Dále např. BMW, svolává vozy na výměnu airbagů a týká se to i ročníků 1999.

Lmao, trestně odpovědní jsou od patnácti let.

Proč mě tu osočujete, ať se stydím? Za co? Že opravuji vaši lež ohledně roku výroby E46 a doplňuji vaši technickou neznalost? Nikde přeci nepíšu, že bych takhle jel (ne, opravdu bych tak nejel) nebo že by to bylo běžné. Píšu, že spousta aut i tehdy toho byla schopná. Bylo by asi fajn podívat se, komu vůbec odpovídáte a zapracovat na porozumění psanému textu.

No, E46 se vyráběla 1998 - 2005, takže tady Vám něco nesedí 😄 250 km/h jel opravdu jen pofacelift 330i nebo M3 (předface 328i s M52 třeba 240...), ale celkově je blbý příklad na tohle brát malej sedan typu tehdejší 3er. Pospíchající manažeři sáhli samozřejmě spíš po pětce, nebo sedmičce (oboje zmíněné sype 250 km/h kde to utne elektronický omezovač), případně osmičce E31. Ta se bez omezovače zastavila někde na 300 km/h a to se bavíme o normálním produkčním autě z přelomu osmdesátých a devadesátých let.

Ne že bych tvrdil, že se v tu dobu tak běžně jezdilo, to posoudit nemůžu, takže k tomu se vyjadřovat nebudu. Chci jen říct, že z hlediska techniky to hloupost rozhodně není, aut, co byla schopna komfortně sypat 200+ v tu dobu bylo dost.

Ale notak, co věta, to nesmysl. Teplota přepálení slunečnicového rafinovaného oleje je 227 °C, řepkového rafinovaného oleje 204 °C. A sádlo se přepaluje při 188 °C, takže z hlediska přepálení je z těch tří úplně nejhorší 😉 Stejně je nejlepší smažit s teploměrem a teplotu oleje si hlídat. I kolem 160°C se dá krásně smažit a je to lepší, navíc lze pak olej v pohodě použít vícekrát, zůstává mnohem déle bez senzorických změn, čirý, světlý, bez zápachu přepálení atp.

Odkaz  

Taky se mi tomu nechtělo moc věřit, ale tady to je, je to těsně před koncem. Imho je to ale od dezinfo webů klasicky nezvládnutá interpretace dat. V německu neočkovaní skoro nikam nemohou a tam kam mohou, se dodržuje nošení respirátorů - jejich šance se nakazit je násobně menší, navíc jsou výrazně menší skupinou. Vzhledem k tomu, že se pořád očkuje na původní variantu viru, to asi není nic překvapivého. Duležité je, že i podle té zprávy jsou průběhy vesměs bezpříznakové, nebo jen s lehkými příznaky.

Očkovaný, který je pozitivně testovaný, MUSÍ do izolace.

Tak olej po desíti je obzvláště u takového auta rozumné dělat tak jako tak, při těch výkonech, kterých to dosahuje... U takového auta je stejně výměna oleje doslova směšnou položkou 😄

A jaký byl tehdy medián platu? 😄 Porovnání o ničem. Nehledě na to, že za tu cenu byla ta ofce max totální holota. Fábie má dneska i ten základ už aspoň trochu použitelnej.

Na Albáncích byste ani nepoznal, že jsou převážně muslimové. Jednak jsou dost tolerantní k ostatním, jednak to moc nehrotí - vepřovej gyros, pivko a hezký holky v plavkách jsou tam úplně normální, aspoň v létě 😄

Další, co nezná zákon...

Řidič nesmí předjíždět

f) na křižovatce a v těsné blízkosti před ní; tento zákaz neplatí

1. jde-li o předjíždění vpravo podle odstavce 1,

2. jde-li o předjíždění jízdních kol, mopedů a motocyklů bez postranního vozíku,

3. na hlavní pozemní komunikaci,

4. na křižovatce s řízeným provozem.

A viděl jste i dokument “Tenkrát na Balkáně”, abyste měl pohled i z další strany? Záměrně nepíši z druhé, ale z další… v daném konfliktu snad ani nejde označit jednu stranu jako “dobrou” a další strany jako “špatné”. Zvěrstva se děla na snad všech stranách a je tragédie, že k něčemu takovému vůbec došlo.

Zvláštní, že se nepíše o celosvětových propadech akcií 😄 Tohle je jen další odvětví, kde se projevilo to, co se stalo v číně.

Proč má Lesní Jakubov naočkováno 135,8% obyvatel první dávkou? 😄

Lépe bych to nenapsal 🙂 Navíc se mi u té Resistance kampaně hrozně líbila ta provázanost mezi jednotlivými misemi, kdy člověk začíná s pár vojáky a nemá skoro žádné zbraně. Tedy člověk si musel hlídat, aby mu nezemřelo moc členů jednotky (protože by chyběli při další misi), případně při přepadení konvoje bylo worth posbírat lepší sovětské zbraně a náklaďákem si je přivést do tábora, protože pak zůstaly dostupné pro další mise v kampani, dokud o ně člověk nepřišel... Zkrátka vneslo to do té hry poměrně zajímavý "strategický" prvek.

Něco takového ani dnes člověk moc nevidí...

Auto bez klimy neprojede kolonou tak, aby neporušilo dopravní předpisy. Respektive neprojede vůbec. Motorka ano a navíc bez porušení předpisů, pokud dotyčný není idiot.

Novinky, máte v té mapě chybu... Albánie je zelená.

Díky za rozumný názor a snahu o pochopení. Z hlediska toho projíždění kolon to však je trochu jinak, než předpokládáte - protože žádný zákon to nezakazuje a to ani nepřímo. Prakticky vzato, pokud motorkář projíždí mezi auty, nejede po dělící čáře, má místo k zařazení a při přejíždění z pruhu do pruhu použije blinkr, nedopouští se ani přestupku - toť vyjádření dopravního experta k této problematice.

Druhá strana věci je, že motorkář je blázen, když se takovou uličkou žene 50 km/h s tím "že přece může"...

Tento problém se řeší už hromadu let a nejlepší by opravdu bylo, kdyby k tomu zákon přijal jasné stanovisko, tak to udělali třeba ve Francii. Proto tam taky spousta lidí ve městech vyměnila auta za skůtry a nikdo už s tím nemůže mít problém.

Ve finále je to všechno jen o rozumném chování a vzájemné ohleduplnosti, obávám se ale, že toho se u nás bude dosahovat většinově těžko 🙁

Borec na motorce se zachoval jako "vocas" a to říkám jako motorkář. To, že v dlouhých kolonách se často motorky procpávají dopředu je normální prakticky všude v Evropě, obzvláště na jihu - ostatně komu to ještě nedochází, zkuste se navléct do chráničů, bundy, strčit si pod nohy rozpálenej motor a takhle sedět na sluníčku... Ale takhle si vynucovat přednost a cpát se tam je humáč. Stačilo chvilku počkat, vždycky se najde auto s někým rozumným, kdo to chápe a pustí vás a ocení, že mu poděkujete. K tomu bouchnutí do auta snad ani nemá cenu se vyjadřovat, za to by zasloužil zlámat pracky.

A co neškodí? Klasický bankovní systém na tom není o moc lépe. I to abyste mohl tohle vyplodit na novinky uškodilo životnímu prostředí.