To je zas článek o ničem.....tedy kromě pocitů a dojmů. Nikdo neví, jak zastavit migraci. A kdo tvrdí, že ano, tak lže.

Z podobného důvodu nemohu se svou Hyundai Kona do Portugalska.

Klasický katalogový podvod. Odkaz 1  

Jádro problému vidím v tom, že v ČR v 90-tvých letech převládlo neoliberální paradigma, které na jedné straně hlásá, že kdo není dost bohatý, tak si za to může výhradně sám, protože se málo snaží, přičemž na druhé straně je více než tolerantní k viditelně nepoctivým způsobům získávání onoho bohatství. K tomu ještě přibyly různé fígle neoliberální společnosti, jako třeba privatizace spravedlnosti ve formě rozhodčího řízení, díky čemuž tu máme skoro milion lidí v prakticky doživotní exekuci. Tenhle koktejl je pro demokracii smrtící. A jeho zbytky tu ještě pořád jsou, když spousta lidí mylně považuje za největší problém sociálního systému zneužívání dávek. Tak nevím, jestli tuhle zatáčku vybereme - Rusům se to bohužel nepodařilo a skončili tam, kde jsou.

Úžasný reportér - hluboká poklona :-)

Green Deal vychází striktně z Pařížské klimatické dohody, ke které přistoupil celý svět téměř bez výjimky. Pokud bychom neměli evropský Green Deal, museli bychom mít něco jiného a museli bychom si to financovat sami. Představa, že bychom mohli zůstat jediným zapáchajícím skanzenem na světě je naprosto zcestná.

Bezva, tak se pomalu připravte na zrušení roamingu a placení předražených dat v létě v Chorvatsku, případně shánění místních SIMek a jejich přehazování z telefonu do telefonu jako v mariáši.

Tak proč je tedy nejprodávanějším autem na celé planetě i v Evropě Tesla?

Když k jednomu prodanému elektrickému autu přibude druhé, je to nárůst o 100%. Když k milionu prodaných elektrických aut přibude dalších 100 tisíc, je to nárůst o "pouhých" 10%. To je kouzlo statistiky, ze kterého pak dezoláti, petrolheadi a autor tohoto článku dovozují, že "lidi přestali elektromobily kupovat".

To je divný - podle médií přeci hoří pouze ELEKTRICKÁ auta, nebo ne?

Toho Turka tedy Vondrovi přeju! Kiš kiš.....chi chi chi.....

Já se vždycky strašně pobavím, když mi tu neználci, co v elektromobilu v životě neseděli, vykládají o tom, jak mi to nikam nedojede, jak v tom v zimě mrznu a v létě se peču, jak musím každých 50 tisíc měnit celou baterku, jak to nemá žádný výkon, jak v tom musím jezdit pomalu, a jak mi to pořád jen hoří a nic jiného to vlastně ani nedělá..... Vždycky si představím, že je to asi stejné, jako když chlap poučuje dospělou ženu o menstruaci nebo matku tří dětí o porodu.

Zrovna včera jsem po dlouhé době nabíjel na 100% a ukazatel odhadu dojezdu mi napsal 510 Km. Škoda, že sem nemůžu dát fotku. A jak jsem se od února, co tuhle Konu mám, opakovaně přesvědčil, tak ten odhad dojezdu je tady velmi přesný. Mám tu 65 kWh verzi na 17 palcových kolech. Jezdím převážně po dálnici, a jelikož jsem líný, tak s asistentem - tedy vždy nejvyšší povolenou rychlostí (občas to přišlápnu, když se mi nějaký fosil lepí na zadek).

Abych to tedy definitivně uzavřel (stejně už to tu nikdo jiný nečte) - EV nikoho nijak v běžném používání neomezuje - ani obyvatele sídliště - a poskytuje mu naopak nadstandardní požitek z jízdy, který mu spalovák neumožní. Můžete s tím nesouhlasit, můžete o tom vést spory, ale to je tak asi to jediné, co s tím můžete dělat. Navíc nesmrdí a nehlučí - o vypouštění karcinogenních látek z výfuku nemluvě. Jedinou nevýhodou je zatím vysoká pořizovací cena, ale to se v dohledné době změní. Trochu nepohodlný je zatím cenový chaos u nabíječek, ale s tím se dá žít a někdy se v tom dají ulovit i velmi zajímavé ceny. A na tom nic nezmění ani dezinfo servery typu AutoLživě, ani vaše quazi sofistikované odůvodňování zjevných nesmyslů, ani vaše zoufalé útěky z nouze k poukazování na překlepy nebo použití hovorových výrazů názorových oponentů. A tím bych to asi ukončil.

