Náklady na modernizaci železniční sítě v České republice pro zavedení vysokorychlostních vlaků podobných těm v Japonsku mohou být značné. Různé zdroje a studie uvádějí různé částky, ale obecně lze očekávat, že se náklady budou pohybovat v řádu stovek miliard korun.
Pro přesnější odhad se podívejme na některé faktory a dostupná data:
- Česká republika má rozsáhlou železniční síť, která by musela být výrazně modernizována nebo nově vybudována. Celková délka by se mohla pohybovat okolo několika set kilometrů.
- : Modernizace nebo výstavba nové vysokorychlostní tratě v Evropě obvykle stojí mezi 20 až 40 miliony EUR za kilometr, v závislosti na složitosti terénu a specifikacích tratě. Při přepočtu na české koruny (1 EUR = cca 24,50 CZK) by se jednalo o částky mezi 490 miliony až 980 miliony CZK za kilometr.
- Pokud bychom uvažovali o síti o délce 500 kilometrů, celkové náklady by se mohly pohybovat mezi 245 miliardami až 490 miliardami CZK.
- Je potřeba zahrnout i náklady na stanice, údržbu, modernizaci zabezpečovacích systémů, nákup vysokorychlostních vlakových souprav a další infrastrukturní investice. Tyto dodatečné náklady mohou představovat desítky miliard korun.
- Například projekt vysokorychlostní tratě mezi Prahou a Brnem je odhadován na přibližně 150 miliard CZK, což zahrnuje jen jednu část potenciální sítě.
Na základě těchto faktorů můžeme odhadovat, že kompletní modernizace železniční sítě v České republice pro zavedení vysokorychlostních vlaků by mohla stát mezi 300 miliardami až 700 miliardami CZK. Tyto náklady mohou být ještě vyšší.
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
3. světová válka je za dveřmi. Čína napadne Tchajwan, na blízkém východě se začne formovat aliance proti Izraeli, Rusko bude pokračovat v útocích na Ukrajinu, NATO se rozštěpí kvůli Turecku a po volbách v USA se USA bude držet stranou a zajímat se jen o sebe.
1 odpověď