Včasná jízdenka do Rakouska za 2,3 Kč/km, ale je to drahé, ale co se divím, když Čechům je drahé i vnitrostátní jízdné, které se pohybuje kolem 1,5 Kč/km.

Věřte, že nákladní doprava jezdí převážně v noci, protože přes den je minimum místa na kolejích, a to je problém, aby byla nákladní doprava konkurence schopná, musí být rychlejší. Zákazníkům dojde časem trpělivost, když zboží putuje 2 dny, a raději si zaplatí kamion, protože ve dne není moc místa na kolejích. Bohužel jsme se dostali do stavu, že tam, kde v noci jsme schopni se dostat z bodu A do bodu B, za hodinu a půl, tak přes den jedeme klidně 3 - 4 hodiny.

Osobních vlaků určitě víc nejezdilo.

Protože naopak posílila osobní doprava, z náhodných výstřelů, jeden dlouhý rychlík za x hodin, osobní vlak přes celou republiku, jsme se přesunuli k taktové dopravě. Kdy nejvytíženější linky jezdí třeba co 20 minut, do toho rychlíky v hodinovém až dvouhodinovém taktu, atd...

Tam asi zrovna ne, ale to je jen jeden obchod, pak jich bude fůra, kde to může dojít k tomu, že těch zaměstnanců bude potřeba méně. Jistě ty obchody by propouštěly po jednotkách lidí, ale těch obchodů je tolik, že v souhrnu by se to mohlo dotknout docela dosti lidí.

Ale to je jen jeden důvod, neexistuje žádný racionální důvod, proč obchodům nařizovat, že mají mít všechny neděle zavřeno.

Existuje, mnohem více podniků funguje v nepřetržitém režimu, než dřív, takže pro tyto zaměstnance to zátěž.

A proč zrovna obchody? Proč ne tento zákaz vztáhnout na kina, restaurace, rádia, televize, dopravu, atd...? Vždyť i tito zaměstnanci si zaslouží volno a být s rodinou.

Nehledě na negativní dopad na zaměstnanost (logicky zaměstnavatel bude potřebovat méně zaměstnanců).

Protože by jim jinak nevyšla studie.

A ono normy nám neumožní vytvořit zastávku na bývalém nádraží Praha - Vyšehrad, z důvodu oblouků, takže to je blbost.

Nehledě na fakt, že díky tomu navrhují místo zastávky na Výtoni, obnovit zastávku v bývalé stanici Praha - Vyšehrad, což je nesmysl z důvodu napojení na ostatní MHD, a z pohledu norem taková zastávka v takovém oblouku udělat nelze.

Doprava nekolabuje, protože na mostě už platí různá omezení, a část spojů, které jezdily na/z hlavního končí a začíná už na Smíchově, například.

A doprava (nejen) v Praze má tendenci vzrůstající, ano od různých nebouračů jsem viděl už různé teorie o tom, jak by se to dalo udělat, aniž by byla potřeba třetí kolej, co k tomu říct? Pohádky to jsou pěkné.

Srovnáváte dopravně funkční stavbu s rozhlednou, která nepřekáží?

Most je především dopravní stavba, a tak k tomu musíme přistupovat, zde by měla být památková ochrana až druhořadá. Přežil svou plánovanou životnost o čtvrtstoletí, to je pěkný výkon, ale už dosloužil z kapacitních I jiných důvodu a předci to jistě nestavěli s tím, že to tu bude navždy.

Navíc se ví, že peněz do dopravních staveb bude ubývat, takže ten luxus vyhodit pár milionů navíc, a pak vyhazovat x milionů navíc za údržbu si dvakrát dovolit nemůžeme.

Problém je, že doba se změnila, a daleko víc podniků funguje v nepřetržitém provozu, než dřív. A pro tyto zaměstnance by to potom prostě byla překážka nemoci si v neděli nakoupit, nikdo asi nechce jíst v neděli rohlíky ze středy. A pokud v práci skončíte v 7 večer, tak kolikrát to pečivo v těch obchodech prostě není.

