Je to smutné, ale jsme finančně negramotný národ. Hlavně že se děti ve škole biflují nazpaměť spoustu zbytečností namísto toho, aby je někdo naučil alespoň základy toho, co je pro život opravdu důležité.

to je ale hnus velebnosti

Přijde mi vcelku úsměvný, že v době litrových tříválců se na V6 kouká tak trochu přes prsty. Ano, také mám ve svém V8, ale i tenhle šestiválec je kus motoru, kterej v evropským autě jen tak nenajdete. A za takový peníze, jako

v Mustangu už vůbec ne.

Jojo, R66 má své kouzlo, projel jsem ji letos na jaře celou (autem teda).

jojo, je to tak, jak píšeš Jendo, vystihl jsi to dokonale

Tak jsem se hned kouknul na stránku SIXT, že si jej taky vypůjčím, ale bohužel je dlouhodobě pronajat. Nevíte někdo o možnosti, kde se dát půjčit něco podobného - tzn. amerika ze 60 -tých až 70 -tých let ? Ale nemyslím pronájem např. na svatbu včetně řidiče, prostě půjčení samotného auta na den, na víkend ..

krásný auto, šetřím si na něj ...

byl to prostě BOREC

ják nuda v Brně, Červenka - nebuď drzej ...

Ale jinak díky za odváděnou práci a zprostředkované zážitky, doufám že po návratu bude nejeden podcast s HK na téma Dakaru.

Držíme palce ať vše dobře dopadne.

Tak jsem očekával, že se dozvím, v čem je novodobý Mach 1 větší osobnost než běžné GT a ono nic. No nevadí, třeba jinde. Ale každopádně nelze než souhlasit s nadpisem článku, že Mustang je osobnost. Má své plusy i mínusy, ale hlavně má opravdu spoustu vlastního osobitého charakteru, se kterým ho buďto přijmete nebo ne. V dnešní době vcelku sterilních aut je to příjemná změna.

Tohle muselo být jasný každýmu, kdo používá hlavu, EU se snaží hrát si na důležitou a plácat co nejvíce nesmyslů, ale realita je prostě vždy jiná, EV se prosadí, až budou technologicky na takové úrovni, že to bude pro běžné lidi i ekonomické - a nebo se ve větší míře neprosadí vůbec a přijde jiná alternativa, to ukáže čas. Rozhodně takové změny nemohou fungovat tak, že je prostě nějaká Gerta nebo Urschula nařídí.

Zapomněli jste uvést Mustanga, ten má taky klasickou. Ale mezi námi, je to úplně jedno. Mám v každém autě jinou a vůbec to neřeším, elektronická je o něco pohodlnější. Každopádně mám ale u auta s elektronickou vypnutý Auto HOLD, to je naprosto protivná funkce, ovládám brzdu ručně, když já chci. I při rozjezdu ji odbrzdím ručně, protože pak je rozjezd plynulejší a díky tomu, že není nutno klepnout do plynu, ale stačí jen uvolnit brzdu lze popojet třeba v garáži o pár centimetrů.

Ona totiž samotná nová auta přestávají být zajímavá, takže co jako má autosalon nabídnout ? Pro opravdový motoristický zážitek dnes člověk musí navštívit např. srazy veteránů, amerik nebo třeba akci jako jsou LEGENDY,

které bohužel už 2 roky nebyly, ale na jaře už se jich snad konečně dočkáme.

Rozhodně souhlas s tvrzením, že tohle bude nejuniverzálnější model MB, škoda jen, že je také designově jeden z nejmdlejších. Trošku šmrncu z designu např. CLA mu mohli nadělit. Ale jinak Vám Honzo věřím každé slovo z testu, sám mám už šest let A6 Allroad a prostě pohoda ...

tak jsem si připoměl, proč jsem přestal před časem koukat na autosalon, tohle fakt nemá úroveň

Rozhodně palec nahoru pro Lexus za pořádný atmosférický motor, ale cena 3,5 mega je prostě ulítlá. Možná se pletu, ale myslím, že v poměru cena/výkon (a nemyslím výkon motoru, ale celkovou uživatelskou hodnotu auta) jsou americký auta lepší volba. Lexus určitě bude v lecčem sofistikovanější, propracovanější a dotaženější než třeba Mustang, ale za skoro 3x vyšší cenu - no nevím.

Kvůli pěkné projížďce není třeba jezdit tak daleko, máte dělat reklamu naší krásné krajině, ne fašistům. Zrovna dnes jsem projel Českou kanadu a naprostá paráda. A parádních je spousta dalších míst, jen člověk musí opustit silnice I.třídy a cestovat po trojkách, pak si to teprve užije.

Smekám před všemi borci, co se na tuhle cestu vydají ...

Jednoznačně kombík, pro rodinu se 3 dětmi nám vždy naprosto vyhovoval Passat Variant, nikdy jsem neměl pocit, že potřebuji nějakou nesmyslnou krabici jako Berlingo. K čemu přesně je Vám při jízdě 30 cm nad hlavou ???

... super reportáž, prosím !!!! více takových. Na tohle se kouká mnohem lépe, než na testy nudných nových aut. Pepo, seš borec.