Opravdu odborník, to se hned pozná. Posadil bych jej do P V3S , nebo T 111, aby předvedl řazení převodovky bez synchronizace. A to nahoru s dvojím vyšlápnutím spojky a dolů s meziplynem . Jako bonbonek jeho mistrovství , řazení s redukcí v terénu. Ani by nemusela mít 3 t. na plošině. V případě úspěšnosti , bych se mu uklonil a omluvil se mu s lahví nějakého slušného životabudiče v ruce. Pan Malik jej pochválil, tak jako já.

Moje babička říkala : " Jakej šel, takovou potkal "

Never say never, again. Politika je umění kompromisu.

Stačí 2 čajové lžičky Jaru nepotřebují blbnout s tabletami, které jsou agresivni na lak.

To znám , dokonce jsem jej napsal v roce 1970 na levou půlku zábradli , blízko dělící spáry, Tower Bridge

Jsem naprosto v klidu.

Meztím velice přátelští Muslimové ve jmému Alláha zavedou také Green Deal, ale malinko odlišný. Ich fürchte, sie können es auch mit den Europäern schaffen das

Navíc jsem stár a vetch.

Je snažší lidi oklamat, než je přesvědčit, že byli oklamáni.

Mark Twain

Pokud si pamatuji, vystoupil Primátor Dr. Svoboda v TV s tím, že to v žádném případě nepřipadá v úvahu, a že tato akce je v gesci Magistrátu a ne úředníků v Praze 1. Že by se páni a paní novináři (-ky) Sezamu probudili z jakéhosi pohnutí mysli v Šestinedělí ?

Jen malou připomínku. 6+2 verzi - Gaz 69, s e říkalo

" Kolchozák " Spodový motor měl řadu nedostatků. Vlivem špatné filtrace vzduchu se vytloukaly,následně pístní kroužky, posléze praskaly. Podpalovaly se výfukové ventily. Nebyl to žádný závoďák, i když ten můj uměl až 100/hod, ALE ! Zvlášt´když se jezdilo rychlostí vyšší než 60 km/hod - V tom případě byla životnost motoru ca 30 000 km. Dobře se to spravovalo. Auto na rampu, sundat vanu , povolit ojniční ložisko, vytáhnout píst, Vyměnit kroužky . Někdy byly zaklepané až o 0,8 mm. Sešroubovat dohromady, přitáhnout vanu, nalít olej a hotovo. Práce tak na 4 - 5 hodin podle podmínek. Pamatuji si, že jsem tohle dělal jako voják v noci 20/21 . 8. 68, když nás okupovali Rusáci. Kroužky jsem měl vyfasované a připravené, protože když jsem odcházel na dovolenou, tak mne zastupoval řidič, který zavážel zbytky z kuchyní na prasečák. Bylo mě to jasné jak to dopadne. S asistencí automechanika z autoparku jsme začaii v 02 hod. ráno a v 6: 00 jsem se hlásil na štábu. Tak že, sděluji vlastní zkušenost, nikoliv žádné fantazie " odborníků" Jinak v terénu v Tatrách , když se vodil pomaličku za ručičku, neměl konkurenci. Njeblíž mu byla V3S, ale to byla jiná kategorie. Jediná chyba byla, že neměl alespoň jednu uzávěrku diferenciálu.

Fiala by mohl jediným rozhodnutiím zlevnit potraviny. Okamžitou rezgnací vlády !

Jak bylo řečeno :" Žádná vláda se neudrží u moci , která zdraží Pivo "

Co dodat, upřímnou soustast pozustalým.

Jinak jak se říká : "Dvě nízká čela " ve výkonných vozech + mokro.

Znám lidi, kteří podnikali a na sociálku platili min. částku , (nevím přesně asi 500 ,- Kč. ) A ještě mě říkali jaký jsem osel, že platím sociálku 2000,- Dnes mají důchod 7000,- a křičí , jak oni k tomu přijdou že mají malý důchod, že je to nespravedlnost , že jiní mají třeba 25 000,- A ten Traktorista jim jen přizvukuje. Tak že, lidi kteří poctivě platili do systemu vysoké částky, okrademe a vykukům přidáme. Ale ne každému co jeho jest, Pamatuji si častušku ze začátku 50. let, část byla " a už máme co jsme chtěli " Ne všichni byli bolševičtí nemakačenkové, co třeba horníci, lidé v hutích, vysoce kvalifikovní pracovníci, vysokoškolstí učitelé , lékaři, atd. Úspěšní malí podnikatelé , kteří makali 7 x 30 a' 12 hod. To jsou vlastně dnes příživníci ?

Ano,ano. zejména s elektromobily to bude gigantický deal. Někdo mně říkal, že připravují spoustu el dobíječek. Bůvol a žentour, pro vyšší požadavky na dobíjecí výkon budou bůvoli dva.. Ale bůvoli mají vysoké emise střevních plynů, tak já nevím. Nějak mně přechází humor. Greta jim ale určitě poradí.

"Žádná vláda se neudrží u moci, která zdraží pivo" Josef Švejk. To by mne moc mrzelo. Ten citát si pamatuji z roků 89/90

Jak napsal klasik : Zabili jste mně strejčka , tady máte přez hubu !! "