Stačí už i ty vybrané svátky, pokud si člověk neuvědomí, že druhý den je svátek, kdy je zrovna zavřeno, skončí v 6 (v 8 ) večer v práci utahaný, říká si jo dobrý nákup udělám zítra, jenže druhý den ouha, ono je zavřeno.

Jak byste se tvářili, kdybychom takové zákonné volno nařídili třeba kinům, restauracím, nebo třeba v dopravě? Vždyť i tito zaměstnanci si zaslouží být s rodinou a odpočinout si.

Navíc, kdo říká, že by zaměstnanec měl skutečně volno, pokud by byl zákon postaven tak jako je současný o svátcích, kdy je zakázán jen prodej, tak klidně může zaměstnavatel říct, bude se dělat inventura, atd...

Cestou není zákaz, ale adekvátní navýšení minimálního příplatků za víkendovou práci, alespoň na výši státního sektoru (tedy 25%).

Tak 25% klidně mít můžou, 10% je minimální sazba, nikoliv nařízená, a pokud jsou dobří ve vyjednávání, nebo mají silné odbory, tak můžou mít za víkend klidně 50%.

Pardón, ale proč tam tedy pracujete, když Vám to nevyhovuje? Existuje dost obchodů, které fungují jen Pondělí - Pátek, max ještě sobota dopoledne.

Třeba jim dají i stipendium, aby si je zavázali, když je potřebují.

Je nutné platit České televizi 7 kanálů a Českému rozhlasu dokonce 26 stanic (12 celoplošných plus 14 regionálních)?

Co takto u ČT mít opravdu jeden kanál veřejnoprávní, a je jedno jestli 1 nebo 24, a zbytek schovat za paywall, nebo 1 financovat jako veřejnoprávní, a zbytek ať má možnost financovat se z reklam, apod... Jako komerční televize.

Rozhlas by zas šel redukovat, např. u regionálních stanic na Východní Čechy (místo Hradec a Pardubice), atd...

Nehledě na fakt, že ČT obchází zákaz reklam, který pro ni platí, a uvádí to jako sponzorování vysílání, což zákon povoluje. Nebo se za zvýšení poplatků závaží, že vyřadí úplně reklamy?

O rozšíření na všechny zařízení, která mají přístup na internet ani nemluvě, to je blbost na entou.

Navíc dnes existuje x možností jak sledovat filmy a seriály v originálním znění.

Tak na této logice je přeci postaven i poplatek při koupi prázdného média (CD, DVD, atd...), co kdybyste si náhodou chtěl na to nahrát nějakou pirátskou kopii.

Český dabing patří k jednomu z nejlepších na světě, už to je důvod ho nerušit, a sice anglicky umím, ale bez titulku bych film rozhodně nedal, a ne vždy mám náladu číst titulky, a hlavně angličtina je docela rozmanitá, co se týče přízvuků, že ne vždy je tomu dobře rozumět. A někdy chci prostě "vypnout", relaxovat a sledovat film, a ne ještě řešit angličtinu.

Na Německé straně to je problém DB, jelikož tam je dopravce DB, a ČD s tím moc neudělají.

A já bych zas prosil zdravotníky, když člověk zavolá sanitku k těhotné partnerce, které praskla voda, apod..., aby operátorka se neptala a nemůžete ji odvézt, a na odpověď ne se neptala ještě jestli nějaký soused nemůže, apod... A z telefonátu to vyznělo, jakoby se jí tu sanitku posílat nechtělo.

Pravda, stalo se nám to pouze u prvního těhotenství u druhého vyslala sanitku bez řečí, ale co jsem tak zaznamenal, nebyl jsem ojedinělý případ, komu se to stalo.

Já jsem pro zachování střídání, je to nejlepší pro využití denního světla.