Při lustraci zjistili, že má nedoplatek v systému CEPAN ve výši 100 tisíc korun za přestupek zaznamenaný před delší dobou na Bruntálsku. „Jednalo se o sankci za přestupek v souvislosti s nenajetím na kontrolní váhy,“
Ták,takhle vypadá hospodaření našeho státu,dostane flastr a vesele funguje dál, má to totálně v pu.či ,zastaven za stejný přestupek,vozidlo zabavit včetně nákladu,počkat do zaplacení pokuty. Jejda oni mě chytli, "tak já vám zaplatím tu pokutu z minula na místě,a tady tu mi napište na lístek" já tak jako všichni v tomto Kocourkově dlužit státu i pos.a.ých 5 kč,tak exekučky potahování po soudech a bůhví co ještě.Proč na tu váhu asi nechtěl vjet,to napadne každého deb.la, žádných 100tis,ale teď bych mu napařil aspoň 250tis.
I z tohoto důvodu je rozumné, aby cyklista měl možnost volby podle konkrétních místních podmínek, stavu komunikace, frekvence provozu či rychlosti jízdy, zda použije stezku pro chodce a cyklisty, nebo pozemní komunikaci spolu s dalšími řidiči,“
Takže od příštího roku,budu asi jezdit autem po stezkách pro cyklisty,protože budu mít taky možnost volby podle konkrétních místních podmínek, stavu komunikace, frekvence provozu či rychlosti jízdy,děkuji.Kocourkov byla banda upocených amatérů.
Takže jinak,jedna reklama na ČT a chci peníze za její sledování,jedna reklama v telefonu chci peníze za její sledování či klikání,jedna reklama v rádiu a taky chci peníze zpět a autem jezdím často a dlouhé trasy,pokud ne tak v tom případě nevím proč tyto nesmyslné poplatky platím. Takže,jak to uděláme Vážená vládo?
Já si řidičáky musel zaplatit tak jako zbytek normálních lidí,takže žádné vyjimky :
Tak to uděláme pěkně po Česku,jo ono je to těžší jak 3,5T no tak omezení rychlosti na 90max,zákaz vjezdu nad 3,5T,povinnost mít namontovány tachograf,dodržovat bezpečnostní přestávky,jezdit co rok na technickou a mít řidičský průkaz skupiny C1 samozřejmě s každoročním školením řidičů,dále zátěžové pneu a platit mýtné,protože já si dálniční známku platím s lehčím autem-nelítám vzduchem jako elektroauta,a abych nezapomněl samozřejmě eko daň z výroby energie pro tyto nesmysly,neboť si musíme vzít další svetr,aby se nějaký t.r.o.t.l mohl vozit v Elektru.
Elektrokola a koloběžky - řidičák na motorku taky je to těžké a jede to rychle.
Svět se v kravskou pr.el obrací.
"Výborná etapa, fakt těžká a jelo se nám nádherně," popisoval Macík. O lepší výsledek ho však připravilo nefungující čidlo na voze. "Zastavovali jsme kvůli němu skoro každých deset či dvacet kilometrů. Občas to chcíplo, chvíli jelo a pak zase nejelo. Asi 20 kilometrů před cílem jsme ho museli vyměnit a ztratili tak hodně času."
Že by to bylo nějaké čidlo Nox :-)
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Je to jako by T6 skočila ze zadu na Forda a ejhle máme z toho T7, předražený koncernový krám