Nebo už bude rychlost dávno zrušena křižovatkou pořád to na mě bude řvát, že jedu moc rychle, i když naopak pojedu méně, než je aktuální maximální povolená rychlost!
Asi tolik k daným asistentům!
Ať se na mě nikdo nezlobí, ale za to si paní může sama. Když se k jízdence doplňuje jméno, tak se dá asi čekat, že to někdo někde může zkontrolovat a jak se to má kontrolovat, když je v dokladech jiné jméno?. Na letišti by se s ní taky nemazali a poslali by ji rovnou hezky domů a musela by si koupit novou letenku.
Já si myslím, že části Čechů bude vadit vždycky všechno. Když jim dáte obyčejný sako, tak zase budou řvát, že je to nudný. Je pravda, že letošní kolekce mi třeba přijde jako mnohem méně povedená, než obvykle, ovšem jinak si myslím, že většinou máme velice hezké a často i velice nápadité kolekce, a že se ozývají hlavně věčně nespokojení brblalové, kteří samozřejmě všechno ví nejlíp, ale ve výsledku by nic lepšího sami nevymysleli.
Například deštníky a holinky mi přišly jako skvělý nápad a vtipné propojení s Londýnem. To že to zahraniční tisk ocenil a lidé tady ne, mi jen potvrzuje věčnou nespokojenost Čechů.
A co se týče kolekce pro Tokio? Při každé kolekci čtu, jak by měla propojit naši kulturu, ale pak všichni zase brblou, že to zase není ono. Potom akorát přemýšlím, co by lidi chtěli víc, než opravdu TRADIČNÍ ČESKÝ MODROTISK? Nemluvě třeba dále o Riu s odkazem na Zátopka a zlaté kolekci pro Koreu 2018 zase s odkazem na 100 let naší země.
Senzace chtivi reporteri se chytnou kazdeho p*du. Naprosto bezna situace, ktera se proste cas od casu stane. A uprimne vim o situacich kdy to bylo mnohem bliz a porad se to uplne v pohode zvladlo. Jo a nepsalo se o tom. To je to samy jako kdyz se ve vetru letadlo lehce zhoupne a hned se na seznamu pise ze dramaticke pristani. Chybi mi u clanku moznost dat ze se mi nelibi!
V momentě, kdy by mi revizor řekl, že ho to nezajímá a že se řídí podle jízdního řádu, tak bych v tu chvíli o to spíš řekl, že když je autobus oproti němu zpožděný, tak že to tím pádem není moje chyba, a že mu tím pádem nic platit nebudu. A ještě bych zašel za řidičem, aby mi vydal zpožděnku, jako potvrzení, že chyba není na mé straně!
Jestli se moje dcera, až bude větší, bude u jídla chovat tak jako ten * (vůbec mě nepřekvapilo, že je to zrovna opět Australan), tak dostane zleva, zprava a bude vyhozena od stolu.
A to samé měli udělat tvůrci pořadu, dát mu zleva, zprava a vyhodit ho ven (a samozřejmě bez honoráře). Jeho rodiče by se měli stydět, za to, jak je nevychovaný.
Já osobně bych v tom neviděl problém. Jde čistě jen o slušnost lidí. Pokud dotyčný fandí slušně, tak proč by nemohl sedět i jinde a nemohl by mít třeba lepší výhled na hřiště. Samozřejmě záleží i na tom, jak se chtějí prezentovat fanoušci domácích. Jestli chtějí být za burany, tak jim samozřejmě bude vadit kdokoliv, i když se celou dobu chová slušně a nijak neprovokuje.
Nevím jak ve fotbale, ale v hokeji jsem nikdy neměl problém sedět i jinde, než je sektor hostů v dresu a se šálou. Většinou se snažím chodit do sektoru hostů, už jen proto, abych si pořádně zafandil, ale občas jdu s někým, komu není příjemné celý zápas stát anebo komu vadí horší výhled na hrací plochu. Samozřejmě bych nikdy nešel do kotle domácích fanoušků a celkově vybírám místa spíše dál od něj, ale celou dobu se hlavně chovám slušně a nijak neprovokuji.
Jednou jsem jel unavený pozdě večer z práce a nastupoval jsem na počáteční zastávce linky. Počkal jsem, jestli na mne zbyde nějaké místo a poté co jsme se rozjeli jsem si sedl na volnou sklopnou sedačku naproti dveřím. Poté jsem totálně vypnul a koukal jsem do země. Už na první zastávce, která je po 2 minutách jízdy jsem nevnímal okolí. V této zastávce se autobus musel dost zaplnit. Další zastávka, na které jsem potom vystupoval je po dalších 15 minutách a před ní je semafor, na kterém jsem se probral. V zastávce vstávám a se slovy "S dovolením" oslovuji pána minimálně 50+, který musel nastupovat na předchozí zastávce, jestli by mi neuhnul, abych mohl projít. Blbě na mě koukal, tak jsem mu žádost zopakoval a trochu důrazněji zopakoval, načež začal něco z cesty mlít o tom, že se můžu ještě posadit. Netuším jestli narážel na to, že jsem jel nepustil sednout, ovšem musel vidět, že jsem nevnímal, že jsem hlavu ani jednou nezvedl a tudíž, že jsem o něm nemohl vůbec vědět, že stojí nade mnou. (Normálně lidi pouštím, ale jak jsem psal, naposledy, kdy jsem ještě vnímal, ještě autobus nebyl plný a nebylo tedy potřeba nikoho pouštět).