....a články z profláknutých dezinfo webů typu AutoLživě o tom, jak 10 let staré EV s motorem ekvivalentním 40 let staré babetě jede do Chorvatska, si strčte za klobouk - já jezdil donedávna s Fiatem 500L po celé Evropě a zatím mi to s EV netrvá o nic déle. Uvidíme jak bude vypadat v létě Balt a Jadran, ale třeba podle ABRP je to totéž - tedy na nějakých 1200 km budu cestovat o cca 3 hodiny déle než mi na začátku cesty ukazuje Waze (které ovšem neví, jakým autem jsem jel ani jakým pojedu) - což je stejné jako to bylo s tím mým dieselovým Fiatem. Holt vaše přání je jen otcem myšlenky - zatímco já už si své teorie ověřuji každý den na vlastním novém autě na které se vy nikdy nevzmůžete, což budete stále jen quazi sofistikovaně odůvodňovat. Naštěstí pro vás už to nikoho nezajímá - alespoň tady ne.

Když vás tak čtu, říkám si, jak lze quazi sofistikovaně odůvodnit takové nesmysly. Pečlivě selektujete fakta, aby zapadala do vaší představy o světě. A když se nedejbože obecná a nefiltrovaná fakta střetnou s vaší představou - tím hůře pro fakta - to si hned najdete fakta vlastní - sice nemusí být pro podstatu řešené otázky žádný skutečný význam, ale vy se jimi snažíte (zbytečně) dokázat, že nejste úplně mimo. Ale jste. Reálný život je jinde. Žádný normální majitel EV nic nepřepočítává, ale prostě jen jezdí a užívá si skvělých jízdních vlastností, které vy jste evidentně nikdy nepoznal (a tím jsem si zcela bez pochybností jist). Čmelák teoreticky taky nemůže vzlétnout, ale naštěstí o tom neví 😁 - zkuste mu to vypočítat, třeba vás poslechne a poslušně spadne. Trvale jezdit 180 km/h nikdo nepotřebuje (ani se spalovákem, který přitom žere 12 litrů), ani s EV (ačkoli to umí). Ani řezat zatáčky s přetížením 9g. Běžný dojezd na jedno nabití do 400 km většině normálních řidičů naprosto stačí (ačkoli dnešní EV mají více) a příležitost k tomu, aby nechali auto o samotě stát někde na nabíječce mají (kdykoli) dost. Auto nabíjí zcela samo - já jen připojím konektor a jdu si po svých. Když se vrátím, mám auto nabité. Nemusím u toho hypnotizovat tankovací pistoli. A jezdím průměrně za 1,20 Kč - počítám v tom jak průměrné nabíjení na pražském sídlišti, tak i nabíjení u vysokorychlostních nabíječek (které málokdy potřebuju), tak i nabíjení úplně zdarma (u Bauhausu v Čestlicích, v Chabrech, u Billy v Řepích, u příbuzných na chalupě, v hotelu, kde občas přespím....).

Nic. Myslím, že už nic není třeba. Sám jste přiznal, že v elektrickém autě jste seděl poprvé v roce 2005, tehdy jste si evidentně zafixoval tehdejší dojem na tehdejší úroveň elektromobilní technologie jako názor pro celý zbytek života a vývoj technologií od té doby zcela ignorujete a jakákoli data si účelově filtrujete, protože realita je prostě s vaším názorem v rozporu. Šíříte tu bludy, tvrdíte, že EV mají malý dojezd a ignorujete, že současné EV naprosto běžně ujedou 500-600 km na jedno nabití. Ignorujete, že elektromobily obecně jezdí stejně rychle jako spalovací vozy a kromě toho mají daleko rychlejší odpich a nárůst rychlosti z jakékoli základny. Ignorujete, že KAŽDÝ elektromobil pohodlně ujede KAŽDÉMU spalovacímu autu - jak na křižovatce, tak na dálnici - a to klidně i ve 150 kilometrové výchozí rychlosti. Ignorujete, že EV se během cesty vůbec nemusí nenabíjet, protože se umí nabíjet samy, v době kdy by jinak jen bezúčelně stály na parkovišti. Jedinou výjimkou jsou dlouhé souvislé cesty, kterých je při běžném dnešním dojezdu EV jen několik do roka - a když už je nutno nabíjet, nemusí se speciálně kvůli tomu zastavovat - prostě se nabije jen tehdy, když musíte zastavit kvůli něčemu jinému. Za 10 minut na nabíječce si prodloužíte dojezd o 100-200 km - tedy nejméně do další zastávky (která bude následovat třeba za 300 km, protože baterka se do nuly nevyjíždí) - mimochodem - nedělat bezpečnostní zastávku nejméně každé 2 hodiny je hazard. To všechno vy prostě NEVÍTE, tak nekecejte, že jste to studoval - prdlajs jste studoval. To byste takto otevřeně nemohl lhát.

Omlouvá vás jen vaše hluboká neznalost a to, že jste ještě nikdy v životě neřídil elektrické auto a tedy nikdy nezažil ten odpich, co vás zatlačí do sedačky v jakékoli výchozí rychlosti. Chápu, že z toho máte pocit méněcennosti, když vám na křižovatce i na dálnici jakékoli moderní elektrické auto pohodlně ujede. Elektrický Mercedes a Audi e-tron prý podle vás není moderní auto 🤣🤣🤣A co Porsche Taycan Electric - to taky není supersport? 🤣🤣 Ale tedy to mne opravdu dostalo - zaměňovat inteligentní adaptivní tempomat HDA/NAV (což je částečný autopilot) s obyčejným mechanickým tempomatem, to už chce opravdu velkou dávku omezenosti a nízký všeobecný rozhled - obojího máte zjevně nadbytek. No ale proč by mne to mělo zrovna ve Vašem případě překvapovat, když podle toho, co tu píšete, jste se mentálně zasekl někde před 15 lety a od té doby už nesledujete, kam se za ten čas vyvinul svět.No tak už to nějak dožijte a aspoň nám mladým (mně je totiž teprve 56 let) nepřekážejte. A sněte si klidně dál o velkém penisu, když už tu o něm JAKO JEDINÝ celou dobu furt dokola píšete 😁 Těžko říct, z čeho máte větší mindrák.

Asi ne dost, koukám..... A lampy nejsou nutnost - nabíjecí sloupky jsou ještě levnější. Wallboxy na trafostanicích ještě víc.

Děkuji, že jste se usvědčil. Nic takového tam není. Prosté dělení celkových nákladů počtem těch lamp je pitomost.

Vidíte, jak čtěte něco, co nikdo nenapsal. Tím jste se usvědčil. Lžete. A kromě toho, že lžete, tak se také každým dalším komentářem usvědčujete z hlouposti, protože za EV mylně považujete nějaká stará městská vozítka typu VW e-up!, Škoda City Go nebo BMW X1, která pro dálniční jízdu nebyla určena (ale přesto ji zvládají). Zjevně jste v životě neslyšel o moderních elektrických SUV typu Hyundai Kona první i druhé generace, o elektrických supersportech typu Ionic 5N, ani o elektrických limuzínách typu Ionic 6 nebo Audi e-tron, případně Mercedes s dojezdem 500 a více km. Pokud budete tvrdit, že vás na dálnici nikdy nepředjela Tesla, tak se zase jen usvědčíte že lži, protože už KAŽDÉHO někdy předjela - mně skoro pokaždé. V Německu na dálnici, stejně jako všude jinde po Evropě, kde je nejvyšší povolená či doporučená rychlost 130 km/h jezdím právě touto rychlostí, a to z čiré pohodlnosti - na ní je totiž stavěn inteligentní adaptivní tempomat - to je něco, co vy na tom svém starém křápu nemáte - mimochodem mají to i moderní spalovací vozy. Ale vy prostě jen sprostě ZÁVIDÍTE, tak si to už konečně přiznejte. Až z toho vyrostete, tak si možná také konečně koupíte pořádné = elektrické auto.