Nakonec jsem musel pána i odstrčit, jinak by mi neuhnul a já bych nevystoupil a ještě jsem mu řekl, že v jeho věku by už mohl vědět, že pokud někdo řekne "S dovolením", tak že má uhnout.
A kromě toho, že mi nevadí zasněžené okno (se kterým ale stejně podle zákona ani nemůžu vyjet na silnici, takže je to vlastně jedno) je to lepší v čem??? Pak už mi zbývá maximálně ta možnost nastavení za horší viditelnosti, ale to je tak všechno. Jeden obraz, který se nemění podle toho, jak se řidič zrovna pohybuje, takže se zvětšují slepé úhly. I na kameru mi může napadat nějaký bordel. Navíc i to umístění obrazovek je za mě špatný (moc nízko), takže musí řidič mnohem více pohledem uhýbat od vozovky a zvyšuje se riziko nehody. A v poslední řadě, jen další technologie, která se může rozbít. Bude například špatný kontakt a co potom? Pojedu bez funkční kamery a tedy bez "zrcátka"? A oprava bude samozřejmě drahá.
A jenom technická k tomu "úžasnému" dojezdu 481 km. Vzhledem k tomu, že pro životnost baterie je nejlepší nabití mezi 20-80% je reálný dojezd vlastně pouze 60% celkového psaného, tedy pouze 288,6 km a po tomto úseku musím trávit cca čtvrt hodinu čekáním na nabití (samozřejmě za předpokladu, že nebudou například všechny zrovna obsazené, v takovémto případě je to ještě déle. Někdo může namítat, že si při tom můžu odskočit a koupit třeba kafe, ale když se svým autem přijedu na pumpu, natankuji plnou a pak si odskočím a koupím kafe, tak ve většině případů se vejdu do 10 minut, a přitom mám natankováno plnou (ne jen 80%) a můžu pak jet teoreticky bez přestávky dalších 800 km (záleží na výdrži posádky).
Mne zaráží, kolik lidí tady automaticky nadává na Boeing i přes to, že v tomto případě dle mého názoru vlastně nebyla absolutně vůbec chyba na straně výrobce (tedy Boeingu). To si tady nikdo neuvědomil, že servis si většinou takto velké společnosti, jako např. právě United zajišťují samy, případně nasmlouvají s jinou firmou, která má licenci na to provádět údržbu letadel? Já bych tudíž hledal vinu u mechanika, který buď to kolo špatně dotáhl, případně špatně zkontroloval, zda není kolo uvolněné.
Ale většina lidí prostě jen vidí značku letadla a ta za to automaticky podle nich může.
P.S. Technická ke článku.
"Paradoxně to není první incident tohoto typu v letošním roce. Kolo upadlo i Boeingu 757 společnosti Delta Air Lines" - Ne B777 a B757 opravdu nejsou stejné typy letadel.
Hlavně z druhý strany ve směru od D1 se kolona tvořila jen kvůli nemyslícím čumilům. V tomto směru se obvykle začne kolona způsobená ranní špičkou rozjíždět nejpozději u sjezdu na Ořech, ale dneska byla až po úroveň nehody, protože blbečci se musí podívat na nehodu a je jim jedno, že kvůli tomu blokují všechny ostatní za sebou.
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Tak tenhle článek je pouze trapný pokus o nějakou ironii, ale já z toho čtu v podstatě jenom brečení.
Neomlouvám mladé, že jenom čumí do mobilu a nevidí, že si někdo chce sednout, ale upřímně, taky jsem jel kolikrát unavený a prostě jsem jak se říká "vypnul" a nevšiml jsem si, že někdo takový přistoupil. Ale ti staří, mají naopak pusu a jak se říká: "Líná huba, holé neštěstí". Prostě, když si ten starý nedokáže ani říct, tak se pak taky často nemůže divit, že si ho prostě jenom někdo nevšimne. A také se říká, že staří lidé by měli být moudří, ale naopak jsem zažil, že když už si často dokázali o to místo říct, tak to bylo velice často hrubě, neslušně a někdy dokonce i spojené až s fyzickým útokem například v podobě šťouchání holí do dotyčného.
Prostě na slušnosti se musí podílet obě strany. Ano, mladí by se měli rozhlédnout, jestli není potřeba někoho pustit sednout, ale naopak staří by měli vzít v potaz, že ne vždy si jich dotyčný mohl všimnout, nebo je zaregistroval a měli by v takovém případě nejprve o uvolnění daného místa slušně poprosit, místo toho, aby na něj hned nadávali nebo dokonce ihned napadali.
1 odpověď